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Como "Matilda" llevaba el peso de la turbina de 308 toneladas
Tagil es famoso no sólo por su descanso sin compromisos ... También es uno de los centros nucleares en Rusia. No lejos de allí está la ciudad de Ekaterimburgo, Novouralsk CATF, donde desde 1949 funciona Ural Planta electroquímico para el enriquecimiento de uranio.
Al lado de la planta se encuentra en el Alto Tagil, donde en 1951 comenzó la construcción de la capacidad de diseño de la planta de energía de distrito del estado de 1.600 MW. El programa de reequipamiento técnico y la reconstrucción de la estación fue desarrollado para 2012-2016. Para completar su preocupación alemana Siemens ha hecho una turbina de gas y un generador.
En primer lugar, el generador se entregó un peso de 328 toneladas. Y ahora completado la entrega de la turbina pesa 308 toneladas. Tuve la oportunidad de disparar un pequeño trozo de esta interesante ruta.
21 fotos
La entrega de una unidad de carga tarda unos 9-10 días. Tren de carretera monta todos los días de 20 a 50 kilómetros. Dependiendo de la complejidad, se tarda hasta 15 horas. Temprano por la mañana llegamos a un cierto punto de la carretera, donde el trailer fue detenido en la noche. Dependiendo del tráfico a veces ir en la noche y dormir durante el día. Pero ahora quedarse una noche. Como parte del tren tiene todo lo necesario para pasar la noche en el campo - dormir vahtovki y cocina.
Vehículo articulado es una estructura de 32-axial, equipado con un "lodge Greiner", que están montados y cargas pesadas.
En la posición de disparo de la cama rastrea carretera alivio, sus fluctuaciones y rollos, todo el tiempo exponiéndose hidráulicamente en el horizonte.
La carga sobre cada eje - 15 toneladas. Cada eje es independiente y vueltas.
Su longitud es de 104 metros. Como ya he dicho, el peso del generador de una turbina de gas de 328 toneladas, la turbina de gas - 308 toneladas. Junto con el peso del tren de carretera cerca de 400 toneladas.
La capacidad máxima del sistema - 500 toneladas. La función de la expansión hidráulica de la granja proporciona la estiba con una anchura de hasta 5.600 mm.
Elevación y función de bajada le permite superar los obstáculos a la altura de transporte mínima gran altitud cerca de la altura de la carga. Por esta remolque de transporte se ha montado en la configuración máxima.
Total en Europa operaba tres de esas instalaciones. En Rusia - es el único. Y es todas las órdenes, incluidos los de Europa. En primer lugar, los operadores necesitan - las personas que lo llevan. Ese sexto sentido y la experiencia para comprender y saber cómo conducir esta o aquella área. Según el maestro, la formación profesional del operador tarda unos 10 años.
Muchos dolores de cabeza añadieron sistema de fijación de la turbina. El hecho de que, para su instalación menor necesidad viga transversal 30 centímetros de altura. Los ingenieros de Siemens han negado categóricamente a alterar el lecho de la turbina para colgarlo en las consolas. Como resultado, a causa de los muertos tenía una altura de 30 centímetros de desmontar un puente - era imposible adelantar, y la altura no encajaba un poco. Muchos otros problemas traídos aquellos extra de 30 cm. A lo largo de la ruta.
La estrecha carretera se cierra todo. Y si el tráfico contador va a la derecha, después de pasar el tren, luego lo monta pasando 10-15 kilómetros. No se hace nada para detener los coches que pasaban.
Y así todos los días durante una semana ... y luego volver a la turbina y llevarla al generador. Y entonces las nuevas tareas y nuevas cargas.
Articulado no autopropulsados (aunque también hay autopropulsado unidades). Por su movimiento que involucra tres lastre del tractor de 30 toneladas - dos delante y uno detrás.
En casos especiales, un cargamento autopropulsado personalizar la plataforma por ocho ejes. Se le permite descargar más cada eje. Y repartir la carga sobre un área mayor al viajar puentes.
Después de una prueba de esfuerzo con éxito en Alemania remolque llamado "Matilda". En toda la ruta 337 kilometros se ha desarrollado un plan detallado. Investigaciones puentes de carretera. El programa especial ensayado todas las maniobras de trenes.
La tripulación del tren contento de que la nieve tuvo que dejar Chusovoi: "Hay ups que ya están cubiertos por el hielo que probablemente no habríamos hecho frente. Un aumento de un semigradusny que superó un par de horas en tiempo seco. Seis tractor-remolque podría transportar hasta la colina.
La cama, la plataforma después de la cirugía desmontado y cargado en los remolques.
