Para la protección de los aeropuertos en los Países Bajos han creado unos pájaros robóticos

Recuerdo que estaba muy impresionado de leer en la adolescencia historia SF por Robert Sheckley "vigilante de pájaro". Pájaro robot descrito allí parecía un futuro muy lejano, impracticable en nuestro tiempo del proyecto. Como pasaba el tiempo, y la tecnología han traído el futuro y hacerlo realidad.

Recientemente, la compañía holandesa presentó dos modelos de pájaros robots. Sin embargo, estos robots no son capaces de enviar una carga eléctrica en un ser humano o animal, pero que fueron creados para un propósito diferente. A saber - la protección de los aeropuertos y el transporte aéreo de las aves, la aviación civil molesto.

Según las estadísticas, aproximadamente una vez al día en algún lugar del avión de pasajeros del mundo tiene que hacer un aterrizaje de emergencia debido al ruido en forma de pájaros. A veces, partes de aviones daños pájaros, a veces - simplemente no dan una mosca, a causa de la escolarización aves colectivos. Por lo que yo recuerdo, incluso uno de la lanzadera lanza "Shuttle" (o lanzar otra nave espacial) fracasó debido al hecho de que los pájaros carpinteros dañados escudo térmico. En general, las aves causan daño económico muy significativo para las compañías aéreas, además, puede causar accidentes con víctimas mortales (aunque el accidente debido a la falla de las aves son muy raros).

Asustar a los campos de aviación plantean alarma, animales de peluche, emplear trabajadores especiales. Pero eso ayuda un poco.

En cuanto al proyecto de la empresa holandesa, fue presentado dos pájaros robot, un modelo - una copia del halcón, el otro - una copia de un águila (para ahuyentar a las aves de mayor tamaño). Dimensiones "Falcon" - 58 cm de largo y 120 cm de envergadura. Dimensiones "águila" - dos veces. El cuerpo se imprime en una impresora 3D, utiliza fibra de vidrio para refuerzo.



Controlar este robot operadores. En el futuro tenemos la intención de hacer que los robots de aves autónoma que el hombre estaba involucrado mínimamente en el proyecto. Después del comienzo de la prueba registrada reducción del 75% en el número de aves en el aeropuerto donde se realizaron las pruebas. E incluso los pájaros que venían atrás, se veía preocupado desde hace mucho tiempo, estas aves fueron a reconocer el halcón / águila en el cielo.

En general, el guardia-pájaro se ha ido a trabajar, por así decirlo. Habrá que esperar para el modelo con un descargador eléctrico o una pistola láser?

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Fuente: habrahabr.ru/post/238859/