Elon Musk: Volkswagen deja en lugar de corregir "dizelgeyta" empezar a trabajar en los coches eléctricos

El jefe de Tesla, Elon Musk, junto con los jefes de otras empresas, el ámbito del empleo, que es la ecología, escribió una carta abierta a las autoridades reguladoras de California. El tema de la carta se convirtió en una sonada Volkswagen escándalo, en el que resultó, que el fabricante alemán está subestimado deliberadamente las emisiones del motor por medio de la manipulación con software embebido .

Como recientemente se dio a conocer como resultado de Volkswagen «dizelgeyta" tendrá que retirar al menos 36.000 coches e instalar una nueva versión del problema de software. Elon Musk, junto con sus asociados ofrece otra solución al problema: no hay necesidad de forzar Volkswagen recordar coches y gastar un montón de dinero, sino que debe exigir a la empresa a invertir en la emisión de sus propios vehículos eléctricos. Por iniciativa del jefe de Tesla пишет Newsweek.

Como los autores de la carta de escritura, no hay garantía de que la solución va a funcionar correctamente, tampoco por el hecho de que se trata, en realidad, el problema afecta a todos los coches. En lugar de ello, Volkswagen, al menos, puede empezar a trabajar en los coches eléctricos, para el que no hay problema de las emisiones y, por otra parte, no es la capacidad más técnica para organizar controles de fraude, lo que al final va a dar un mayor ahorro de dinero debido al hecho de que los cheques ya no están requerido.

Por otra parte, el Volkswagen va a invertir en la producción e investigación en el campo de los vehículos eléctricos en el territorio de California, que proporcionará, entre otras cosas, y nuevos puestos de trabajo en el estado. El volumen de inversiones debe ser igual a la pena, que pagará la empresa. En la década de 1990, un escándalo similar ya ha sucedido, y luego los reguladores han encontrado la mejor solución en lugar de sanciones monetarias para obligar a los productores locales que le aportan su producción de acuerdo con las normas ambientales en el menor tiempo posible.

Hasta el momento, ninguno de los líderes de la autoridad reguladora Salifornia Junta de Investigación del Aire de California (CARB) directamente en la iniciativa, Elon Musk no respondió. Sam Volkswagen tiene la intención de cumplir con las instrucciones que aparecen al comienzo de 2016, con un nuevo CEO Matthias Mueller dijo que el número de coches no es tan problemático grande como se pensaba anteriormente.

Fuente: geektimes.ru/post/267938/