Los cruces de carreteras más insólitos Bashny.Net

Tráfico - la maldición de las metrópolis modernas. Para ahorrar tiempo, los habitantes de las ciudades y distribuir el flujo de vehículos, los ingenieros de diseño a menudo recurren a soluciones radicales, que describimos en nuestro material.

Desacoplamiento juez nombre Harry Predzhersona, Los Angeles





Uno de los más complicados en el mundo de la construcción de carreteras, uniendo rutas para el transporte de pasajeros, vías de tránsito y las vías del ferrocarril Harbor Green Line LA Metro, inaugurado en 1993. Este es un plexo camino difícil, que se encuentra en la intersección de la autopista I-105, que conduce de El Segundo en Norwalk, y la I-110, la próxima de San Pedro en Los Ángeles, es una razón el nombre de un juez federal Harry Predzhersona. Al igual que el famoso abogado que logró encontrar en las selvas de la disputa judicial relativa a la construcción de la I-105 coche intercambio resuelve magistralmente un interminable flujo de coches. En un solo día este laberinto le permite girar en cualquier dirección en todas las áreas del camino cruza más de 500 mil vehículos. El problema es único - es perder uno, el giro a la derecha, y se convierten en una maravilla de ingeniería para usted en una banda sin fin Mobius
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Intercambio Ciclo Circular, Eindhoven



El apoyo del Estado para los ciclistas, puesto en marcha en los Países Bajos, llevó a resultados dramáticos: en los últimos años, la mayoría de la población prefiere utilizar en el transporte de dos ruedas hogar ecológico y económico. Para la comodidad de aquellos que optaron por abandonar el coche comenzó a crear una infraestructura especial - por ejemplo, un cruce de carreteras única El Honvering en Eindhoven. Este puente circular de acero suspendido sobre la concurrida centro de transporte, permite a las carreteras de circunvalación. Diseño asombroso se llevó a cabo en el polo de 70 metros central con cables de metal, y la fiabilidad de las columnas de concreto reforzado y más. Los creadores dicen Suspendido en el aire: el futuro sólo para este tipo de tecnologías, anula los accidentes de tráfico y paisajes insólitos adornan el diseño futurista
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Desacoplamiento Greyvelli Hill, Birmingham



Construcción confuso, si una bola de estambre, cruce de carreteras en Birmingham tomó cuatro años. Muchos de los problemas tecnológicos y de ingeniería zagvozdok interpuesto en el camino diseñadores se ven obligados a fusionarse en una sola red de líneas de ferrocarril y dos de 18 rutas por carretera, desde la carretera de importancia nacional A38 que va de Cornwall en Northempshir para acotar los caminos rurales que no tienen nombres, y tirarlo todo tres canales y dos ríos. Para garantizar el mejor rendimiento y buenos constructores de estabilidad se vio obligado a volver a poner casi 22 kilómetros de pavimento e instalar 59 columnas colocando la carretera en cinco niveles de altura diferentes. Con una mano la luz de un resultado local de reportero de un periódico de duro trabajo, que fue el Mundial en mayo de 1972, recibió un apodo juguetón "Desacoplamiento espaguetis." Dolorosamente este diseño espantoso que recuerda a una "mezcla con platos de pasta y un fallido intento de atar el nudo Staffordshire».

Intercambio del camino en la plaza Taganka, Moscú



Incluso aquellos que conocen las "reglas del juego" y largos movimientos en las calles de Taganka, callejones, a menudo se pierden en el Anillo de los Jardines. ¿Qué podemos decir sobre los que llegó por primera vez en la intersección de las calles más transitadas de Moscú, que se encuentran en el corazón del distrito central de la capital. Cuando Gran puente Krasnokholmsky conecta con la calle muro de tierra, siempre caos. Varias carreteras que conducen a la baja y la alta Radishchevskaya, cerámica, marxista, Vorontsov, Taganka, las calles del Pueblo y de numeración de seis o más carriles, lleno de interminables filas de coches. Incesante ruido de un vehículo que pasa cortó señales nítidas y los atascos de tráfico durante las horas punta no puede ver cualquier extremo o borde. Cuadro colorido de una de las peores del mundo cruces de carreteras completar las dos estaciones del metro de Moscú, parada de autobús, y la ausencia casi total de los punteros.

Intercambio en la Plaza Charles de Gaulle, París



Urbanistas franceses brillantes que dieron Paris Etoile, ciertamente no tienen la visión. Durante el siglo pasado, "hocico", cerca del famoso Arco del Triunfo, un animado, incluso para los estándares del siglo XIX, se convirtió en un infierno para los automovilistas. A pesar de que desde el patio de armas central, aunque los rayos en diferentes direcciones 12 avenidas rectas y anchas, y varias líneas de metro de la estrella convergen, RER, líneas de autobuses y carreteras, no hay semáforos o señales de prioridad. No es de extrañar que incluso los taxistas parisinos, viajando en el distrito de cien veces al día, triste suspiro, recibieron una orden de la Plaza Charles de Gaulle. Ni la intuición ni un buen conocimiento de las normas de circulación, ni muchos años de experiencia no impide que el terror que reina aquí en la hora punta de conducción: en la rotonda, se encontró en las rutas más difíciles en el mundo pasa a ser un par de accidentes por hora.