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El gobierno chupar los últimos jugos
El gobierno chupar los últimos jugos de los automovilistas.
Los impuestos especiales sobre la gasolina subirá aún más.
Mientras que la población del país regresaba de brote mezhprazdnichnoy de la actividad laboral para la felicidad de un largo fin de semana con motivo del 9 de mayo, el gobierno no estaba dormido - inventa, como para sacudirse la población es todavía un poco de dinero: fondos viales rusos Moloch todos los pequeños
Fuente.
En este sentido, el gobierno de Dmitry Medvedev se reunieron 08 de mayo. En principio, esto ha ocurrido en el escenario bastante común Kurultai. En primer lugar, "sus cortas, cuarenta minutos," un par de frases comunes dio el primer ministro, y luego llegó el turno de la parte solista ministro de Transporte, Maxim Sokolov.
Básicamente, él se cree, difundiendo buenas palabras en las carreteras de nuestro vasto, describiendo los logros indudables de departamentos, la aplicación constante de órdenes a sí mismo y planes acérrimos para el futuro cercano. No hay sentido de volver a contar todos sus pensamientos. Para el lector no murió de tela aburrimiento - telégrafo llegó solamente sustancial.
Así, para el último, en 2013 el presupuesto nacional pasó en la carretera cerca de 555 mil millones de rublos - para la construcción de nuevo, la reconstrucción y reparación de caminos viejos arruinado por completo el país. Como resultado, hemos añadido dos 605 kilometros de carreteras. La proporción de carreteras federales, los requisitos reglamentarios pertinentes, aumentó en comparación con el año 2012 hacia 1700 km y alcanza 46, 5% del total disponible. Es decir, más de la mitad del camino que tenemos - absolutamente no "ale" y arreglar esta cosa Ministerio de Transporte tiene previsto hasta el año 2020, como se vio después del ministro.
Como resultado, comparte la alegría del señor Sokolov, el número de accidentes relacionados con las condiciones del camino en las carreteras federales ha disminuido en el último año a los 3, 5%, el número de víctimas - 9, 4% de los heridos - 4%
.
Por supuesto, que es genial que hace un seguimiento de cuentas vivir era un pequeño tanto por ciento mejor y más divertido, pero el sombrío panorama general esta estadística no afecta el paso absolutamente! Después de sólo cuatro meses de este año (oficial de la policía de tráfico de datos) debido a "las malas condiciones de la carretera", y hablar en ruso - terribles carreteras - 16 829 accidentes de tráfico ocurrido. Se trata de un récord de 15, 6% más que el mismo período del año pasado. Sin embargo, su participación en el número total de accidentes ha llegado a un magnitud sin precedentes - 34, 6%! En este mató a 2.172 personas e hirió a 21211. Para la comparación, recordamos que a finales de 2013 esta cifra (que crece de año en año, por cierto!) Ha alcanzado el 26%. El año pasado, "tendencia" doméstica fue enterrado 7.392 e hirió a 67.391 personas!
Además, el Ministro de Transporte dijo que se proporciona la cantidad de financiación del sector de la carretera en el presupuesto de 2014 en el nivel de 507 mil millones de rublos, en 2015 a 529, 5 mil millones de rublos, y en el año 2016 -. 552, 5 mil millones de rublos
Característicamente, durante 2015 y 2016, que, por alguna razón, subestimó claramente el presupuesto de gastos para las carreteras del país. Al parecer, se había olvidado de que desde 2015 sus propios subordinados de Rosavtodor inventaron para cargar los camiones para el viaje en las carreteras rusas - 3, 5 rublos por kilómetro. Y ya han calculado que "ya que se espera el resultado de la recaudación de tarifas valor presente neto del presupuesto para ser 384, 3 mil millones. Rublos por año." Es decir, la cantidad superará claramente el ministro expresó casi dos (!) Los tiempos!
