caravana semi-autónoma de camiones han sido probados con éxito en las carreteras europeas Bashny.Net

En Europa, completado con éxito un piloto de competición del carro europeo Platooning Challenge, en el que los semi-camiones de diferentes fabricantes de automóviles siguen las columnas más largas distancias. Camiones de Daimler, Volvo y Scania han sido hasta 2000 km en varios países europeos. 7 de abril de columna terminó en el puerto holandés de Maasvlakte.
convoy Semi-camión se compone de varios vehículos, de los que sólo la parte frontal está controlada por el controlador. Siga él como los coches detrás de la locomotora, camión, controlado por ordenador, recibir comandos desde el frente en WiFi. También están equipados con sensores de distancia y la navegación por satélite. Se mantienen automáticamente la velocidad de la cabeza del camión, y al mismo tiempo inhiben acelerada, y ellos mismos lo convierten en los lugares correctos. El sistema inteligente puede reconocer el coche, tratando de encajar en una columna, y modificar la distancia.
Breve descripción de la columna
De acuerdo con los cálculos de la firma de investigación holandés TNO, una columna de camiones tales no sólo debe reducir el número de accidentes en las carreteras (porque el 90% de los accidentes se producen debido a errores de los conductores), sino también ahorrar un poco de combustible - camiones procedentes en la estela del cerebro al reducir la fricción pasan del aire 10% menos de combustible. Por otra parte, los camiones automáticos pueden permanecer cerca uno del otro, ahorrando espacio en la carretera.
que calma el paso de tiro de columnas hecha de un helicóptero
En el que acaba de concluir el experimento, sólo en caso de que el conductor está presente en cada camión y semi-columna activa sólo en las autopistas no es demasiado carretera cargado. Camiones condujeron a través de Suecia, Dinamarca, Alemania, Bélgica y los Países Bajos (todos en la carrera participan tres columnas, cada una de las cuales tenía su propia ruta).
Fuente: geektimes.ru/post/274004/