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Rocket "Angara"
Versión ligera de la "Angara" - A1 (1 módulo, capacidad de carga de 1, 5 toneladas) en junio de este año ha superado con éxito la prueba, ahora ve al cohete plataforma de lanzamiento de 5 módulos con una carga útil de 25, 8 toneladas, Y (órbita de 200 km.) Se espera que el próximo inicio en el ciclo de pruebas para convertirse en la A7 con un cargamento de 35 toneladas y 50 toneladas con A7.2V. Los expertos señalan que si el proyecto se ejecuta en el momento la prueba, en primer lugar, a reducir significativamente el costo, simplificar y acelerar todo el programa espacial Roscosmos y el Ministerio de Defensa, y en segundo lugar, en el futuro será capaz de volver a dibujar todo el mercado mundial de lanzamiento espacial, porque no es será igual al costo de la entrega de unidades de carga en cualquiera de las órbitas-buscados.
En términos de inversión, "Angara" amueblar todos sus competidores. En el programa Falcon-9 empresa estadounidense ha gastado más de 5, $ 2 mil millones, el monto total del proyecto es de 7, 5 millones de dólares, el presupuesto de la Agencia Espacial Europea sobre Ariane superó 3, 2 millones de euros, la inversión total prevista en los 5-8 billion euros. "Angara" mismo costo del presupuesto de Rusia a 96 mil millones de rublos, es decir, incluso a la tasa de edad es de 3, $ 2 mil millones. Precio mínimo para un kilogramo de carga útil para "Falcon" es de 4000 dólares por kilogramo a Leo y 9, 5000 para el GTO. Otros proyectos espaciales aún no consideran que vale la pena, porque el misil Europea pierde el 12% de Estados Unidos, que es públicamente orgullosa cabeza de SpaceX, y existe el chino "pesado" misil cohete CZ-11 sólo en palabras. El costo de envío de 1 kg con "Angara" está a sólo 2, 4 mil dólares a la DOE y 4, 6000 a las BPA. Los expertos creen que por lo menos un período de diez años - desde 2018, cuando se pondrá en marcha el nuevo cohete portador de la serie, y hasta 2027, será el líder absoluto en el espacio del mercado con el camión no está dentro del alcance de los servicios de la competencia de bajo costo
. Lo que es aún más valioso - Designer "Angara" en la tecnología básica consiste en el uso de la misma, y en la versión tripulada que no se puede llamar avances en el espacio mundial. Nave espacial tripulada que se haya diseñado como proyectos separados por muy diferente, no es compatible con las normas de camiones. Roskosmos planea en 2018 para comenzar la aplicación práctica de los lanzamientos de cohetes con un equipo de astronautas, en comparación con la "unión", que desde hace décadas realizan esta función, la entrega y la devolución de personas a la ISS será más barato en un 25-30%, que es alrededor de $ 10 millones para cada uno " un pase ". En 2019, "Angara" debe ir a la luna, y en el año 2022 - a Marte. Planes Es cierto que aún no está aprobado y las perspectivas técnicas, kotoroye ya incorporadas en el proyecto. "Hoy en día, está listo para Plesetsk como camión, pero ahora da instrucciones y teniendo en cuenta la cuestión de lo que" Oriente "va a resolver tareas y lanzamiento tripulado. Debido a todo esto es. Existen procedimientos relacionados con el hecho de que el nivel de competencia de vuelo necesaria, la responsabilidad es mucho mayor, por lo que no es un procedimiento por el que el cohete se pone la calificación de vuelo para los lanzamientos tripulados. Y la primera - que debería funcionar en una versión de carga, "- dijo Nikolai Moiseyev
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Fuente: expert.ru
En términos de inversión, "Angara" amueblar todos sus competidores. En el programa Falcon-9 empresa estadounidense ha gastado más de 5, $ 2 mil millones, el monto total del proyecto es de 7, 5 millones de dólares, el presupuesto de la Agencia Espacial Europea sobre Ariane superó 3, 2 millones de euros, la inversión total prevista en los 5-8 billion euros. "Angara" mismo costo del presupuesto de Rusia a 96 mil millones de rublos, es decir, incluso a la tasa de edad es de 3, $ 2 mil millones. Precio mínimo para un kilogramo de carga útil para "Falcon" es de 4000 dólares por kilogramo a Leo y 9, 5000 para el GTO. Otros proyectos espaciales aún no consideran que vale la pena, porque el misil Europea pierde el 12% de Estados Unidos, que es públicamente orgullosa cabeza de SpaceX, y existe el chino "pesado" misil cohete CZ-11 sólo en palabras. El costo de envío de 1 kg con "Angara" está a sólo 2, 4 mil dólares a la DOE y 4, 6000 a las BPA. Los expertos creen que por lo menos un período de diez años - desde 2018, cuando se pondrá en marcha el nuevo cohete portador de la serie, y hasta 2027, será el líder absoluto en el espacio del mercado con el camión no está dentro del alcance de los servicios de la competencia de bajo costo
. Lo que es aún más valioso - Designer "Angara" en la tecnología básica consiste en el uso de la misma, y en la versión tripulada que no se puede llamar avances en el espacio mundial. Nave espacial tripulada que se haya diseñado como proyectos separados por muy diferente, no es compatible con las normas de camiones. Roskosmos planea en 2018 para comenzar la aplicación práctica de los lanzamientos de cohetes con un equipo de astronautas, en comparación con la "unión", que desde hace décadas realizan esta función, la entrega y la devolución de personas a la ISS será más barato en un 25-30%, que es alrededor de $ 10 millones para cada uno " un pase ". En 2019, "Angara" debe ir a la luna, y en el año 2022 - a Marte. Planes Es cierto que aún no está aprobado y las perspectivas técnicas, kotoroye ya incorporadas en el proyecto. "Hoy en día, está listo para Plesetsk como camión, pero ahora da instrucciones y teniendo en cuenta la cuestión de lo que" Oriente "va a resolver tareas y lanzamiento tripulado. Debido a todo esto es. Existen procedimientos relacionados con el hecho de que el nivel de competencia de vuelo necesaria, la responsabilidad es mucho mayor, por lo que no es un procedimiento por el que el cohete se pone la calificación de vuelo para los lanzamientos tripulados. Y la primera - que debería funcionar en una versión de carga, "- dijo Nikolai Moiseyev
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Fuente: expert.ru
