La NASA ha publicado informe de video en las pruebas "platillo volador" para el aterrizaje en Marte

El 29 de junio Hawaii probado nuevo sistema de frenado aerodinámico, que la NASA planea utilizar para poner en Marte los vehículos pesados ​​con mayor precisión que ahora. Inhibir cualquier nave espacial ambiente enrarecido de Marte es mucho más difícil que en una atmósfera densa. Los científicos han desarrollado una "falda" inflable, llamados Supersonic Decelerador (LDSD) baja densidad, lo que aumenta considerablemente la resistencia aerodinámica del módulo de aterrizaje. LDSD opera a velocidades 4-2 velocidad del sonido cuando la carcasa del freno ya es ineficiente y paracaídas para revelar temprano. Para probar LDSD y supersónico lander prueba de paracaídas con un globo de helio se elevó a una altura de 36 km, y luego usar un motor de cohete dispersa a velocidad cuádruple de sonido y anotó otros 20 km aguas arriba. La densidad del aire a esta altura corresponde aproximadamente a las capas de la atmósfera de Marte, que operará el dispositivo de freno en una máquina real.



Durante las pruebas, LDSD freno inflable funcionó bien, pero hubo problemas con el paracaídas. Sin embargo, no es sorprendente - un diámetro paracaídas gigante de 33, 5 metros debe ser revelada a un ritmo de cerca de dos y media la velocidad del sonido. Por otra parte, su peso es de sólo 100 kg. A pesar del hecho de que cuando se crea utiliza fibras de Kevlar de alta resistencia durante la apertura del paracaídas roto en varios lugares y confundido. Según los científicos, la razón de esto - muy fuerte turbulencia caótica que surge en la frenada a esta velocidad. Los datos obtenidos en el curso de este, sólo parcialmente exitoso experimento ayudará a aumentar las posibilidades de éxito en general durante las siguientes pruebas, prevista para 2015.



Fuente: habrahabr.ru/post/232835/