Máquina en la URSS. Cómo comprar y dio

Maneras de comprar un coche durante la posguerra de la Unión Soviética, había muchos. Algunos de ellos no sabe hasta ahora, pero también eran comunes entre los ciudadanos de la Unión esquema poderoso. Recordemos los principales.
Para los servicios a la Patria



El país siempre se ha acordado de sus héroes: en algunas ocasiones perseguidos en algún animado, incluyendo los coches. Los ciudadanos más valerosos y valientes de la URSS máquinas secretarios generales dieron a sí mismo, incluso sin ningún dinero. Los veteranos de guerra y los portadores de la orden se les permitió vez en la vida para comprar un coche sin una cola. Y desde un coche por familia era más que suficiente, todos estaban satisfechos.
Años en colas



Todo el mundo tenía que esperar. Tiempo de espera promedio de alrededor de siete u ocho años. En total, era imposible llegar allí por una razón - que fue obligado a subirse a lo que cualquiera de las empresas y ahorrar dinero. El costo del GAZ-21 fue en la década de 1970, alrededor de 5500 a 6000 rublos para "Lada" tenían que dar unos 8000 rublos. Con un salario de 100 a 150 rublos al mes este dinero de los ciudadanos soviéticos eran. En primer lugar, era pasar casi nada, y en segundo lugar, por los años de espera, el aplazamiento de la familia 200-300 rublos presupuesto de $ 100 al mes durante siete años acumular la cantidad requerida, el tercero que no tenía tiempo para ahorrar dinero a menudo va a tener que suma sobre todos los parientes y amigos.



El mismo proceso de compra de un coche parecía muy humillante. Defendió la principal parte a largo plazo, tuvo que soportar un poco más directamente en el automóvil - sólo había unos pocos y a ciudades como Moscú y San Petersburgo representaron sólo un "showroom" soviético. Por cierto, las propias máquinas no tenían! Expedir certificados a la cuenta del comprador, y luego se fueron a una caja de ahorros especializada, donde una vez más se puso de pie en la cola. Luego regresó a la tienda por el cheque (después de otra cola) para un coche, llevó a la bodega donde la espera del siguiente transportador con los coches y tomar como resultado de un coche sólo por el número con el color del cuerpo, lo que ha conseguido. Y era la felicidad.




Mano peluda Esperando en la línea del coche podría extenderse durante mucho más tiempo debido a los ciudadanos que completamente inexplicablemente aparecieron en la lista de espera. Comprar el lugar era prácticamente imposible - el dinero no era buscado, sino para construir su nombre a través de un amigo en el automóvil o mayor rango en el partido - fácilmente. No hay electrónica en colas y los números de serie simplemente no existían, y hacer un seguimiento de la legalidad de la fase de promoción es simplemente no es posible.



B /
coche y En 1978, Alla Pugacheva escribió una canción que sonaba en los siguientes términos: "Con faroyu agrietada con puertas antiguas, el estilo del siglo pasado. En algún lugar en el país es muy barato papá compró un coche ". Es un sueño, por desgracia, era en realidad casi no factible: todos los coches usados ​​que se venden a través de tienda de comisión. Fueron creados para hacer frente a los especuladores, pero de hecho no se observó ninguna lucha - las viejas máquinas cuestan como nuevo
.


Había varios esquemas de corrupción cuando los propios trabajadores komissionki de un soborno considerable pone casualmente el vendedor y el comprador han acordado de largo en todo. Esto requiere mucho más dinero que la compra de un coche a través de un giro de varios años.



Viaje al
repúblicas hermanas A menudo, las máquinas fueron a repúblicas hermanas. Georgia, por ejemplo, siempre tácitamente considerada la cuna del crimen Soviética y el robo, hay más que suficiente y los especuladores que están dispuestos a vender el coche a un precio que es 4-5 veces mayor que la del Estado.
Caso
feliz Ya conocimos algunas historias increíbles. En 1983, el famoso caso en que las instituciones de la Unión Soviética hubo anuncios sobre la extraordinaria compra de automóviles "Moskvich" a crédito. Esquema, hasta el pueblo de especies sólo bajo el antiguo régimen, fue sorprendido por los obreros y campesinos, pero en realidad resultó ser pura verdad. Resulta que debido a la combatiente caído Su-15 de Corea del Sur de pasajeros "Boeing", muchos países occidentales han abandonado la maquinaria soviética. Entonces "Moskvich" vendido incluso en Irlanda y Escocia en la versión volante a la derecha, y en Francia implementadas convertibles "Moskvich". Como resultado de todas las exportaciones se estableció en la URSS y la máquina se desbordó todos los almacenes. "Freebie" no duró mucho.



Y un poco de caso
¿Quién estaba esperando para esta ocasión feliz con "Moskvich"? Predecir esto era imposible, así que la gente de billetes de la Lotería "Deportes", donde los coches a menudo jugaban compró activamente. Unidades de suerte, pero que la suerte Bien!
... Francamente, podemos larga nostalgia por el pasado soviético, pero desde un punto de vista puramente automotriz yo preferiríamos tiempos modernos. Que las posibles sanciones, aunque con un montaje de Rusia, aunque con algo, lo más importante -. La disponibilidad de casi cualquier máquina que quiere



Fuente: www.avtovzglyad.ru