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Instalación Sharklets en Airbus A-320 de S7 Airlines.
Aerolínea S7 Airlines, en colaboración con el Holding de Ingeniería, instale el último desarrollo del Grupo Airbus - shurklets dos de sus aviones. El caso es único - en Rusia es la única aerolínea reequipar sharkletami aviones e Ingeniería Holding respectivamente única organización en Rusia para realizar el trabajo de dicho plan. Hoding mayor empresa de ingeniería realiza el mantenimiento de aeronaves y elementos. Tiene su base en Moscú, Aguas Minerales, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk y Vladivostok. Para obtener más información se puede leer aquí
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Sharklets Finalización pueden mejorar la aerodinámica de la aeronave debido al aumento en la extensión efectiva de la banda y reducir la resistencia inducida creado por romper el extremo de un ala torbellino de barrido. Según Airbus, que le permiten aumentar el rango de aproximadamente 185 km, la carga útil - 450 kg y reducir el consumo de combustible en un 4% / Cada Sharklet el 95% consiste en un material compuesto y, a pesar de su impresionante tamaño (altura de 2, 4 metros ) tiene un peso de sólo 40 kg.
Actualmente tenemos dos aviones Airbus A-320 S7 Airlines c números de serie VP-BOJ y VP-BOG equipados con nuevos winglets.
Cuando se trabaja en el plano VP-BOG no acudió a mí.
2.
3.Samolet llegó y remolcado al hangar.
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9 Mientras tanto sharklety listo para ir desde la cabina de pintura en el hangar.
10. Enfriar foto :)
11. Esto no pinta el coche :)
12.Kompaniya Holding Engineering realiza el mantenimiento no sólo los aviones modernos y aviones de la producción Soviética tales como IL-62, IL-18, IL-76 y otros. Este es por ejemplo el freno de IL-76.
13.Nachinayutsya trabajar en el desmantelamiento de las puntas de las alas de la antigua muestra. (Desde esta perspectiva sobre Anton de los "niños reales como»)
14
15. Un sharklety ya en el hangar y los ingenieros realizan el trabajo final.
16.
Sistema 17.Strahovochnaya.
Comienza 18. Desmontaje.
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Extracción de la final duró sólo 2-3 minutos.
22.
23. Si bien algunos expertos llevan a cabo el trabajo de los demás polukryle dejado hacer el trabajo para el próximo mantenimiento de la aeronave a la derecha. Trabajar en pleno apogeo!
24 Y la próxima servido Globus Airlines Boeing 737-800.
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27. Informe rodamos juntos con Marina fotografersha
28.Inzhenery nuevo cotejará con la documentación de la instalación.
29.Vse listo!
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Instalación 32.I comienza!
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Publicado en [mergetime] 1401805897 [/ mergetime]
Y ahora el avión hace alarde de ropa nueva. Instalación completa de nuevas terminaciones se ejecuta en sólo 12 horas de tiempo de inactividad de la aeronave en el suelo. Todo el trabajo es realizado por especialistas Holding Engineering, sin la participación de especialistas de Airbus.
Desde aquí
41. Ahora si todo
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Sharklets Finalización pueden mejorar la aerodinámica de la aeronave debido al aumento en la extensión efectiva de la banda y reducir la resistencia inducida creado por romper el extremo de un ala torbellino de barrido. Según Airbus, que le permiten aumentar el rango de aproximadamente 185 km, la carga útil - 450 kg y reducir el consumo de combustible en un 4% / Cada Sharklet el 95% consiste en un material compuesto y, a pesar de su impresionante tamaño (altura de 2, 4 metros ) tiene un peso de sólo 40 kg.
Actualmente tenemos dos aviones Airbus A-320 S7 Airlines c números de serie VP-BOJ y VP-BOG equipados con nuevos winglets.
Cuando se trabaja en el plano VP-BOG no acudió a mí.
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3.Samolet llegó y remolcado al hangar.
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9 Mientras tanto sharklety listo para ir desde la cabina de pintura en el hangar.
10. Enfriar foto :)
11. Esto no pinta el coche :)
12.Kompaniya Holding Engineering realiza el mantenimiento no sólo los aviones modernos y aviones de la producción Soviética tales como IL-62, IL-18, IL-76 y otros. Este es por ejemplo el freno de IL-76.
13.Nachinayutsya trabajar en el desmantelamiento de las puntas de las alas de la antigua muestra. (Desde esta perspectiva sobre Anton de los "niños reales como»)
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15. Un sharklety ya en el hangar y los ingenieros realizan el trabajo final.
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Sistema 17.Strahovochnaya.
Comienza 18. Desmontaje.
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Extracción de la final duró sólo 2-3 minutos.
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23. Si bien algunos expertos llevan a cabo el trabajo de los demás polukryle dejado hacer el trabajo para el próximo mantenimiento de la aeronave a la derecha. Trabajar en pleno apogeo!
24 Y la próxima servido Globus Airlines Boeing 737-800.
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27. Informe rodamos juntos con Marina fotografersha
28.Inzhenery nuevo cotejará con la documentación de la instalación.
29.Vse listo!
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Instalación 32.I comienza!
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Y ahora el avión hace alarde de ropa nueva. Instalación completa de nuevas terminaciones se ejecuta en sólo 12 horas de tiempo de inactividad de la aeronave en el suelo. Todo el trabajo es realizado por especialistas Holding Engineering, sin la participación de especialistas de Airbus.
Desde aquí
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