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Amarre barcos cansados
Barcos comerciales modernos se construyen con amplio margen de seguridad y operados por varias décadas, siempre que su reparación no resulta rentable. Después de la cancelación de más de 90% de los contenedores marítimos se apaga a las costas de la India, Pakistán, Bangladesh e Indonesia, donde el trabajo es barato ofertas a disposición.
El desguace de buques se realiza directamente en la costa, y las herramientas básicas de los empleados locales son un martillo y un quemador de gas. Todo lo que se puede quitar manualmente eliminado en el acto y se envía a reciclar, el resto de la nave es el óxido en el agua. En los últimos años, las organizaciones ambientales están tratando de desactivar el cementerio de barcos, así que con este método de reciclar el agua se pone una gran cantidad de sustancias nocivas.
El desguace de buques se realiza directamente en la costa, y las herramientas básicas de los empleados locales son un martillo y un quemador de gas. Todo lo que se puede quitar manualmente eliminado en el acto y se envía a reciclar, el resto de la nave es el óxido en el agua. En los últimos años, las organizaciones ambientales están tratando de desactivar el cementerio de barcos, así que con este método de reciclar el agua se pone una gran cantidad de sustancias nocivas.
