Un largo camino desde China a España: Eurasia restaura antiguas rutas comerciales

18 de noviembre 2014 en la trayectoria del primer tren de carga pasó de de 82 coches contenedores se ejecutan en súper larga ruta del ferrocarril Yiwu - Madrid. En esta сообщает Washington Post . La ruta del tren está prevista la celebración de 21 días. Después de todo, es la ruta más larga del mundo - cerca de 6200 millas, cerca de 10.000 km (incluso más que Транссиб). "Nueva Ruta de la Seda", apodado como el proyecto va desde China a través de Kazajstán, Rusia, Bielorrusia y los países de Europa (Polonia, Alemania, Francia) y termina en la capital española.



La ciudad industrial de Yiwu en China - centro mayor de bienes de consumo. La longitud del proyecto de los ferrocarriles en la idea de que las autoridades chinas deben revivir la antigua Ruta de la Seda - la ruta comercial medieval de China a Europa. El presidente de China, Xi Jinping, ha anunciado que "la eliminación de cuellos de botella en Asia» China планирует gastar $ 40,000,000,000 .

Sin embargo, el transporte de contenedores con mercancías procedentes de China se debe principalmente a las rutas marítimas - es más barato casi el doble de enviarles w / e. Pero la situación está cambiando gradualmente, en particular debido al hecho de que los contenedores se devuelven a China no está vacío, y accionado por un bienes de lujo de Europa, en particular, дорогие Coches . Además, las rutas marítimas controladas por los Estados Unidos, y como todos sabemos, la política de la amistad entre China y Rusia contra los Estados Unidos han tomado ya.

Fuente: geektimes.ru/post/242769/