Caminando por el mar

Alrededor del Mar Negro en una motocicleta: 8 países y 7.500 kilometros
Todo el mundo está descansando en su propia manera. Alguien está a la espera de la primavera para entrar en el tren e ir a sus favoritos 6 hectáreas. Alguien está a la espera para el verano para hacer sus maletas y volar hacia el sol brillante y cálido mar. Alguien cuelga hombros la mochila, la guitarra y se aleja de la civilización que, al menos por algún tiempo para olvidar la oficina mal ventilada y el bullicio de la gran ciudad. Vacaciones - cuánto de esta palabra para una persona que pueda disponer libremente de sus sólo 30 días al año ...

03 de julio semanas de vacaciones, cada uno de esos días que necesita para planificar de manera que entonces no estaba dolorosamente herido por el tiempo sin rumbo pasado ... A un lado de la escala - los numerosos casos que se pospongan un año y que en todo caso tendrá que hacer. Por el otro - el nuevo país y experimentar la diversión de la carretera. Duda corto y decidió - un viaje
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Ruta selección

¿Cuántos países interesantes y cuánto deseo de ver todo a la vez. Belarús está situado de modo que sea seguro para ir más allá de ella en cualquier dirección - se le garantiza una experiencia agradable. Sin embargo, los países del Sur atrajeron más. Es el mar y el sol, y amable, gente acogedora. Hace tiempo que quería visitar Georgia - un país en el que, como en un solo recipiente, mezclar el patrimonio arquitectónico de la Unión Soviética, con montañas verdes que crecen en sus laderas uvas, vino excelente, la hospitalidad sin límites y la apertura de los georgianos. Y no deje de probar el verdadero Khvanchkara - Vino es el orgullo de Georgia. Quería transmitir serpentinas Transfăgărăşan encuentra en Rumania. Quería visitar Bulgaria y darse un chapuzón en el mar Negro. En general, al igual que todos a la vez. Lo único que no quería - está de vuelta en el mismo camino de vuelta para poder ver una gran cantidad de nuevos lugares. Al combinar todas estas solicitudes recibidas ruta a través del Mar Negro: Bielorrusia - Ucrania - Moldavia - Rumania - Bulgaria - Turquía - Georgia - Armenia - Georgia - Rusia - Bielorrusia.



Seleccione la unidad de combate

Viajar en coche es siempre pros y sus contras. La ventaja principal - todo depende de ti. Puede cambiar la ruta durante el viaje, permanecer más tiempo en sus lugares favoritos. La principal desventaja - es la fatiga del conductor y la necesidad de controlar todos los aspectos del itinerario de viaje, lugares de pernoctaciones, comidas, especialmente para pagar caro y más. Además, el costo de los viajes en coche es más alto que un billete de autobús o un avión. Pero ¿qué otra opción podría haber cuando el proceso de placer de conducción? Cuando se puede oler la hierba del prado después de la lluvia, para sentir cómo la temperatura del calor denso, al pie de las montañas a la frescura, rayana en frío, en el pase. No hay otra opción - la motocicleta. Alguien movió el dedo a la sien, dicen, ¿dónde está la diversión, donde las vacaciones? Esta mayoría. Pero aquellos que una vez probado un plato llamado "motocicleta", nunca será indiferente.

Diversión - esta es la descripción más precisa de lo que da en una motocicleta, desde el típico viaje a la buena vieja "Minsk" en los bosques y de tierra rural caminos a viajes de varios días en las autopistas a alta turística "Goldwing". Por lo tanto motocicleta. En este caso, Kawasaki KLV color anaranjado positiva con tres troncos armario traseras. En peculiaridades de los honorarios en un largo viaje hablarán más adelante, pero por ahora voy a explicar por qué decidió ir a través de Kiev. En el último día, resultó que el garaje sin aceite del motor que se necesita para llevar a rellenar si es necesario. Dado que en él ese día fue no, se decidió a comprar en el camino. Por e-mail, representantes de una tienda, ubicada en la capital de Ucrania, confirmó que dicho aceite que tienen en stock. La pregunta especie de resolverse ...



En la carretera! Día 1. Gomel - Kiev - Chisinau



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La madrugada del lunes, 7 de julio. Salida de Gomel en la dirección de Chernigov. El clima es perfecto, el ambiente también. La primera cosa que es poco común - el paso fronterizo "Novaya Guta". Antes del comienzo del conflicto en Ucrania en el fin de semana en la frontera de las máquinas era tanto que tuvo que soportar durante varias horas. Debido a la turbulenta situación en el país vecino en la línea de frontera disminuyó significativamente. 20 minutos - se pasa la frontera. Dirección - a Kiev para el petróleo. Realiza la función de teléfono inteligente de navegación con GPS y mapas de Navitel, montado en el soporte en el manillar.

