Cuadros de una exposición. Conozca al primer taxi avión no tripulado EHang 184

Bienvenido a nuestros lectores en las páginas del blog iCover Carcasa ! Sin duda, una interesante novedad presentado en CES2016, que se celebró en Las Vegas empresa china EHang. Es el prototipo primero trabajando en el mundo de los taxis eléctricos aviones de pasajeros no tripulados, la producción comercial de que se establezcan en el futuro previsible.

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Muchas compañías chinas EHang recuerdan el modelo de avión no tripulado de consumo GHCOSTDRONE 2.0 , equipado con una cámara con grabación de vídeo en modo 4K y suministrada con gafas de realidad virtual. Pero no todo el mundo sabe que el énfasis principal durante varios años, los ingenieros de la compañía se ha desplazado hacia el desarrollo de pequeñas aeronaves tripuladas. Después de haber logrado cierto éxito en esta área la compañía ha ido aún más lejos. Ahora, después de la presentación del primer taxi avión no tripulado del mundo con "alas de gaviota" y el nombre sencillo EHang 184 es posible la competitividad todas las dudas EHang en este segmento estrecho del mercado para dejar en el pasado. Según el CEO de la compañía Ehanga chausie Hu, antes de la presentación del prototipo ha pasado más de 100 vuelos de prueba, y hoy, más que cualquiera de los análogos de los competidores, listos para su transferencia a la comercialización.

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Representantes de la compañía dijeron que & quot; ... EHang 184, presentado en la exposición, ha sido & quot; ... listo para volar, pero, por desgracia, demuestran que en la acción, no pudimos debido a limitaciones legales & quot;. "Pero en general, la demostración en el CES 2016 fue todo un éxito, y ahora nuestra tarea - principios comercialización del producto" - compartió sus planes para el director financiero de la compañía Xiao Shan
.


prototipo Presentación drone taxis EHang AVV 184 en el CES 2016 i>

Este quadrocopter gigante con título ingenua Ehang 184 transportes es sólo un pasajero. La cabina EHang 184 no encontrarás nada ni remotamente parecido a un medio tradicional de control de la aeronave. No perillas o la rueda o palanca de mando, no hay botones o paneles de control e interruptores - el triunfo completo del minimalismo.

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Complejo hardware-software EHang 184 está dispuesto de tal manera que le permite parámetros de vuelo programadas y una ruta en un mapa en antes del inicio.

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Ordenador de a bordo EHang 184 i>

Asiento ergonómico pensativo y soporte en miniatura con fija su tablet PC es suficiente para llegar al lugar correcto en el momento adecuado. Naturalmente, a pesar de las evidentes ventajas de una decisión de este tipo, un malestar psicológico asociado con la necesidad de confiar plenamente sus vidas y la salud ordenador de a bordo en la etapa de exploración EHang 184 no se puede evitar.

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Uno de los principales desafíos que enfrenta EHang hoy - es el paso de un procedimiento de acreditación en la Administración Federal de Aviación, que proporcionará todos los certificados necesarios para el derecho a utilizar y las ventas "EHang 184". Y uno de los problemas técnicos de importancia fundamental que los ingenieros tendrán que decidir en un futuro próximo - es proporcionar medidas de seguridad adicionales cuando la siembra y la mejora de la capacidad de la batería, que en la actualidad permiten que el aire no más de 23 minutos, lo que limita significativamente el uso de aviones no tripulados en su propósito previsto.

EHang es a bordo de uno de los pasajeros, con hélices de 8 y 4 "manos". La altura de la construcción -. Aproximadamente 1, 5 m, Peso - 180 kg. La potencia total de los motores permite cargas de hasta 100 kg. Velocidad de crucero de 100 km / h, con una altura de elevación de 3, a 5 km. El tiempo de permanencia en el aire - hasta 23 minutos. Batería Tiempo de carga: modo Rápido - 2 horas, el modo estándar - 4 horas. Hay un pequeño compartimento para objetos personales y la posibilidad de aire acondicionado. Según Ehanga, con las manos juntas de cuatro aviones no tripulados toma el estacionamiento sobre el mismo espacio que un coche.

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El costo final del modelo, así como la fecha exacta del inicio de las ventas comerciales no ha sido revelada, aunque, como se estipula Ehang, vamos a ir sobre los cientos de miles de $.

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Por supuesto, la primera y más importante pregunta que surge a partir de la que se va a probar por primera vez la posibilidad de avión no tripulado de qué hacer si el ordenador de a bordo durante el vuelo se detiene para hacer frente a sus tareas? "Este es un caso - dijo Ehang cuando la administración se hace cargo del centro de control de vuelo, que supervisa todos los drones están en el cielo 24/7." Ciertamente no se puede descartar alguna posibilidad de interrupción de la comunicación celular, y como consecuencia, la pérdida de control sobre el aparato, al menos durante un tiempo. Con respecto a la seguridad del canal, el & quot; ... aquí - tal como fue aprobado en el sitio web de la compañía - para comunicarse con cada dispositivo tiene su propio canal con cifrado de & quot;.

Si, por ejemplo, la tasa de movimiento abejón algunos distancia visto moscas o una bandada de pájaros que vuelan, el pasajero podrá, haciendo clic en la pantalla del monitor para reducir la velocidad a cero, y colgar en el aire hasta la normalización de la situación.

Además de estas capacidades EHang 184 viene con los sistemas de control a prueba de fallos incorporada en Ehangen, lo que aumenta significativamente la probabilidad de un aterrizaje exitoso en caso de avería o desconexión de cualquier nodo o componente "- dijo en su sitio web.



"Mi meta en la vida era hacer vuelos más rápido, más fácil y más cómodo," - compartida Ehang con la prensa ... - "EHang 184 manera eficaz y segura para resolver los muchos problemas que enfrentan a diario por la industria del transporte. Sinceramente creo que en el futuro EHang no se limita sólo al movimiento de pasajeros para uso personal, pero puede tener un impacto global, al menos una docena de otras áreas. EHang 184 despierta en nosotros los viejos recuerdos del futuro deseado, lo que podría ocurrir sólo si la solución de los problemas fundamentales ", - concluyó Ehang.

Antecedentes i>

Con sede EHang Inc., fundada en 2014, se encuentra en Guangzhou (China). La compañía EHang más de 150 empleados. Entre los fundadores de los representantes de las principales instituciones - Universidad de Tsinghua, la Universidad de Duke, el MIT y la Universidad de California en Los Ángeles. La compañía colabora con expertos 21Vianet Group, Lenovo y Microsoft, lo que aumenta considerablemente las posibilidades de una competición EHang éxito en el futuro y realmente abre perspectivas brillantes.

A finales de 2014 en el ranking de la revista de negocios Fast Company EHang se encuentra entre las 50 empresas de mayor crecimiento y fue el ganador del CES del año pasado en 2015 en la categoría "Mejor drone».

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Detalles de: i>

Ehang.com

theverge.com

businessinsider.com

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Fuente: geektimes.ru/company/icover/blog/268886/

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