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Lada Kalina Cruz
Un par de meses atrás en la Internet había fotos de varios modelos prometedores VAZ - por ejemplo, carro Lada Kalina elevada Cruz ennoblecido y Lada 4 × 4. Así AvtoVAZ evaluar el interés de los consumidores. Al parecer, el interés era alto: sólo unas pocas semanas, estas máquinas se han implementado en el metal
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5 fotos.
La versión base de la Cruz es universal en un conjunto completo Kalina "Norma" con un motor de 1, 6 litros (87 CV) y una caja de cambios de 5 velocidades con mecanismo de conmutación por cable que funciona. La relación de transmisión del par principal aumentó de 3 a 7, 3, 9, para mejorar la capacidad de tracción del vehículo y la proximidad a enfatizar cruces. En los mismos consejos de afinidad y una mayor altura libre al suelo de hasta 208 mm. No todo el mundo puede presumir de un verdadero cruce de manera! Pero, por desgracia, la unidad completa hay duda. Así Kalina Cruz - que es en gran parte sólo una versión de equipamiento. Se distingue por el forro molduras más grandes con la palabra «cruz», elementos negras en la parte inferior, y otras piezas pequeñas. Un detalle curioso: el coche con el que hemos sido capaces de cumplir, sólo uno faros antiniebla delanteros. El secreto es simple - una muestra de modelo, y por lo tanto comparó las dos versiones del exterior. Una serie protivotumanok primero no en todos.
El interior es sorprendente inserciones de color naranja en los asientos - está previsto sólo como un brillante colores optimistas. Incluso eclipsan los pequeños toques en el diseño del panel frontal y el volante. Además, la mejora de aislamiento del ruido - en pantallas particulares se instalan en los arcos traseros.
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Sin embargo, además del "maquillaje" pegadiza está en Kalina Cruz y algunas diferencias técnicas de la camioneta estándar. Ella monta amortiguadores llenos de gas y puntal con los edificios y los ajustes originales. Springs se salió antes, pero aplazó su apoyo. Acabado el trabajo en la suspensión delantera continuó - tal vez la primavera será cambiado. Promesas placa de deslizamiento de fábrica.
Debido a la mayor altura libre de 23 mm a 16 mm cayó sobre la suspensión adecuada. En cambio, las ruedas de 14 pulgadas en la versión de la Cruz instalan de 15 pulgadas con neumáticos 195/55 R15. Su contribución al aumento del aclaramiento - además de 7 mm. Y gracias a la nueva pista de accionamiento se abrieron por 4 mm. Ruedas grandes obligados a reducir 3, 6 mm carrera de la cremallera en cada lado, lo que resulta en un ligero aumento en el radio de rotación -. 5 2 5 5 m
Fuente
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5 fotos.
La versión base de la Cruz es universal en un conjunto completo Kalina "Norma" con un motor de 1, 6 litros (87 CV) y una caja de cambios de 5 velocidades con mecanismo de conmutación por cable que funciona. La relación de transmisión del par principal aumentó de 3 a 7, 3, 9, para mejorar la capacidad de tracción del vehículo y la proximidad a enfatizar cruces. En los mismos consejos de afinidad y una mayor altura libre al suelo de hasta 208 mm. No todo el mundo puede presumir de un verdadero cruce de manera! Pero, por desgracia, la unidad completa hay duda. Así Kalina Cruz - que es en gran parte sólo una versión de equipamiento. Se distingue por el forro molduras más grandes con la palabra «cruz», elementos negras en la parte inferior, y otras piezas pequeñas. Un detalle curioso: el coche con el que hemos sido capaces de cumplir, sólo uno faros antiniebla delanteros. El secreto es simple - una muestra de modelo, y por lo tanto comparó las dos versiones del exterior. Una serie protivotumanok primero no en todos.
El interior es sorprendente inserciones de color naranja en los asientos - está previsto sólo como un brillante colores optimistas. Incluso eclipsan los pequeños toques en el diseño del panel frontal y el volante. Además, la mejora de aislamiento del ruido - en pantallas particulares se instalan en los arcos traseros.
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Sin embargo, además del "maquillaje" pegadiza está en Kalina Cruz y algunas diferencias técnicas de la camioneta estándar. Ella monta amortiguadores llenos de gas y puntal con los edificios y los ajustes originales. Springs se salió antes, pero aplazó su apoyo. Acabado el trabajo en la suspensión delantera continuó - tal vez la primavera será cambiado. Promesas placa de deslizamiento de fábrica.
Debido a la mayor altura libre de 23 mm a 16 mm cayó sobre la suspensión adecuada. En cambio, las ruedas de 14 pulgadas en la versión de la Cruz instalan de 15 pulgadas con neumáticos 195/55 R15. Su contribución al aumento del aclaramiento - además de 7 mm. Y gracias a la nueva pista de accionamiento se abrieron por 4 mm. Ruedas grandes obligados a reducir 3, 6 mm carrera de la cremallera en cada lado, lo que resulta en un ligero aumento en el radio de rotación -. 5 2 5 5 m
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