Kiev - una hermosa ciudad con un montón de puentes y punteros no muy informativo antes de la intersección. Wrong con convertir el congreso desde el puente - empezar a buscar el camino correcto. Navegador del calor de 30 retardante y da paso después de pasar el turno. Entrar en el enchufe asociado a la reparación de carreteras. Para llegar al pasillo no hay posibilidad. H en apenas mover tráfico. En motoekipirovke a las dos a la misma temperatura, de pie casi en el acto ... Los moteros entenderme. Por último viene a la tienda. El petróleo es. Pero no lo que necesitas. Sellers leen casualmente la carta. Después de dos horas de calor tortura en Kiev con ideas sobre dónde buscar petróleo, los alimentos más en la dirección de Odessa.

El estado de ánimo no es el mismo. 120 kilometros después de Uman gire a la derecha de la pista en la carretera E95 M13. Llanura bruscamente reemplazada por suaves colinas, debajo de las ruedas - concreto asfáltico pavimento. Esto es algo. Carretera 110 kilometros horrible de la frontera con Moldavia. Durante este viaje he conocido sólo unas pocas docenas de máquinas. Mientras conduce por la pista, no deje que el pensamiento: cómo en su paseo en los coches? A raíz de la sabiduría popular "más velocidad - menos agujeros" fue 90-100. Varias veces en el rough despilfarro suspensión camino para contactar con los pasos centrales y revestimientos. Y turenduro! Da miedo pensar que en estos lugares se produciría con coches con no tener el mayor espacio libre. Parece que los que una vez viajó este camino, la segunda vez por su cuenta no va a ir aquí.

El sol empezó a desmoronarse cuando conduje hasta la frontera. A excepción de un camión estaba vacío. Le pregunté al conductor del carro tiempo superarlas esta longitud de la sección 110 km fue la respuesta "de dos horas y media", con una sonrisa en su rostro.

10 minutos en la frontera - y yo en Moldavia. Para Chisinau mano. Al entrar en la capital moldava y soñar más rápido lavado y caer en la cama. Parece que este tiempo está cerca. Pero estaba equivocado. El hotel fue muy inteligentemente ubicado. Yo sospechaba que algo andaba mal, conduciendo la tercera vez cerca del mismo lugar. Montar sin éxito por la ciudad para encontrar la dirección correcta durante 40 minutos hasta que se convirtió al taxista. En la entrada del hotel estaba tan cansado, ¿qué pasa con la ducha no estaba pensando ...



Antes de entrar en el patio en el borde de mi ojo noto que algo andaba mal en el área de la rueda trasera. En el camino a desenroscar uno de los dos tornillos que sujetan el escudo protector de la cadena de plástico señaló uno de los extremos de la cadena es entonces en el asfalto. Más tarde, el análisis de las fotos, me di cuenta que duró al menos 200 km. En ese momento, el estado de ánimo ha caído completamente. El primer día del viaje, y ya el fracaso en la búsqueda de petróleo y rotura, aunque insignificante. Compruebe pasado rápidamente, el número de abonado en dólares en efectivo. Excelente apartamento de un dormitorio de cuatro camas con todas las comodidades para 36 dólares. El ir a mi habitación, vi que no esperaba encontrar en un pequeño hotel económico en Moldavia - piscina. Sí, un poco, pero la piscina. ¡Qué felicidad después de un día en el equipo en el calor de 30, después de 800 kilómetros de sumergirse en el agua fría ... El estado de ánimo mejoró ligeramente. El aumento previsto para principios de eliminación de faltas leves.



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Día 2. Chisinau - Rumania (Brasov)



Mañana, a las 6,30 horas, los pernos deben protegerse ... Lo que sorprendió - tan pronto como las ocho de la mañana, un tercio de las obras del mercado local. Una gran cantidad de piezas para "Lada", todo tipo de melochovki. El surtido de b / Piezas evidente que el país está yendo mal en Bielorrusia. Y es la capital. Pernos de diferentes tamaños encuentran en una de las cajas. Todos los tornillos y tuercas - B / Y, manivela de vehículos desmantelados. Vendedor - jubilado, habla perfectamente en ruso. Hablamos de por vida. Lo mejor es conocer el país, hablando con la gente común:

 - Moldova que viven en la pobreza extrema. Las pensiones en algunas personas de menos de 20 dólares. Para existir, es necesario algo que hacer. Aunque todos ejemplo de la vida, trabajé para qué no la última persona en la producción de ...