Incluso los camiones son transportados a un lugar no los suyos. Era demasiado caro debido a su raza.
Obligado a parar. Región de Sverdlovsk DPS por alguna razón no le da la luz verde para continuar para seguir la ruta.
Al lado de la planta se encuentra en el Alto Tagil, donde en 1951 comenzó la construcción de la capacidad de diseño de la planta de energía de distrito del estado de 1.600 MW. El programa de reequipamiento técnico y la reconstrucción de la estación fue desarrollado para 2012-2016. Para completar su preocupación alemana Siemens ha hecho una turbina de gas y un generador.
En primer lugar, el generador se entregó un peso de 328 toneladas. Y ahora completado la entrega de la turbina pesa 308 toneladas. Tuve la oportunidad de disparar un pequeño trozo de esta interesante ruta.
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La entrega de una unidad de carga tarda unos 9-10 días. Tren de carretera monta todos los días de 20 a 50 kilómetros. Dependiendo de la complejidad, se tarda hasta 15 horas. Temprano por la mañana llegamos a un cierto punto de la carretera, donde el trailer fue detenido en la noche. Dependiendo del tráfico a veces ir en la noche y dormir durante el día. Pero ahora quedarse una noche. Como parte del tren tiene todo lo necesario para pasar la noche en el campo - dormir vahtovki y cocina.
Vehículo articulado es una estructura de 32-axial, equipado con un "lodge Greiner", que están montados y cargas pesadas.
En la posición de disparo de la cama rastrea carretera alivio, sus fluctuaciones y rollos, todo el tiempo exponiéndose hidráulicamente en el horizonte.
La carga sobre cada eje - 15 toneladas. Cada eje es independiente y vueltas.
Su longitud es de 104 metros. Como ya he dicho, el peso del generador de una turbina de gas de 328 toneladas, la turbina de gas - 308 toneladas. Junto con el peso del tren de carretera cerca de 400 toneladas.
La capacidad máxima del sistema - 500 toneladas. La función de la expansión hidráulica de la granja proporciona la estiba con una anchura de hasta 5.600 mm.
Elevación y función de bajada le permite superar los obstáculos a la altura de transporte mínima gran altitud cerca de la altura de la carga. Por esta remolque de transporte se ha montado en la configuración máxima.
Total en Europa operaba tres de esas instalaciones. En Rusia - es el único. Y es todas las órdenes, incluidos los de Europa. En primer lugar, los operadores necesitan - las personas que lo llevan. Ese sexto sentido y la experiencia para comprender y saber cómo conducir esta o aquella área. Según el maestro, la formación profesional del operador tarda unos 10 años.
Muchos dolores de cabeza añadieron sistema de fijación de la turbina. El hecho de que, para su instalación menor necesidad viga transversal 30 centímetros de altura. Los ingenieros de Siemens han negado categóricamente a alterar el lecho de la turbina para colgarlo en las consolas. Como resultado, a causa de los muertos tenía una altura de 30 centímetros de desmontar un puente - era imposible adelantar, y la altura no encajaba un poco. Muchos otros problemas traídos aquellos extra de 30 cm. A lo largo de la ruta.
La estrecha carretera se cierra todo. Y si el tráfico contador va a la derecha, después de pasar el tren, luego lo monta pasando 10-15 kilómetros. No se hace nada para detener los coches que pasaban.
Y así todos los días durante una semana ... y luego volver a la turbina y llevarla al generador. Y entonces las nuevas tareas y nuevas cargas.
Articulado no autopropulsados (aunque también hay autopropulsado unidades). Por su movimiento que involucra tres lastre del tractor de 30 toneladas - dos delante y uno detrás.
En casos especiales, un cargamento autopropulsado personalizar la plataforma por ocho ejes. Se le permite descargar más cada eje. Y repartir la carga sobre un área mayor al viajar puentes.
Después de una prueba de esfuerzo con éxito en Alemania remolque llamado "Matilda". En toda la ruta 337 kilometros se ha desarrollado un plan detallado. Investigaciones puentes de carretera. El programa especial ensayado todas las maniobras de trenes.
La tripulación del tren contento de que la nieve tuvo que dejar Chusovoi: "Hay ups que ya están cubiertos por el hielo que probablemente no habríamos hecho frente. Un aumento de un semigradusny que superó un par de horas en tiempo seco. Seis tractor-remolque podría transportar hasta la colina.
La cama, la plataforma después de la cirugía desmontado y cargado en los remolques.
Incluso los camiones son transportados a un lugar no los suyos. Era demasiado caro debido a su raza.
Obligado a parar. Región de Sverdlovsk DPS por alguna razón no le da la luz verde para continuar para seguir la ruta.
