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Stanford está experimentando con recubrimiento de carbono para las baterías de litio
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Los investigadores de la Universidad Stenfordoskogo publicó un artículo en la revista Nature en el desarrollo de baterías de litio más eficiente con un nuevo revestimiento de carbono.
En anuncio establece que la cobertura monocapa del ánodo conectado nanoesferas huecas de carbono amorfo permite aislar los depósitos de litio y promueve la formación de la interfase electrolito sólido estable. Como resultado, las dendritas de litio se forman antes de la densidad de corriente práctica de 1 mA / cm 2 sup> y Coulomb eficiencia < / a> (eficiencia de carga) aumenta a ~ 99% para más de 150 ciclos de carga. Esto es significativamente mejor que las muestras no recubiertas no modificados que muestran una rápida descomposición normalmente menos de 100 ciclos.
Uno de los autores, Steven Chu, ex secretario de Energía, dijo que los teléfonos móviles con este tipo de baterías funcionarán en dos o tres veces más, y los coches eléctricos se convertirán en más barato. Sin embargo, mientras que este desarrollo científico, por lo que la producción en masa está todavía lejos.
través Engadget
Fuente: habrahabr.ru/post/231271/
En anuncio establece que la cobertura monocapa del ánodo conectado nanoesferas huecas de carbono amorfo permite aislar los depósitos de litio y promueve la formación de la interfase electrolito sólido estable. Como resultado, las dendritas de litio se forman antes de la densidad de corriente práctica de 1 mA / cm 2 sup> y Coulomb eficiencia < / a> (eficiencia de carga) aumenta a ~ 99% para más de 150 ciclos de carga. Esto es significativamente mejor que las muestras no recubiertas no modificados que muestran una rápida descomposición normalmente menos de 100 ciclos.
Uno de los autores, Steven Chu, ex secretario de Energía, dijo que los teléfonos móviles con este tipo de baterías funcionarán en dos o tres veces más, y los coches eléctricos se convertirán en más barato. Sin embargo, mientras que este desarrollo científico, por lo que la producción en masa está todavía lejos.
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