Tres aviones impidieron el aterrizaje de aeronaves en el aeropuerto JFK

En el aeropuerto ellos. JFK (Nueva York) para los últimos tres días que pasó apenas incidentes desafortunados que son ampliamente discutidos en los medios de comunicación. Por desgracia, se dan las cartas en sus oponentes mano de UAV civiles. Por ahora operar aviones no tripulados son reglas muy estrictas para el uso, pero se espera que para debilitarlos en un futuro próximo. Ahora reduce la posibilidad de que el derecho a la revisión.

Al aterrizar en uno de los aeropuertos más concurridos de la aeronave mundo pasó peligrosamente cerca de los aviones no tripulados, de acuerdo con los drivers de comunicación la grabación de audio.

Según lo informado por CNN, el primer incidente ocurrió con el vuelo de JetBlue en 1834 31 de julio 14:24 hora local, cuando el buque se acercaba al aeropuerto. El piloto record dijo que el avión estaba directamente bajo la aeronave a una distancia de unos 30 metros. En este momento el avión volaba a una altitud de 240 a 270 metros.

El mismo día, alrededor de las 17:00 Delta 407 con 154 personas a bordo se preparaba para el aterrizaje cuando el piloto se dio cuenta de un avión no tripulado bajo el ala derecha. La distancia era casi lo mismo que 30 metros. Aquí аудиозапись 407 pilotos de Delta conversaciones con el despachador, el servicio interceptado LiveATC.net.

La Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que ningún avión no estaba obligada a tomar una acción evasiva. Ambas máquinas aterrizó de forma segura. Quién investiga incidentes FAA. Tal vez ellos están vinculados.

Por reglas actuales , UAVs prohibido acercarse a menos de 8 km del aeropuerto y sin previo aviso el operador del aeropuerto o de la torre de control del operador. También tienen prohibido subir a una altura de más de 120 metros. Pero la FAA dijo que cada día reciben mensajes de los pilotos de UAVs observados.

El tercera sobre JFK drone vio 02 de agosto pilotos Vuelo Shuttle America. La distancia a la que no se informó, pero el avión volaba a una altitud de 315 metros -. Una resolución mucho mayor para los vehículos aéreos no tripulados que vuelan

Los expertos dicen que si el UAV succionado por el motor, puede destruirla. Peor aún, si entra en el parabrisas de la cabina. Algunos temen paranoico que un atacante podría utilizar un avión de ataque especialmente drone.

Pilotos Sami dicen que los propietarios de dichos dispositivos deben ser la cárcel significativo. Cuando los demás se enteran de ello, "no van a hacer cosas tan estúpidas". Hay una propuesta para limitar el máximo de drones altitud de hardware: 120 metros - y se apaga automáticamente
.
El permiso para volar el
privada UAV Afortunadamente, el incidente en el aeropuerto de ellos. John F. Kennedy no afectó los planes inmediatos de la FAA. Ayer, la Oficina Federal dio permiso para el uso comercial / científico de aviones no tripulados en 1008 a nivel nacional. Se les permite realizar vuelos comerciales en todo el país, a excepción de las áreas restringidas.

Si nos fijamos en la lista de empresas específicas href="http://www.faa.gov/uas/legislative_programs/section_333/333_authorizations/"> e individuos que han recibido el permiso, es difícil de encontrar entre ellos los dedica a la entrega de la carga (no he encontrado). No es la fotografía aérea, la inspección de las líneas eléctricas y otros objetos, mapas, eventos deportivos de transmisión de vídeo y bodas, la cartografía, la vigilancia de un terreno privado y así sucesivamente.


Entrega Al mismo tiempo, alguien utiliza multicopter entregar las mercancías sin permiso.

El 29 de julio, las prisiones piezas Mansfield. Guardias Ohio заметили, que el avión no tripulado cayó el paquete en la prisión. Resultó 144, 5 gramos de tabaco, 65, 4, y 6 g de marihuana, heroína 6 g.

Como siempre, el mercado negro es un paso por delante del negocio jurídico.

Fuente: geektimes.ru/post/259770/