En libertad condicional y en una de las alas. Bashny.Net

Cuando el error fatal se corrige increíble habilidad y el desplazamiento por una feliz coincidencia fatal accidente, y un terrible desastre se convierte en un rescate increíble sólo queda decir una cosa: eso es suerte

1. Gimli Glider
23 de julio 1983 aerolínea vuelo "Boeing 767" Air Canada llevó 143 de Ottawa a Edmonton. A mitad de camino en los tanques de repente se quedó sin combustible. Más tarde se supo que los aviones de reabastecimiento prevuelo vertió queroseno cuatro veces menos que el volumen requerido. Justo en ese momento, Canadá pasa al sistema métrico de medición, y los pilotos se confunden cuando se paga en litros, kilogramos, litros y libras. Espera hasta el aeropuerto - Winnipeg resultó imposible. Pero la tripulación logrado traer al plano en el modo de planificación para el antiguo aeropuerto militar Gimli, y lo puso delante de los asombrados miembros del club de automóviles local, realizó unas vacaciones en familia en una pista cerrada.





2. incidente Uinsorsky.

12 de junio 1972 la aeronave McDonnell Douglas DC-10-10 volaba vuelo de American Airlines desde Denver a Buffalo. En el cielo cerca de la ciudad de Windsor repente se abrió la puerta del compartimiento de carga trasera. Resultó que todavía está en el suelo, como se suele decir, "nedozakryli." Pilotos milagrosamente volvieron control del forro y lo podrían poner en Detroit. Un fabricante de aviones de este tipo están estrictamente ordenó rehacer las cerraduras de las puertas.



3. aterrizaje de emergencia del Tu-154 Izhme.

07 de septiembre 2010 Tu-154 volaba de Yakutia en Moscú, cuando se produjo un fallo de alimentación completa a bordo. La tripulación del avión plantado "a ojo" en la antigua Izhma aeropuerto en la pista, no adaptado a la recepción de un avión tan grande. Los expertos han estimado un aterrizaje seguro, vehículo de emergencia en una tira corta de un milagro. Milagro contribuyó trabajador muy entusiasta aeropuerto Sergey Sotnikov. Con los años, se apoyará la banda en buenas condiciones, la eliminación de los residuos y la tala de arbustos. Más tarde, esta historia se ha convertido en una de las historias en la película "Árbol de navidad 2».



Aterrizaje de emergencia 4. A320 en el Hudson.

Vuelo 15 de enero 2009 Airbus A320-214 aerolíneas US Airways 1549 lleva a cabo desde Nueva York a Seattle. 90 segundos después de despegar el avión chocó con una bandada de pájaros, después de que tanto el motor se negó. Altura menos de un kilómetro abajo - Nueva York, las cosas están mal. Pero sentarse al frente de Chesley Sullenberger, ex piloto militar y, por un momento, un experto en el campo de la seguridad de los vuelos. Él fue capaz de planificar justo en el río, y los pasajeros quitarse con seguridad los equipos de rescate en los barcos y llegó a los botes de rescate. Un avión tras el levantamiento en tierra compró Air Museum "Carolinas».



5. incidente Yakarta.

Esta historia legendaria tiene lugar en el cielo sobre el Océano Índico. 24 de junio 1982 Boeing 747-236B de British Airways estaba en una nube de ceniza expulsada por el volcán Galunggung en la isla de Java. En primer lugar, había un olor a humo en los auxiliares de cabina se apresuró a buscar fumador, pero, por supuesto, no fue encontrada. Entonces empezó a salir de las llamas del motor, y uno a uno se quedó. Con pena a la mitad, el avión era capaz de sentarse en el aeropuerto de Yakarta. Pero desde entonces, volcanes activos aerolíneas temen como a la peste.



6. vuelo 5390 de British Airways.

1990 el avión BAC 1-11 ruta British Airways desde Birmingham a Málaga el 10 de junio. Vuelo va bien, los pasajeros comenzaron a distribuir alimentos. Capitán Tim Lancaster desabrochó el cinturón de hombro y se aflojó el cinturón. Y entonces el parabrisas para salir de la cabina, y Lancaster voló a través de la puerta hacia el exterior. Capitán de espaldas al fuselaje de la aeronave desde el exterior, y sus piernas pegadas entre el volante y el panel de control. Veintidós minutos, el accidente aéreo se sentaron en Southampton. Durante todo este tiempo el capitán pasó afuera. Él estaba en manos de los asistentes de vuelo piernas. Temían que si el cuerpo libere (nadie dudaba de que Tim está muerto), se pone en el motor, y la quemadura. Cinco meses después del accidente, Tim se sentó de nuevo en el timón.



7. El volar en un MiG ala.

27 de mayo 1955 el personal de tierra mecánico Pedro Gorbanev servido atascado en el barro cerca de la pista de combate. La aeronave ascendió a la banda y se fue a despegar "agarrar" con un mecánico. El flujo de aire Gorbaneva se inclinó en medio alrededor de la parte delantera del plano del ala. Suba el piloto se dio cuenta de que el coche se comporta excepcionalmente. Mirando a su alrededor, vio algo en la banda derecha (que era de noche, no tienen en cuenta) desde el suelo, se le ofreció reinicio "objeto extraño" por las maniobras. Pero la silueta de "objeto" parecía sospechosamente a un hombre, y el piloto fue al aterrizaje. El avión aterrizó, llevando un medio círculo sobre el campo de aviación. Los 27 minutos de su vuelo en el interceptor Gorbanev ala, que, por otra parte, tenía dos costillas rotas, no perdieron la conciencia. El flujo de aire él se mantiene firmemente en un ala del avión. El héroe de esta historia y todavía viven en la ciudad de Morshansk.



8. Primavera Vulovic.

Veintidós azafata fue el único superviviente del accidente del avión McDonnell Douglas DC-9-32, JAT vuelo 367. 26 de enero 1972 el avión fue destruido por una bomba, y la chica aún estaba vivo después de la caída sin paracaídas desde una altura de 10 160 metros. Ella sufrió heridas graves y pasó varios días en coma, pero después de un año y medio de tratamiento, regresó a una vida normal y trabajar en la línea aérea, pero ya en el suelo. Su caída no sólo fue una ocasión feliz, pero también un Record Guinness.



9. Julian Kёpke.

Julian Kёpke se convirtió en el único sobreviviente en el accidente del vuelo 508 aerolínea LANSA, que ocurrió 24 de diciembre 1971 con un avión Lockheed L-188 Electra. El avión cayó desde una altura de 3.000 metros de profundidad de la selva tropical. En la lucha por la vida de Julian durante 9 días con una clavícula rota propio camino a través de la selva a las personas. En Italia al respecto fue filmada "Los milagros ocurren más».



10. Larissa Savitskaya.

Larisa Savitskaya sobrevivió al accidente y la caída sin paracaídas desde una altura de 5.200 metros. AN-24, en el que viajaba chocó contra un bombardero militar Tu-16, ambos aviones fueron destruidos. En el momento de la catástrofe Larisa Savitskaya dormido en su silla en la parte trasera del avión. La mujer fue despertado por un golpe fuerte, después de lo cual fue arrojado de inmediato en el pasillo entre los asientos. Cuando se despertó, se puso a la silla más cercana, subió y se contrajo en él, y no atado. Larisa ella misma afirmó más tarde que en el momento que ella recordaba la escena de la película donde la heroína en un accidente aéreo se contrajo en la silla y sobrevivió. La película se llama "Los milagros ocurren más.»

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