Y aunque la voz del anciano escuchó en las notas de tristeza, él no se queja, optimistas sobre el futuro. Según él, la Unión vivía mucho mejor. Comentarios poco halagadores de los líderes del país en el campo. Separado bastante cálido. Es bueno hablar con un hombre bueno. Deseándole buena suerte, fuimos al hotel para sujetar guardia, porque todavía hay un largo camino por recorrer. En la frontera con Rumania llegado con bastante rapidez. Si no chadyaschie KAMAZ, arrastrándose lentamente en aumento, y una cadena de coches para adelantar en los dos-tira que no es tan fácil, que sería más rápido. Cuanto más lejos de Chisinau, la convierte en gratuita. 10 minutos para documentos - y estoy en Rumania.



Antes de eso, todas las asociaciones con el país ascendieron a Ceausescu y Roma. En realidad - la carretera con buena cobertura, aunque con más frecuencia de dos vías, llenando, gente amable civilizados, hermosos paisajes. Los meandros del camino y pasa a través de sinuosas bonitos pueblos. La velocidad media es bastante baja, dado el gran número de aldeas y serpentinas. Sin embargo, no es molesto y no interfiere con la diversión en la carretera y los paisajes abiertos.

La tierra adentro Rumania, mayores son las diferencias en la elevación, las colinas empiezan a convertir en montañas. No inmediatamente, pero me doy cuenta de que algo ha cambiado. Perdido en sus pensamientos, nos encontramos con que la comida a la sombra. Hasta ahora, todo el camino de Gomel se produjo principalmente entre los campos y prados. Un par de días tan acostumbrados a la constante brillante sol y el calor, se detuvo para notarlos. Y aquí de repente una sombra. Montañas boscosas, árboles altos, la pendiente por encima de la carretera y la formación de una sombra casi completa, serpentinas ... Sí, ya estoy en Transilvania! Inmediatamente recordó escenas de películas de acción, donde por tierra medieval noche Transilvania carro, tirado por cuatro caballos, y detrás de ella supera a una manada de lobos ... caminito coche está casi vacío. Un placer de conducir. En tales circunstancias, se llega a Brasov -. Otro lugar para dormir

Brasov - centro histórico de la ciudad bonita. A principios de la pena visitar cuestionable "Castillo de Drácula" en Bran, cerca de Brasov, cancelado en el contexto de la fatiga acumulada por la noche.



Día 3. Rumania (Brasov) - Bulgaria (Veliko Turnovo)



Este día fue a visitar a uno de los principales atractivos del viaje - Transfăgărăşan. Por lo tanto, el aumento temprano, un examen superficial del centro de luz Brasov, volver a los cargos del hotel.

En la dirección de norte a sur que tenía que cruzar los Cárpatos a la autopista Transfegerashkomu. Descripción que se puede encontrar fácilmente en Internet, por lo que entra en la historia y opiniones de los turistas no lo hará. Lo más importante - que es realmente vale la pena conducir. Así que planear una visita a Rumania en el verano (es en los meses de verano este camino abierto al público). Incluso si usted tiene poco que permanecen en Rumania y que se desvían de la ruta principal. Y es conveniente tomar el tiempo y divertirse.



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Una cobertura de calidad. Vueltas. Vueltas. Las serpentinas. Montañas. Paisajes magníficos. El aire fresco. Ahí es donde hay que ir a un coche deportivo o una motocicleta. Adrenalina proporcionado a usted. Aceleración - desaceleración - a su vez - la aceleración - desaceleración - a su vez ... Y así, durante decenas de kilómetros. A las pocas horas, me encontré con una docena de motociclistas 3.4, una docena de ciclistas, varios excursionistas. Y todo el mundo es feliz.

Apenas corto de gasolina sobre los restos de la primera carretera escénica después de llenar, verter un tanque lleno y incorporarse a la autopista Piteshi - Bucarest. Me apresuro a la frontera con Bulgaria, debido a Veliko Tarnovo todavía paseo decente. En la frontera vio la cabina con una barrera, que solo cheque para pagar caro - la presencia de las viñetas. Desde motocicletas están exentos de esta tasa, levante la puerta y agitando la mano a la conducción. Esperar que el control de pasaportes será en algún lugar por delante. Sin embargo, entrar en el puente sobre el Danubio y entiendo que ya está en el territorio de Bulgaria. Resulta que todo es normal, en Rumania en el camino sólo comprobar viñetas. Algunos controles de transporte simples entre Rumania y Bulgaria.



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El sol se estaba poniendo. Aire refrescado. Después de dejar Russa sintió claramente aroma de hierbas de prado. El camino es bueno, pequeñas máquinas. Amanecer llegó a Veliko Tarnovo, para hacer turismo fue pospuesta para mañana.



