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Los estadounidenses crearon una autoadhesivas generadores de torbellinos
La empresa estadounidense Edge Aerodynmix finalizó turbinas de viento adhesivos diseñados para reducir o eliminar la separación del flujo en las superficies aerodinámicas de la aeronave. Hasta finales de abril de este año, la compañía espera recibir un certificado de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos para la instalación de generadores de vórtice de aviones de pasajeros de Boeing 737.
Gracias a este tipo de "pegatinas" algo a mejorar la aerodinámica de la aeronave, lo que reduce el consumo de combustible.
La compañía llama sus "etiquetas" generadores de vórtice de conformación, ya que, a diferencia de los sujetos tradicionales, que apenas se elevan por encima de la superficie de sustentación. Conforme de generadores de vórtice son tiras de poliuretano termoplástico, ancho 15 cm 2 y un espesor de sólo 0, 38 mm. Se realizaron diferentes longitudes dependiendo de la aeronave, que será pegado.
De acuerdo con las recomendaciones Edge Aerodynamix, generadores de vórtice de pegado debe saliendo cinco milímetros desde el borde posterior de la lama en la posición retraída. generadores de torbellinos deben pegarse técnicas de las líneas aéreas; no se aplicarán en el montaje de la aeronave. El borde de ataque de tales "etiquetas" tiene una forma ondulada, mientras que el borde posterior es de diente de sierra. De acuerdo con las compañías americanas tales generadores de vórtice contribuyen al flujo de aire laminar en la superficie del ala.
pruebas de generadores de vórtice se llevaron a cabo en el revestimiento Boeing 737-500. Avión voló con una "etiqueta" de 76 cm de longitud y 2 sin ellos a una velocidad de 0, 78 número de Mach (alrededor de 963 kilometros por hora). No hay generadores de vórtice de medición de combustible cada camisa del motor fue de 1, 22 toneladas por hora. Con el "pegatinas" el consumo de combustible se reduce a 1, 12 toneladas por hora. Según los cálculos, un Boeing 737 en la economía a una velocidad de 0 Modo de vuelo, número de Mach 74 de un ahorro adicional de alrededor de cuatro por ciento.
Al comprar un generadores de vórtice autoadhesiva aerolínea pagará sólo por el primer set. sustitución posterior de las áreas dañadas se llevará a cabo de forma gratuita. Cuando el cambio de mantenimiento "pegatinas" pueden ser de 38 secciones de largo, 1 centímetro. A la conclusión del contrato para el suministro de generadores de vórtice no vayan a aparecer ahorro exacto, pero el acuerdo obligará a las compañías aéreas a pagar Edge Aerodynamix 35 por ciento de los salvados usando las "etiquetas" de combustible.
Según la compañía, tiene 16 compañías aéreas están interesadas en su desarrollo, pero ninguno de ellos todavía no se ha firmado un acuerdo firme para el suministro.
Gracias a este tipo de "pegatinas" algo a mejorar la aerodinámica de la aeronave, lo que reduce el consumo de combustible.
La compañía llama sus "etiquetas" generadores de vórtice de conformación, ya que, a diferencia de los sujetos tradicionales, que apenas se elevan por encima de la superficie de sustentación. Conforme de generadores de vórtice son tiras de poliuretano termoplástico, ancho 15 cm 2 y un espesor de sólo 0, 38 mm. Se realizaron diferentes longitudes dependiendo de la aeronave, que será pegado.
De acuerdo con las recomendaciones Edge Aerodynamix, generadores de vórtice de pegado debe saliendo cinco milímetros desde el borde posterior de la lama en la posición retraída. generadores de torbellinos deben pegarse técnicas de las líneas aéreas; no se aplicarán en el montaje de la aeronave. El borde de ataque de tales "etiquetas" tiene una forma ondulada, mientras que el borde posterior es de diente de sierra. De acuerdo con las compañías americanas tales generadores de vórtice contribuyen al flujo de aire laminar en la superficie del ala.
pruebas de generadores de vórtice se llevaron a cabo en el revestimiento Boeing 737-500. Avión voló con una "etiqueta" de 76 cm de longitud y 2 sin ellos a una velocidad de 0, 78 número de Mach (alrededor de 963 kilometros por hora). No hay generadores de vórtice de medición de combustible cada camisa del motor fue de 1, 22 toneladas por hora. Con el "pegatinas" el consumo de combustible se reduce a 1, 12 toneladas por hora. Según los cálculos, un Boeing 737 en la economía a una velocidad de 0 Modo de vuelo, número de Mach 74 de un ahorro adicional de alrededor de cuatro por ciento.
Al comprar un generadores de vórtice autoadhesiva aerolínea pagará sólo por el primer set. sustitución posterior de las áreas dañadas se llevará a cabo de forma gratuita. Cuando el cambio de mantenimiento "pegatinas" pueden ser de 38 secciones de largo, 1 centímetro. A la conclusión del contrato para el suministro de generadores de vórtice no vayan a aparecer ahorro exacto, pero el acuerdo obligará a las compañías aéreas a pagar Edge Aerodynamix 35 por ciento de los salvados usando las "etiquetas" de combustible.
Según la compañía, tiene 16 compañías aéreas están interesadas en su desarrollo, pero ninguno de ellos todavía no se ha firmado un acuerdo firme para el suministro.
