Planta para la producción de vehículos eléctricos Faraday Futuro



En el área industrial de Apex parque industrial en el norte de Las Vegas, el acto de colocación de la planta de Faraday Futuro - recién fabricante de vehículos eléctricos. planes napoleónicos: inscritas en planes firmes de California durante diez años para invertir mil millones de dólares en el área de la empresa de 300 mil metros cuadrados, que emplean a 4.500 personas! En la construcción va a utilizar los últimos materiales respetuosos del medio ambiente y la mayor parte de la energía requerida se llevará a partir de fuentes renovables: eólica, geotérmica y generadores solares. La primera producción se espera para finales de 2017: este será el costo de los vehículos eléctricos alrededor de 50 mil dólares con baterías es de 20-30% más eficiente que el Tesla. Un recorrido a la vanguardia de la planta se basará en las estimaciones firmes, unos 42 millones de visitantes por año!


Pero, de hecho, una ceremonia se ha reducido a unas cuantas paladas de arena del desierto, lanzadas por Brian Sendovalom, gobernador de Nevada, y Dinh Ley, proyecto electromobile vicepresidente ver el plan empresa china Leeco (un nuevo jugador en el mercado de teléfonos inteligentes). Y también - para mostrar la disposición de la empresa planificada gigantesca, discursos solemnes, tostadas y una repetición de promesas anteriores sonaba
. El hecho de que el futuro centro de producción sigue siendo poco clara. Compañía Faraday Futuro, organizado Leeco y las empresas chinas Lishi Internet Information & Amp; Tecnología, promesas Nevada de los autoridades de arrendamiento a largo plazo del territorio afectado por la crisis de la vivienda, así como el empleo en el corto quiebra de la zona de Las Vegas. A cambio, inspirado por las autoridades chinas para garantizar beneficios fiscales por un monto de $ 215 millones. Sin embargo, en febrero, Nevada Tesorero Dan Schwartz visitó Hong Kong y se reunió con buenos amigos en el antiguo bancario. Llamaron la atención sobre Schwartz acciones de la compañía que Lishi, en diciembre, se retiraron de la negociación en la Bolsa, y dio a entender en la insolvencia de los fundadores de la compañía china Faraday futuros, en particular, Jia Yuetinya, dueño Lishi.


Faraday futuro FFZero 1 | Los temores provocan y la ausencia de información fiable sobre los futuros vehículos eléctricos. Se muestra en el número de enero de Electrónica de Consumo (CES) en Las Vegas, un vehículo eléctrico de Faraday concepto futuro FFZero 1 con cuatro motores capacidad total de 1.000 CV (Aceleración de hasta 97 km / h en tres segundos), de hecho, resultó ser el diseño de movimiento lento. En el aspecto y las características de los vehículos de producción aún no se sabe que no sea teasers vagos y vagas promesas sobre la creación de un Electrick modular avanzado nada. Aunque el diseño de autor, Richard Kim, que ya había trabajado en el departamento de BMW i, dice que en sus manos tiene un proyecto aprobado para al menos uno de los tres modelos previstos para el lanzamiento hasta 2019 año.


Faraday futuro FFZero 1 | Estas circunstancias llevaron al tesorero de la demanda Schwarz de la parte china para asegurar que las inversiones de Nevada en la cantidad de $ 75 millones, los cuales, por lo que sabemos, todavía no se ha hecho. Eso, sin embargo, no impidió que el gobernador Sendovalu tomar la pala en el desierto de Nevada.


Teaser cruce eléctrica Faraday futuro
Es interesante y tal coincidencia: en el CES muestran en conjunto con el concepto de Faraday futuro FFZero 1 debut en EE.UU. Leeco movilidad eléctrica teléfonos inteligentes desde el co-fundador de la compañía. El año pasado, la compañía, antes conocida como la LeTV, se precipitó entre los líderes del mercado mundial, después de haber vendido cuatro millones de teléfonos inteligentes. Y el 20 de abril, es decir, exactamente una semana más tarde, después de la colocación de la primera planta de América en Beijing será una presentación de los primeros teléfonos inteligentes a la mercancía de Estados Unidos - la demanda de China para competir con los productos de Apple. En este sentido, el costo de establecer el concepto de movimiento lento y otra bombo electromovilidad bien dentro del alcance del presupuesto de publicidad.
Por cierto, en compañía de febrero Leeco firmó con la compañía de acuerdo Aston Martin para construir elektroversii modelo Rapide. Sin embargo, no era un contrato con responsabilidades claramente definidas de las partes, pero sólo un memorando de entendimiento.

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