Día 4. Bulgaria (Veliko Turnovo)



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Por último, un día de descanso ... Paseando por la ciudad, visita a la fortaleza de Tsarevets. A partir de este día comienza a planear las próximas noches y lugares libres visitaron lugares. Y la primera confirmación de que no es necesario reservar hoteles para la duración del viaje. Otra casa planeado después de Veliko Tarnovo ir directamente a Estambul. Sin embargo, en el cuarto día pensé que tantas millas por detrás, un viaje por el mar Negro y el mar, y no he visto. En la tarde del mismo día se decidió a ir a Burgas, no bañarse, dormir y luego tener a Estambul. Esa noche, reservamos el hotel la noche siguiente en el complejo Pomorie, junto a Burgas. El precio de los hoteles en la costa de Bulgaria anteriormente, aunque se pueden encontrar adecuado para las opciones de precios.



Día 5. Bulgaria (Veliko Tarnovo - Burgas)

Desayuno, cuotas, la salida. Planeado por el camino más corto para ir por la autopista Sofía - Burgas, más adelante a Burgas. 20 kilometros después de Veliko Tarnovo en el camino - una señal de "prohibido el paso" ("ladrillo") y la dirección de un desvío a la derecha, y dejaron la ciudad. Navigator muestra obstinadamente recta. Varios coches locales llevaron la derecha bajo el signo. Alimentos para ellos. 10 kilometros a través de coche de la policía, todo se detuvo. Preguntado por dónde iba. Desplegado y enviado de vuelta y un desvío. Detour era seguir por un camino muy diferente de pasar por Gabrovo. Pase después Gabrovo recordó que en Bulgaria hay montañas.

Comenzó a llover. Pronto se convirtió en un aguacero. Plus viento fuerte. En Pomorie llegado a las seis de la tarde. Metros Playa situado a 200 metros del hotel. Después de la lluvia casi no había nadie, y el mar no era así. Decidí que por la mañana voy a visitar uno de los parques acuáticos, situados en Sunny Beach, y luego ir a Estambul. Reserva una habitación en Estambul durante 2 días. Se decidió asignar un día completo para explorar la ciudad.



Día 6. Bulgaria (Burgas) - Turquía (Estambul)

Mañana, caminata en la playa. Es otra cosa - un mar limpio, tranquilo. Esta es la costa búlgara, que vienen a descansar. Aunque los precios casi iguales para los viajes de avión a Egipto y Bulgaria, yo elegiría la primera. Después de todo, como el baño del Mar Rojo es mucho más bonito. Naplavatsya, paquetes - y en cierto modo. En la frontera con Turquía casi no hay coches. Pasar rápidamente el control de pasaportes de Bulgaria y condujo hasta el turco. Sin embargo, ni una sola vez. Definir el movimiento, dónde encontrar el personal, muy difícil. Al no ver a nadie en el camino, enterrado en la barrera de distancia del punto de control. Me hice las mismas caravanners de Eslovenia. Miramos el uno al otro, se dio la vuelta, se fue a buscar el puesto de papeleo. Se encontró en una vivienda unifamiliar, donde se procesa y entrar y salir. 15 minutos en el diseño - Turquía ha cumplido con el sol brillante.



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¿Qué tan bueno es el camino ... En varios carriles en cada dirección, acabado perfecto, curvas suaves con grandes radios ... golpearon a Turquía en términos de carreteras - el mejor en la ruta! Como los más altos precios de la gasolina. Llene el tanque con 20 litros y dar casi $ 50, por decirlo suavemente, un poco inusual. Para Estambul alcanzado el mismo aliento. Por 50 a 70 kilómetros del tráfico de la ciudad se ha convertido en muy denso. Sin embargo, con el caudal no está muy afectada. Movimiento por la ciudad es muy intenso.

Metrópolis. Al entrar en la ciudad, comenzó a oscurecer. Búsqueda de hotel pasó una hora debido a un poco perdido y estaba en la turística peatonal Istiklal Street, cerca de la parte inferior del mismo. Detenido y frenéticamente meditando qué hacer. Se me acercó un chico con una chica, locales y pregunté en Inglés, no se si necesito ayuda. Tal vez yo quiero comer, beber, etc. Y me gustaría encontrar un hotel no impide. Chicos Podsobit, les agradezco mucho. Aproximadamente se explica cómo y dónde ir.



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El día comenzó con el hecho de que decidí prolongar mi estancia en Estambul. Lea sobre el número de atracciones y se dio cuenta de que para los tres días no se inspeccione. Por ello se decidió a quedarse como mínimo por dos días completos. Extended estancia un día más y se fue a pie para conocer los alrededores. La ciudad es preciosa. Pocos edificios altos, calles antiguas. Afecta a un gran número de coches de taxis amarillos en el centro - cerca del 40 por ciento del caudal. Y un montón de scooters.


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