NASA confirma motor ola rendimiento "imposible" sin usar masa de reacción - EmDrive

La esencia de la noticia h4> 30 de julio a las 50a AIAA / ASME / SAE / ASEE Conferencia Conjunta de Propulsión - conferencia conjunta quincuagésimo del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica, la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos, la Comunidad de Ingenieros de Automoción y la Sociedad Americana para la Educación en Ingeniería, dedicada a motor sistemas, si alguien cortes de valor interesados, representantes de Laboratorio de la NASA proporcionó el informe, según el cual EmDrive, el motor produce empuje sin la expulsión de las obras de masas reactivas.

¿Cómo funciona? H4> Obviamente, el lector, siguiendo el ejemplo de la comunidad científica mundial, los arcos de las cejas escépticas en relación con la frase anterior. Debido a traer inmediatamente Descripción del principio de funcionamiento del motor , presentado en el sitio web de la empresa e inventor.


En la forma más general del dispositivo consiste en un magnetrón y de cámara de reflexión específica formas creadas por la resonancia de las ondas electromagnéticas. I>

El principio de funcionamiento se basa en el efecto de la presión de radiación electromagnética: la radiación de microondas ejerce presión sobre el reflector. Debido a la forma de la presión de la cámara reflexión en b en i> lado EED proc es más alta que en la más pequeña. Hay una objeción lógica que, según las leyes de Newton, tal presión en un sistema cerrado sólo conducirá a la tensión en el material de la cámara. Sin embargo, según los autores, en este caso, debe utilizar la relatividad especial, según la cual, debido a la cerca-luz de la cámara reflectividad ola velocidad y saludar a ser considerados en diferentes sistemas de referencia y, por lo tanto, la combinación de reflector + ola se convierte en un sistema abierto y crea antojos sin el uso de chorros de eyección. La fuerza de la onda se incrementa aún más gracias a la resonancia creada. Intereses de fórmulas específicas pueden verlos en la fuente anterior.

Historia h4> La primera muestra experimental:. Color cámara de reflexión, el magnetrón y una gran cantidad de agua de refrigeración de cobre I>

Las primeras noticias de este motor apareció en 2000, cuando el británico Roger J. Shawyer fundada satélite Propulsión Research Ltd, dedicada al desarrollo de este dispositivo. A pesar del hecho de que un prototipo de trabajo se hizo en el año 2003 (un dispositivo creado tracción en sutil pero suficiente para probar la eficacia del concepto de 16 mN), se iniciaron estudios independientes completos sólo en 2008 - a continuación, el equipo chino de científicos llevó a cabo cálculos teóricos y acordó que la teoría es viable. En 2010, el mismo equipo publicó un artículo en el que deriva de una fórmula para calcular el empuje del motor, y también declaró que en los experimentos se obtuvo de Rod 720 mN (72 gramos). Sin embargo, su trabajo fue recibido con gran escepticismo.

Por último, un científico de los EE.UU., Guido Fetta, construyó su versión "sin combustible" motor funcionando en el mismo principio, pero no usa la cámara del reflector forma y reflectores con diferente reflectancia, y persuadió a la NASA para probar.

Resultados de las pruebas de laboratorio Eagleworks laboratorios fueron presentados el 30 de julio de 2014. El sentido general del informe se puede comprimir a un "No estamos seguros, cómo i> que funciona, pero funciona": los investigadores trataron de evitar pensar en la física del motor y sólo trajeron los resultados de las pruebas. Extracto del informe .

Para las pruebas de fiabilidad personal de laboratorio llevó a cabo una prueba comparativa de "motor cero" - el mismo sistema que está configurado con cambios menores, impide la tracción, así como la muestra de trabajo se ensayó en diferentes direcciones para evitar posibles errores debido a la influencia de los campos electromagnéticos en el equipo de medición
De acuerdo con el informe de la NASA, logró tracción en 30-50 mN. Mucho más pequeño que resultado previamente reclamado del equipo chino, pero más que suficiente para confirmar la funcionalidad del sistema. Desafortunadamente, la cantidad de electricidad consumida no fue especificado, por lo que para evaluar la eficacia de un motor de este tipo no va más.

Fuentes de información: раз y dos .

Posible aplicación h4> El siguiente texto es sólo reflexiones del autor i>

Creo que cualquier entusiasta de la tecnología espacial puede traer muchas situaciones posibles cuando uno de esos motores eléctricos será de gran utilidad. En primer lugar - el satélite está en una órbita alta tierra. Ahora b en i> la mayor parte del peso se envía al aparato de órbita geoestacionaria consta de combustible. Usando EmDrive, el dispositivo puede llegar a la órbita más alta, obtener energía a partir de paneles solares o RTG.

Un sistema similar se puede utilizar para el estudio del sistema solar - moviéndose con constante, aunque leve aceleración, la nave será capaz de cubrir las distancias interplanetarias mucho más rápido que el uso de un sistema moderno de "puntapié inicial" de los cohetes químicos y vuelo balístico
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Un sistema similar que ofrece motores de iones, pero, en primer lugar, que todavía se utiliza fluido de trabajo, y por lo tanto la cantidad que impone restricciones en la cantidad total de empuje que el motor puede producir, por no mencionar el hecho de que el combustible es suelo. En segundo lugar, a juzgar por lo que veía, diseño EmDrive mucho más fácil y más barato motor iónico: cámara de reflexión, el magnetrón, la fuente de alimentación y sistema de refrigeración - todas estas partes son bastante simples y largo probado
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Por supuesto, hasta ahora estamos hablando sólo de los dispositivos extremadamente ligeros - queda por ver si es posible crear un motor con un empuje suficiente que pueda ser instalado en la máquina o vehículo espacial tripulado de tamaño interplanetaria Curiosity módulo. Sin embargo, si todavía será posible, la única limitación en los vuelos interplanetarios sería la energía, y en contraste con el combustible para producir en el espacio que ya sabemos.

Fuente: habrahabr.ru/post/232093/