Robots fábrica Tesla Motors

Aunque el ritmo de producción de vehículos en la fábrica de Tesla siempre ha sido muy intenso, pero ahora стало obvio, es el momento de crear un impulso. El año pasado, la compañía produjo más de 22.000 coches eléctricos; pero la meta para este año - cerca de 35.000 el año 2016 la fábrica aumentará la productividad de casi un 50%.



Dado el hecho de que muy pronto vendrá Modelo X, Dual Motor Modelo S está en el proceso de la producción y la demanda mundial de coches inteligentes todos los aumentos en el último año la empresa decidió suspender temporalmente la producción, lo que aumenta la eficiencia pozvolitlo fábrica de Tesla en Fremont, California.



Durante una pausa en el trabajo en sí era capaz de mejorar la línea de montaje, para aumentar la eficiencia de la tienda de reunión y de la línea de mecanizado, así como mejorar las condiciones de trabajo de nuestros empleados. Debido al diseño y obras de ingeniería, así como la modernización en curso, la fábrica puede producir vehículos mucho más eléctricos, mientras que la automatización de los procesos de fabricación y proporciona un entorno de trabajo más cómodo puede aumentar la velocidad de producción.

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Los cambios más significativos han afectado a la línea de montaje de vehículos eléctricos, que las estructuras de acero utilizados anteriormente han sido reemplazados por robots de alta tecnología que puede fácilmente recoger y mover un coche eléctrico muy precisa, teniendo mucho menos espacio. Muy pronto, nuestros robots nueva de fábrica, incluso será capaz de realizar la instalación de baterías de vehículos eléctricos, liberando así a los empleados de la obra más difícil físicamente durante todo el proceso de montaje. Además, использование robots pueden reducir la duración de la batería está instalada, de cuatro a dos minutos.

Robots fábrica de Tesla - no es sólo un coche con un conjunto de especificaciones, por lo que el personal decidió darles nombres en honor a los héroes de la película "X-Men". Así que Xavier se encuentra junto a una línea transportadora inclinada y toma los coches eléctricos descarrilaron en el suelo. Entonces, el hielo-man, Wolverine y Bestia para levantar la construcción pesada, envíe el coche por la tubería. La tormenta y el Coloso se encuentran al final de la carretera, tomando los coches, y luego Vulcano y Havok levantaron y volver a poner sobre los raíles. Para estos robots personal que trabaja son los verdaderos héroes, por lo que los nombres tienen que ser apropiadas.

Además de la introducción de robots en la planta para desarrollar colocación más eficaz de los suelos. Además, los coches eléctricos se están desplazando a lo largo de la línea de montaje, por lo que el proceso de producción más simple y más sistemática. En promedio, la línea de producción está llegando a unos 1.000 coches a la semana. Al mismo tiempo, estamos seguros de que su número se incrementará de manera significativa después de una modernización de la pequeña.

También se construyó una nueva sección, que está implicado en la producción de doble motor Modelo S . Unidad de accionamiento de alto rendimiento, utilizado anteriormente en los coches eléctricos modelos como el 85D y P85D, ahora producen en la línea de montaje altamente automatizado, cuya construcción se prevé un aumento de la producción en el futuro, por lo que el aumento de su eficiencia prácticamente no interfiere con el proceso de trabajo.

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En relación con el departamento de la batería, gracias a los nuevos robots de alta tecnología y transportadores ahora se producen alrededor de un millón de células de la batería por día, aunque antes la tasa era de alrededor de 800 000 unidades. El proceso de creación de la estructura de base de los coches también está optimizado por un nuevo equipo de soldadura. Además, fue posible aumentar la tasa de producción de 5-10%. Muelle de descarga se movió más cerca del edificio principal de la fábrica, lo que hizo posible aumentar la velocidad de entrega de los coches por mar.

La planta de conversión también demostró ser una excelente oportunidad para experimentar un poco con su diseño. Tesla desarrollando tan rápidamente que simplemente no pueden permitirse el lujo de tener el entorno de trabajo trae el aburrimiento en sus empleados.

Fábrica de iluminación era incomparablemente mejor con la idea de sustituir la luz fluorescente de la lámpara LED de ahorro de energía. Paredes y espacio en el piso, que solían ser de color gris, pintadas de blanco, añadiendo algunos acentos brillantes. Un dibujante de cómics en una serie de ilustraciones representa el proceso de las máquinas de producción directamente sobre las paredes de la fábrica. La planta tiene una pared separada, que albergaba una exposición de fotografías que cuentan una 54 años de historia de la compañía Tesla.

La pared virtual con imágenes es una especie de homenaje al vehículo de motor emergentes, así como un recordatorio de la última fábrica. Antes del advenimiento de Tesla está aquí hace 26 años en esta compañía espacial basada General Motors y Toyota New United Motor Manufacturing Inc (NUMMI), que produce cerca de 500.000 vehículos al año. De hecho, General Motors y la empresa construyó una fábrica de dos décadas antes. Esto es lo que subyace a la empresa en Fremont.

Hechos y cifras sobre las dos semanas de la fábrica reequipamiento Tesla h3>

• 65 000 horas-hombre;
• 342 contratista;
• añadieron más de 1, a 5 km de la cinta transportadora línea de trabajo;
• establezca la 10 más grande robots en el mundo;
• 72 kilometros Ethernet cable utilizado;
• 45 425 litros de pintura;
• desmantelado y reciclado 50 toneladas de materiales;
• inundó 18.600 metros cuadrados de suelo de epoxy.
   
  
  Fuente: geektimes.ru/company/robohunter/blog/263798/