En Singapur, la prueba de taxi no tripulado
Una de las ideas expresadas ayer disinvis en los comentarios a las noticias los primeros vehículos terminados desde Google :
¿Por qué entonces coche individual? Dejar actuar para el beneficio y como un servicio de taxi a otros clientes. Uno puede comprar un boleto y "llamada garantizada del automóvil durante 3 minutos». Blockquote> La ventaja de taxis robótica es que usted no necesita tener su propio medio de transporte. Junto con el MIT el próximo año pondrá en marcha un proyecto en el que ninguna empresa puede, en los distritos de negocios de Singapur para probar los vehículos autónomos. MIT será capaz de estudiar el efecto de los ciclistas y peatones en el tráfico. Modelo acabado de vehículos no tripulados necesitará un mapa , que también se dedica al desarrollo de los científicos.
Общественный Transporte Singapur incluye ferrocarriles, autobuses y taxis, y juega un papel importante en la entrega de los habitantes de Singapur para trabajar y estudiar todos los días. Según el censo de 2000, alrededor del 52, 4% de los ciudadanos del país (excluyendo los extranjeros) ir al trabajo en transporte público; 41, 5% de los estudiantes van a la escuela en ella. Estas cifras disminuyeron ligeramente en comparación con 1990, cuando eran respectivamente 55, 46 y 0%, 3%. El Gobierno está fomentando el uso del transporte público, así como la lucha con el predominio del transporte personal. Esto ocurre a través de los precios. Toyota Camry en 2012 valía 141.000 dólares, mientras que en los EE.UU., este coche se puede comprar por 33 mil dólares. Eso sin contar el costo de obtener una licencia de conducir, que en 2012 fue de 68 000 dólares.
Fuente: geektimes.ru/post/243419/