Panorámica de bicicletas eléctricas, camiones para geeks

Electricidad debe ser el combustible para el transporte del futuro, estamos de acuerdo en todo. Cómo recibirla - es otro asunto, pero, al menos, nuestras ciudades se harán más claras y será más fácil respirar. Al mismo tiempo, es muy conveniente fomentar la replantación en las bicicletas, porque además de sus rollos ambientales sobre y todavía llevar el deporte a las masas. Sin embargo, la gente no había gente, incluso si las bicicletas no estaban tratando de hacer unos vehículos autopropulsados. La gente perezosa lo hagan. El motor de combustión interna está completamente fuera de lugar: el ruido, los olores, parece torpe. Basta con comprar un ciclomotor. Las bicicletas eléctricas son completamente desprovisto de estas deficiencias. El progreso en esta área es ahora un paso adelante, y bicicletas eléctricas ya están fuera de la etapa de los aficionados al bricolaje feas. Grande en las baterías son cada vez más popular y asequible. Y muchos de los frikis avanzados, especialmente los que viven en las grandes ciudades, están mirando con interés a los nuevos modelos. Mañana en nuestra oficina de Moscú ocurrirá ElectroTestDrive , donde se puede ver y probar los vehículos eléctricos del futuro! Mientras tanto, hemos seleccionado para usted una serie de dispositivos interesantes y relativamente asequibles.


Copenhague Rueda

Vamos a empezar con un proyecto interesante Copenhagen Wheel. Esta rueda trasera con compartimento en forma de disco integrado en el que el motor eléctrico oculto, la batería y el módulo Bluetooth para comunicarse con el teléfono inteligente, que se lleva a cabo con todos los ajustes. Lo suficiente como para poner una rueda en una bicicleta normal, y se convierte en un híbrido. La velocidad de movimiento se regula la cadencia (gracias, CEP): cuanto más rápido se les tuerce, más par motor desarrolla el motor eléctrico. Por lo tanto es 3-10 veces reduce la carga sobre los pedales. Masa rueda 5, 9 kg, se suministra como una modificación de una sola velocidad y los asteriscos bloque. Los productos se envían pre-orden. El costo de este tipo de ruedas - $ 949.

• La velocidad máxima de 25 km / h (versión europea)
• Reserva de marcha: 50 km
• Potencia: 250 W (versión europea)
• de la batería: 48
• El tiempo de recarga: 4 horas
  
  FlyKly
  
  
  Otra , produciendo algunas ruedas traseras electrificadas. El compartimiento del motor es menor que en la rueda de Copenhague.
  
  
  
  Por cierto, usted puede comprar como un conjunto de rueda (disponible en tres tamaños, por 1.099 dólares), y separar el compartimiento del motor ($ 999) si realmente desea guardar la rueda "nativo". También cuenta con un módulo Bluetooth, por lo que siempre se puede mirar a la velocidad smartphone, viaje de kilometraje, la energía de la batería restante y mucho más. Montaje de ruedas pesa alrededor de 3 kg.
  
  
  • La velocidad máxima: 25 kmh
  • Reserva de marcha: 40 km
  • Potencia: 250 W
  • El tiempo de recarga: 3 horas
    Sondors
    
    
    Esta barata elektrofetbayk (fatbike), resultado de una exitosa campaña en Indiegogo. El buje trasero integrado motor eléctrico y la batería en forma de un termo escondido en un compartimento de carga grande construido en el marco.
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    En una bicicleta se puede andar en un modo híbrido (motor lleva algo de la carga), y completamente en la eléctrica. El marco es de acero. Tenga en cuenta que este tipo de neumáticos anchos están diseñados para montar en el suelto, y la tierra suelta y la nieve en la moto de la ciudad no revela todas sus características.
    
    
    • La velocidad máxima: 32 kmh
    • Reserva de marcha: 50 kilometros
    • Potencia: 350 W
    • Re-1, 5 horas
      Energie
      No se trata de un producto específico, y el nombre de la empresa , dedicada a la fabricación de bicicletas eléctricas compactas con el diseño original. Su gama consta de tres modelos a un precio no más de $ 1.400, variando motores eléctricos, engranajes y un número de otros parámetros.
      
      
      
      
      
      
      
      Hay más modelos disponibles, por ejemplo, doblando beztsepnoy Excursión 2.0. El marco de aluminio, dos modos de conducción: híbrido y eléctrico. Incluye funda de transporte.
      
      
      
      
      • Potencia: 250 W
      • de la batería: 36, 6, 6 Ah «de bolsillo» plegable Shrink-er.. Chasis de aluminio, dimensiones de 845 x 615 x 250 mm doblado. Llantas de 12 pulgadas de diámetro. El motor está en el buje delantero.
        
        
        
        
        • La velocidad máxima: 18 kmh
        • Reserva de marcha: 50 km
        • de energía: 200-250 W
        • de la batería: 36 V, 8 Ah
          e-JOE Epik SE
          
          
          Otra plegado muy compacto ciudad elektrovelik . Una gran opción si usted tiene poco espacio libre para guardar el caballo en las baterías. Marco de aluminio, llantas de 20 pulgadas, 7 velocidades. La batería integrada en el cuadro. Comprar una bicicleta, puede por alrededor de 1,550 dólares, que es un poco caro.
          
          
          
          
          • Reserva de marcha: 36 km
          • Potencia: 350 W
          • de la batería: 36 V, 9 Ah
          • Tiempo de recarga: 4 horas
            
            Si no está demasiado preocupado por la apariencia antiestética, pero el dinero no es mucho, y luego mirar el modelo de IZIP E3 Vibe de la compañía Curie Technologies. Esta moto cuesta sólo $ 800, sin embargo, tendrá que soportar una gran pilas "ladrillo" montados bajo el maletero. Marco de aluminio, llantas de 26 pulgadas de diámetro.
            
            
            • La velocidad máxima: 24 kmh
            • Reserva de marcha: 32 kilometros
            • Potencia: 250 W
            • de la batería: 24 V, 10 Ah
            • El tiempo de recarga: 6-8 horas .
              Le invitamos a ElectroTestDrive !
              
              
              
              
              
              Fuente: geektimes.ru/company/mailru/blog/251496/