BMW y VW se unirán a la red de la costa estadounidense de estaciones de carga para vehículos eléctricos Bashny.Net

Empresas BMW y Volkswagen unirse a la costa red de estaciones para vehículos eléctricos de carga de Estados Unidos. Las estaciones serán colocados a lo largo de las dos carreteras cada 80 km. La carga completa de la Golf eléctrico, capaz de viajar 129 kilometros con una sola carga, tendrá un costo de $ 12. Estación de adaptarse a cualquier coche que tiene tomas de corriente SAE J1772 y CHAdeMO, a diferencia de la red Elon Musk con un puerto propietario en Tesla.





De siete plazas de cruce Tesla Model X capaz de superar 426 kilometros con una sola carga. Que entre los propietarios de los coches eléctricos ha sido más dispuestos a ir en un viaje largo, Elon Musk es la construcción de una enorme red de estaciones que pueden cargar la batería durante media hora.

Estas estaciones son apropiados sólo para los coches de Tesla. Así que los propietarios de BMW i3 o VW Golf no tienen suerte, la más que estos coches eléctricos sin necesidad de recarga superados sólo 129 kilómetros. BMW y Volkswagen decidieron fijar conjuntamente el problema, que se fusionó con el ChargePoint para crear su propia red de estaciones. ChargePoint empresa ha construido y opera 20.000 puntos para vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Rango limitado de vehículos eléctricos dirigidos por BMW y VW hace puntos de residencia necesarios cerca unos de otros - sobre todo la carretera 80 kilómetros. La red traerá costa junto occidental y oriental de los Estados Unidos y permitirá a los propietarios de vehículos eléctricos para viajar con la carga de los estándares SAE J1772 y CHAdeMO . La primera estación ya está instalado en San Diego. Nuevas estaciones en unos 50 centavos conductores pasan por kilovatio-hora, por lo que llenar el tanque lleno "» E-Golf costará $ 12.



¿Por qué la empresa decidió no hacer su propia red y de carga, así como Elon Musk ? Capítulo argumento ChargePoint es que BMW y VW, trabajando juntos, pueden mejorar la calidad del servicio. Y ellos no están preocupados de que alguien en el Ford Focus Electric Fiat 500 o recarga financiado en su estación. En esta etapa, es necesario el desarrollo de la infraestructura para los coches eléctricos. Las empresas ven el futuro de la normalización y no de carga de propiedad.

Fuente: geektimes.ru/post/244750/