Tyrrell P34 Seis Wheeler - el único coche de seis ruedas, que participó en la carrera de "Fórmula 1"

¿Cómo surgió este coche? Una vez que el propietario de un equipo de carreras «Tyrrell» Ken Tyrrell volvió su constructor Derek Gardner propone la creación de un coche totalmente nuevo y único: la idea era reducir el diámetro de las ruedas delanteras y los esconden detrás del carenado, al tiempo que reduce el arrastre del coche. Esto inevitablemente surge un problema de deterioro de la superficie de la carretera, que también encontró una solución - las ruedas delanteras se convirtieron en dos ocasiones
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En el diseño hay numerosos problemas asociados con el uso de cuatro ruedas de dirección. Esta complejidad de la suspensión y el sistema de frenado, e incluso el hecho de que el conductor no vio a las ruedas delanteras, lo que impidió curvas precisas. Este último problema se resolvió en un original - en la cabina cortar a través de una ventana especial para su visualización
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Primero Tyrrell P34 debutó con éxito en el Grand Prix en 1976, para modernizar el coche la próxima temporada. En paralelo, el trabajo en el coche de seis ruedas y celebradas opositores - marzo, Williams y Ferrari. En su caso, se puso fin a las muestras experimentales que nunca han participado en el concurso.

Al año siguiente, 1978, el P34 proyecto fue abandonado debido a problemas con la suspensión delantera, y por la negativa de GoodYear en la fabricación de neumáticos de 10 pulgadas para las ruedas delanteras - excepto Tyrrell simplemente nadie para comprar
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Punto en la historia de los "seis ruedas", fue la introducción de la FIA en 1983 de las nuevas normas, que afirmó que un coche de carreras no puede tener un número de ruedas, otra de cuatro.

a través factroom.ru