Las calles de Damasco Bashny.Net

Incluso hace 10 años las calles de Damasco casi en su totalidad pertenecían a ellos. Debido a que el derecho de importación de nuevos coches modernos en Siria alcanzó el 300% del valor del coche.
34 Foto © Ankhara Kochneva / Ridus.ru

Máquina antigua en un clima seco siria bastante bien conservado y sirven a sus amos fielmente durante décadas como un hermoso pez en el bezrybi local. Grandes coches enormes acomodar fácilmente una bastante grandes familias árabes y traer más beneficios los conductores de taxi que navegan entre Siria y el vecino Líbano y Jordania, menos espacioso que sus contrapartes. Pero con la llegada al poder de este joven presidente disminuido deberes, ha habido numerosos concesionarios de automóviles, fábricas de automóviles y varios programas de préstamos. Flota del país comenzó a actualizar rápidamente. Y para aquellos que quieren tener monstruos autoridades automotrices han impuesto draconianas verdaderamente extorsión.

Buick Skylark Custom 4 Door Hardtop 1968-1969, el

Pero el viejo coche - es parte de la historia. Esta parte de la imagen. Esto es - un estilo especial para aquellos que quieren destacarse de la dominación del mundo inundado las calles de la misma caja de hierro sobre ruedas. Por lo tanto, los verdaderos conocedores de retro-móviles no tienen miedo costes de mantenimiento del caballo de hierro y siguen siendo fieles edad amigo de cuatro ruedas. La mayoría de fotografiar mi viejo coche está en buenas condiciones. Es evidente que son amados por sus amos. El costo de este tipo de coches es lo suficientemente alto para el promedio de Siria, pero son aproximadamente 3.2 veces menos que los coches viejos similares en Moscú.

Pontiac Parisienne convertible 1967

Desafortunadamente, muchos coches únicos no lograron despegar debido al hecho de que están tan mal aparcados. Pero lo que fue filmado, da una buena idea de lo que es una obra de arte se puede encontrar en los paseos más comunes en la capital siria.

Camión para la producción de combustible para el transporte en 1964, la marca no se puede instalar.

Reserva: detrás de las escenas dejaron un gran número de coches interesantes, pero bastante comunes. No empecé a despegar y mirando bastante exóticos, "trastes", "Volga", "izhi" y los coches pequeños "ojo", muy común en las carreteras de Siria. Una gran cantidad de viejo Mercedes, Peugeot, Opel, un gran número de multicolor "escarabajo" de largo y Mazda han sido omitidos por el bien de mí una verdadera obra maestra.

Chevrolet C10 1979

La singularidad de monstruos Damasco industria automotriz es que casi todos ellos sobre la marcha. La mayoría de los coches fueron importados en algún momento en Siria a través de Líbano - Oriente Medio Centro de Ponte y decoraciones. Entre las marcas más populares de "Buick", "Pontiac", "Cadillac", "Chevrolet" y muchos otros fabricantes estadounidenses. La mayoría de los casos representados en Siria en un solo ejemplar.

Citroen 2CV hatchback - producido desde 1948, a pesar de los epítetos tales como "el coche más feo del mundo", fue producido por unos 42 años. Apenas 42 años modelo se produjeron 5.114.000 959 copias 2CV.

Hace unos años, las calles estaban y otros coches de lujo de edad, pero luego muchos de ellos han desaparecido en dirección desconocida. En buena, el lugar la mayoría de ellos en el museo. Pero el gobierno sirio para establecer un museo tan trillada ahora no tiene dinero.

Buick Regal 1975 a 1976 en adelante