Esto no va a aprender en la escuela de conducción! 12 consejos exclusiva a todos los conductores

1. Usted está de pie en el umbral de los coches izquierda, contra-perder. No quite la rueda de avance hacia la izquierda. Contraataca y estás muerto bajo la carreta mostrador. El volante debe mantenerse justo.
2. Realizar adelantamientos ajedrez y cuña en la corriente, extinguir velocidad del carril contrario. Uno de los errores más comunes - al adelantar la columna a una velocidad considerable, el conductor, al ver que el tiempo no tiene, empezar a cortar a su carril, y al mismo tiempo muy lento
. 3. Tenga cuidado al pasar las curvas largas en el radio interior (para usted internamente para contrarrestar externa). Si el vehículo contra de viajar en el radio exterior comenzará a patinar, que no entra en la zanja, y en el 90% de los casos, que volará en la frente. Erróneamente más miedo de vehículos que se aproximan viajan en el radio interior -. Por lo general sus extremos en el lado de un patín
4. Usted agarró el borde de la carretera o la nieve Brewster izquierda (por ejemplo, cerca de una separación en el folleto) o derecha (bordillo) - Mata a un instinto para tirar el volante en la dirección opuesta. Dominio de dirección, sin cambiar la posición de los pies en el pedal del gas, compensar tirando hacia un lado. Auto perderá velocidad y volverá a la carretera. No intenta, por todos los medios, buscar el camino, que partió en la dirección opuesta.
5. Deje siempre una reserva. Por ejemplo, los adelantamientos en la duda, acaba de tomar la salida en el "sentido contrario", y caminar penosamente hacia atrás hasta que estés 100% seguro de que se puede adelantar. Y si ese regreso a su carril.
6. Si usted puede ver que el vehículo que se aproxima no tiene tiempo para adelantar, gire a la derecha "señal de giro" y presionada contra el lado de la carretera de ADVANCE. No parpadear las luces, puede haber un conductor novel, que inmediatamente perplejo.
7. Si el coche sopla / empuja, actuar con firmeza y sin problemas, sin ningún problema. El proceso no se desarrolla de forma instantánea y en consecuencia no le gusta los movimientos bruscos y convulsivos. Situaciones desesperadas, sólo uno - un patín en la tracción delantera cuesta abajo, en los demás casos, se pueden corregir
. 8. No se basan en un sistema de estabilización del tipo de cambio en la lluvia. Si ocurre el fracaso, y usted flotar (efecto aquaplaning), el sistema le ayudará. Es trivial "no entiende" lo que está sucediendo.
9. Si la máquina "antibuks" no está ligado a un solo botón ESP, luego apagarlo. Siempre es malo (en monoprivode). Sobre todo si se le va a correr al comienzo de una intersección agudo. Inicio no será tan aguda.
10. Usted está volando, en la fila de la izquierda y la derecha son todos poco a poco o ir? Pierden peatonal. Y seguir adelante, él estaba dispuesto a romper la cabeza el parabrisas ...
11. fenómeno frecuente - los animales están en el camino u obstáculos inesperados en forma de ruedas, bolsas, etc. Mantener en lugar fresco. Antes de guardar psinka, asegúrese de no "ushataete" un par de columnas, un coche al lado y un peatón en la carretera.
12. La causa de la mayoría de los accidentes - Velocidad. No hay accidentes, sobre los que no podemos decir - "Maldita sea, se fue a un poco más lento, y no habría pasado nada»