Compañía ferroviaria japonesa JR Tokai anunció otro maglev prueba exitosa - tren de levitación magnética: la composición de los siete coches llevó 19 segundos a una velocidad de 590 kilómetros por hora, superando el récord anterior - en la misma sección de prueba de la ruta
в 2003 ascendió a 581 kmh .
Tren de levitación magnética se mantiene sobre la capa de balasto con un campo magnético sin tocar el carril. Esto elimina la fricción entre el tren y la web. Entre las ventajas de este modo de transporte - la más alta velocidad, bajo consumo de energía y bajo nivel de ruido. Problema - la falta de infraestructura y el alto costo de la creación de una rutina. Trabajo en el tren de levitación magnética comenzó en 1970 años.
En Japón, las pruebas se llevaron a cabo en la pista de pruebas en la prefectura de Yamanashi. La longitud del camino - 18 kilometros, tiempo durante el cual el tren
serie L0 («L-cero») logró acelere a 590 kilómetros por hora y conducir como 19 segundos,
сообщает The Wall Street Journal . Los desarrolladores afirman que la composición pronto dispersa de hasta 600 km / h.
Entre las ciudades de Tokio y Nagoya es la construcción de líneas comerciales tren de levitación magnética, su finalización está prevista para 2027 - la longitud de la carretera será 286 kilometros, que maglev viajará en 40 minutos. Ahora entrenar "Shinkansen" superar este camino durante unos 78 minutos. Paseos en coche de una ciudad a otra en 3 horas 49 minutos.
Los japoneses suelen utilizar los ferrocarriles por persona. Hay cinco compañías ferroviarias, la longitud total de carreteras -
27.182 kilometros . El tren más rápido en el momento - "Shinkansen", que alcanza velocidades de hasta 300 kilómetros por hora.
Pruebas L0 en 2014.
Fotografía en el interior del tren,
2014 .
Fuente:
geektimes.ru/post/249200/