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Aurora en Kronstadt
Un par de semanas atrás en la ciudad de San Petersburgo fue un hito - el crucero Aurora fue a su estacionamiento eterna. Hace un año, yo personalmente, me pareció absolutamente imposible, porque estaba dispuesto a discutir que se coloca en un pedestal de hormigón y, en general -. Un cuerpo real de la Aurora de corte largo y metí en el Golfo
Ha pasado un año y estoy conteniendo la respiración, tomar fotos del crucero que pasa por debajo del puente Palacio dibujado. El día antes de ayer tuve la oportunidad de tocar el Aurora, de pie en el muelle.
Fotos y texto se toman aquí
27 fotos y un par de letras
En Kronstadt, Aurora no aparece por primera vez. Ya en 1904 llegó por primera vez a la isla, donde readaptación especialistas fábrica Obukhov. Después de la revolución, estaba de vuelta en Kronstadt, donde, según tengo entendido, se ha mantenido durante muchos años. Con sus armas de tiro fuera de él haciendo un buque escuela.
Crucero de guerra pasó en Oranienbaum, donde se quedó casi sin armas - diez cañones fueron retirados de la Aurora y fueron utilizados en la defensa de Leningrado.
Después de ganar la guerra, el crucero fue enviado a la Escuela Naval Nakhimov como nave de entrenamiento. Con calderas de él fueron desmantelados, tornillo, muchos otros mecanismos, que aligerar considerablemente el peso de la nave.
A principios de los años 80 la nave de reconocimiento y se encontró que no es en el muy buen estado, en necesidad de reparaciones mayores. Luego se discutió el establecimiento de crucero en una plataforma de concreto que al parecer dio lugar a muchos rumores de que Aurora - tiene mucho hormigón y no permanecer en el agua.
De todas las opciones para la restauración de la reparación del crucero se detuvo en la apariencia, en la que él estaba en '17. Y en 1984, el Aurora dejó para las reparaciones, con el que regresó de la forma habitual.
Mira - aún se conserva el vástago de bronce elenco original
!
¡Qué maravillosa, no sé cómo llamar correctamente esta curva en la parte bajo el agua de la nariz.
Aurora está a cuatro horas de San Petersburgo a Kronstadt planta marina y se detuvo en un bloques de quilla de madera en el Veleschinskogo muelle.
El muelle Aurora no es uno, pero con una muy seria vecino - el rompehielos Krasin.
Las obras de la Aurora comenzaron casi inmediatamente - examen, granallado, pintura
. Vale la pena - a tocar el tallo de la nave.
Alrededor de la proa y la popa de un barco construido en madera, que puede elevarse al nivel de la línea de flotación.
Curiosamente, Krasin terminó en el arco muelle primero, y Aurora - nariz a la puerta de cajón.
Todo el mundo sabía que el Aurora se retiró el tornillo, pero el marco izquierdo del timón. Como yo lo entiendo, después de bombear el agua desde el muelle sorprendió que la dirección de la pluma muy bien conservado. Esto es particularmente sorprendente porque - madera, madera de teca. Selección de una garrapata debido al hecho de que este árbol está perfectamente resiste a la putrefacción. Mira - una pluma de metal cubierto es estratificada, y el árbol está en buena forma. Supongo que la pluma se eliminará y se transfiere a cualquier museo.
Tratamos que caminar con mucho cuidado, sin interferir con el funcionamiento de la planta.
En general, es increíble - tomar el muelle, que se ajusta a dos naves y salió de la misma cantidad de espacio. Doc a sí mismo -. Sin duda una obra de arte
Todo esta bien. Si miras hacia arriba, se puede imaginar un héroe Spielberg película sobre la lucha contra los marcianos trípodes. Sólo después de cuatro patas.
Mira - lo que una pared impresionante en el muelle!
Doc Veleschinskogo bien, pero situado cerca - no peor. Aquí, en este ejemplo, es absolutamente maravilloso submarino, que no estoy seguro de que se puede propagar. Pero la pared del muelle - se puede.
A cada paso hay elementos históricos increíbles.
Pero a pesar de la enorme territorio de la planta, es todavía alrededor de los barcos. Krassin apareció inmerecidamente olvidado en esta nota que debemos urgentemente correcta. Así que - aquí está, el rompehielos.
A diferencia de Aurora, Krassin es nativa de la rosca, y en general - para mantener la sala de máquinas.
En cuanto a la parte inferior de la Krassin sabe - lo difícil que es ir a través del hielo. Estos ondulado deformación - una consecuencia de la lucha del metal y el hielo. Aún más remaches sorprendentes - se puede ver que se pueden borrar durante el movimiento de la nave.
Terrific - dos hermosos y tan cerca de la nave.
Y si usted da vuelta y mira hacia otro lado - se puede disfrutar del puerto.
Muchas gracias planta sudoremontromu Kronstadt por la oportunidad de tocar la historia.
