2 Solar Impulse volará en el primer viaje alrededor del mundo en un avión sin combustible a las 6:30 am (GMT) el Lunes, 09 de marzo

Diecisiete mil paneles solares integrados en las alas se extienden 72 metros, ayudará aviones Solar Impulse 2 superar 35.000 kilometros en 25 días de vuelo. Los pilotos serán los encargados de escribir y dar entrevistas en la cabina de 3, 8 metros cúbicos, ellos tienen que respirar con la ayuda de un cilindro de oxígeno, dormir durante 20 minutos varias veces al día y pueden soportar los cambios de temperatura de -40 a +40 grados Celsius. En Abu Dhabi, que se celebró una conferencia de prensa donde se pueden hacer preguntas participantes y pilotos del proyecto.

Lea más sobre el viaje, las características técnicas de Solar Impulse 2 y la rutina diaria de los pilotos en el momento de viajar - debajo del corte.

Los pilotos ya recogidos.




Antecedentes:
Respuestas Solar Impulse a las preguntas de los usuarios Geektimes
Encantador rendimiento Bertrand Piccard en el Foro "Innovación Abierta" en
Moscú aviones tripulados solar Solar Impulse ha completado con éxito su primer vuelo
Solar Impulse 2 completó con éxito su primer vuelo
vídeo: vuelos de prueba de Solar Impulse 2

Aviones Especificaciones h4> Los cuatro motores eléctricos sin escobillas situado dos en cada ala a una distancia de 4, 95 metros de distancia. Desarrollan la capacidad de hasta 70 caballos de fuerza - 17, 4 de potencia cada uno. Reserva velocidad de rotación - 525 rpm. El avión está equipado con cuatro hélices de dos palas con un diámetro de cuatro metros. La velocidad máxima de la aeronave - 140 kilómetros por hora, y de altura -. 12 kilometros

En las alas en un ángulo de 2 grados 2 paneles solares integrados en la cantidad de 17 mil piezas. Están protegidos de la intemperie ya la luz UV usando una goma impermeable - su capa es de sólo 17 micras. Como las unidades utilizan una batería de polímero de litio con una eficiencia del 260 Wh / kg. La capacidad máxima de la batería - 38 kWh.

Electrónica "inteligente" creado desde cero. Este es el Centro de Control de Misiones - que controla el sistema de comunicaciones de telemetría y el piloto automático Estabilidad Augmentation System (SAS), que permite al avión volar varias horas sin intervención humana
.
El volumen de la cabina - 3, 8 metros. La cabina está equipada con cilindros de oxígeno, habrá comida y equipo. Piloto con el traje de vuelo debe llegar a pesar hasta 110 kg, la comida y el agua debe ser - hasta 30 kg.

Envergadura - 72 metros, peso - 2, 3 toneladas. Primera Solar Impulse 2 voló en en junio de 2014. .



Vídeo vuelo de prueba de Abu Dhabi.

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La rutina diaria de pilotos h4> La capacidad de carga limitada crea la necesidad de pensar en una dieta con la mayor precisión posible - el peso total de los alimentos y el agua no debe exceder los 30 kilos. Responsable de alimentos Nestlé Health Science. Tengo que dormir varias veces al día en 20 minutos, lo que requiere pilotos técnicos de posesión de alcanzar rápidamente el sueño profundo. Las temperaturas oscilarán de -40 a +40 grados Celsius.

Cada día, los pilotos, Bertrand Piccard y André Borschberg responderán a las cartas, dar entrevistas a periodistas y volar el avión.

Cabina simple, por lo que el segundo piloto será llegar al siguiente lugar de aterrizaje no en Solar Impulse 2. Cada vuelo tendrá 12-120 horas.

D-3 ! Pilotos y están listos para salir con su equipo! - SOLAR IMPULSE (SolarImpulse)