Dejando Aurora y vio la inscripción, cerca de la proa. Está escrito con claridad después de la llegada del crucero. Buena suerte, de Aurora.
Tengo todo, se puede romper! Gracias!
Ha pasado un año y estoy conteniendo la respiración, tomar fotos del crucero que pasa por debajo del puente Palacio dibujado. El día antes de ayer tuve la oportunidad de tocar el Aurora, de pie en el muelle.
Fotos y texto se toman aquí
27 fotos y un par de letras
En Kronstadt, Aurora no aparece por primera vez. Ya en 1904 llegó por primera vez a la isla, donde readaptación especialistas fábrica Obukhov. Después de la revolución, estaba de vuelta en Kronstadt, donde, según tengo entendido, se ha mantenido durante muchos años. Con sus armas de tiro fuera de él haciendo un buque escuela.
Crucero de guerra pasó en Oranienbaum, donde se quedó casi sin armas - diez cañones fueron retirados de la Aurora y fueron utilizados en la defensa de Leningrado.
Después de ganar la guerra, el crucero fue enviado a la Escuela Naval Nakhimov como nave de entrenamiento. Con calderas de él fueron desmantelados, tornillo, muchos otros mecanismos, que aligerar considerablemente el peso de la nave.
A principios de los años 80 la nave de reconocimiento y se encontró que no es en el muy buen estado, en necesidad de reparaciones mayores. Luego se discutió el establecimiento de crucero en una plataforma de concreto que al parecer dio lugar a muchos rumores de que Aurora - tiene mucho hormigón y no permanecer en el agua.
De todas las opciones para la restauración de la reparación del crucero se detuvo en la apariencia, en la que él estaba en '17. Y en 1984, el Aurora dejó para las reparaciones, con el que regresó de la forma habitual.
Mira - aún se conserva el vástago de bronce elenco original
!
¡Qué maravillosa, no sé cómo llamar correctamente esta curva en la parte bajo el agua de la nariz.
Aurora está a cuatro horas de San Petersburgo a Kronstadt planta marina y se detuvo en un bloques de quilla de madera en el Veleschinskogo muelle.
El muelle Aurora no es uno, pero con una muy seria vecino - el rompehielos Krasin.
Las obras de la Aurora comenzaron casi inmediatamente - examen, granallado, pintura
. Vale la pena - a tocar el tallo de la nave.
Alrededor de la proa y la popa de un barco construido en madera, que puede elevarse al nivel de la línea de flotación.
Curiosamente, Krasin terminó en el arco muelle primero, y Aurora - nariz a la puerta de cajón.
Todo el mundo sabía que el Aurora se retiró el tornillo, pero el marco izquierdo del timón. Como yo lo entiendo, después de bombear el agua desde el muelle sorprendió que la dirección de la pluma muy bien conservado. Esto es particularmente sorprendente porque - madera, madera de teca. Selección de una garrapata debido al hecho de que este árbol está perfectamente resiste a la putrefacción. Mira - una pluma de metal cubierto es estratificada, y el árbol está en buena forma. Supongo que la pluma se eliminará y se transfiere a cualquier museo.
Tratamos que caminar con mucho cuidado, sin interferir con el funcionamiento de la planta.
En general, es increíble - tomar el muelle, que se ajusta a dos naves y salió de la misma cantidad de espacio. Doc a sí mismo -. Sin duda una obra de arte
Todo esta bien. Si miras hacia arriba, se puede imaginar un héroe Spielberg película sobre la lucha contra los marcianos trípodes. Sólo después de cuatro patas.
Mira - lo que una pared impresionante en el muelle!
Doc Veleschinskogo bien, pero situado cerca - no peor. Aquí, en este ejemplo, es absolutamente maravilloso submarino, que no estoy seguro de que se puede propagar. Pero la pared del muelle - se puede.
A cada paso hay elementos históricos increíbles.
Pero a pesar de la enorme territorio de la planta, es todavía alrededor de los barcos. Krassin apareció inmerecidamente olvidado en esta nota que debemos urgentemente correcta. Así que - aquí está, el rompehielos.
A diferencia de Aurora, Krassin es nativa de la rosca, y en general - para mantener la sala de máquinas.
En cuanto a la parte inferior de la Krassin sabe - lo difícil que es ir a través del hielo. Estos ondulado deformación - una consecuencia de la lucha del metal y el hielo. Aún más remaches sorprendentes - se puede ver que se pueden borrar durante el movimiento de la nave.
Terrific - dos hermosos y tan cerca de la nave.
Y si usted da vuelta y mira hacia otro lado - se puede disfrutar del puerto.
Muchas gracias planta sudoremontromu Kronstadt por la oportunidad de tocar la historia.
Dejando Aurora y vio la inscripción, cerca de la proa. Está escrito con claridad después de la llegada del crucero. Buena suerte, de Aurora.
Tengo todo, se puede romper! Gracias!