Parece que las autoridades de la carretera nacional que aún no es suficiente, ya que empezó a hablar de ... bueno, sobre el próximo aumento de los impuestos especiales sobre el combustible! Al concluir su intervención, el Ministro de Transporte Maxim Sokolov propuso "aumentar la eficiencia de las actividades de tráfico de los fondos que se les anima a preparar propuestas para aumentar las tasas actuales de los impuestos especiales sobre los productos derivados del petróleo ..."! Eso es todo! El dinero del presupuesto, como se suele decir, no hay mucho que pasa! Poco hizo que durante tres años consecutivos por cada litro de gasolina a las autoridades de las gasolineras a "tirar" el nuevo rublo especial? Los propietarios de automóviles rusos tienen el dinero de todos modos para quemar, ¿no?!
Ese diputado Medvedev, Arkady Dvorkovich cree que sí - que podpel Ministro de Transporte, hablando después de él. Ya no "Preludios" recortó "verdad útero": "ahora estamos considerando opciones para modificar el sistema tributario en la industria (venta de carburantes para la automoción - Ed.), Incluyendo posibles opciones para la reducción de los derechos de exportación mediante el aumento de los impuestos internos. Y en los próximos meses ofrecerá una opción equilibrada. »
Es decir, en los próximos meses vamos a saber más de lo que la cantidad que el gobierno decidió "lijar" motorista billetera.
Los impuestos especiales sobre la gasolina subirá aún más.
Mientras que la población del país regresaba de brote mezhprazdnichnoy de la actividad laboral para la felicidad de un largo fin de semana con motivo del 9 de mayo, el gobierno no estaba dormido - inventa, como para sacudirse la población es todavía un poco de dinero: fondos viales rusos Moloch todos los pequeños
Fuente.
En este sentido, el gobierno de Dmitry Medvedev se reunieron 08 de mayo. En principio, esto ha ocurrido en el escenario bastante común Kurultai. En primer lugar, "sus cortas, cuarenta minutos," un par de frases comunes dio el primer ministro, y luego llegó el turno de la parte solista ministro de Transporte, Maxim Sokolov.
Básicamente, él se cree, difundiendo buenas palabras en las carreteras de nuestro vasto, describiendo los logros indudables de departamentos, la aplicación constante de órdenes a sí mismo y planes acérrimos para el futuro cercano. No hay sentido de volver a contar todos sus pensamientos. Para el lector no murió de tela aburrimiento - telégrafo llegó solamente sustancial.
Así, para el último, en 2013 el presupuesto nacional pasó en la carretera cerca de 555 mil millones de rublos - para la construcción de nuevo, la reconstrucción y reparación de caminos viejos arruinado por completo el país. Como resultado, hemos añadido dos 605 kilometros de carreteras. La proporción de carreteras federales, los requisitos reglamentarios pertinentes, aumentó en comparación con el año 2012 hacia 1700 km y alcanza 46, 5% del total disponible. Es decir, más de la mitad del camino que tenemos - absolutamente no "ale" y arreglar esta cosa Ministerio de Transporte tiene previsto hasta el año 2020, como se vio después del ministro.
Como resultado, comparte la alegría del señor Sokolov, el número de accidentes relacionados con las condiciones del camino en las carreteras federales ha disminuido en el último año a los 3, 5%, el número de víctimas - 9, 4% de los heridos - 4%
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Por supuesto, que es genial que hace un seguimiento de cuentas vivir era un pequeño tanto por ciento mejor y más divertido, pero el sombrío panorama general esta estadística no afecta el paso absolutamente! Después de sólo cuatro meses de este año (oficial de la policía de tráfico de datos) debido a "las malas condiciones de la carretera", y hablar en ruso - terribles carreteras - 16 829 accidentes de tráfico ocurrido. Se trata de un récord de 15, 6% más que el mismo período del año pasado. Sin embargo, su participación en el número total de accidentes ha llegado a un magnitud sin precedentes - 34, 6%! En este mató a 2.172 personas e hirió a 21211. Para la comparación, recordamos que a finales de 2013 esta cifra (que crece de año en año, por cierto!) Ha alcanzado el 26%. El año pasado, "tendencia" doméstica fue enterrado 7.392 e hirió a 67.391 personas!
Además, el Ministro de Transporte dijo que se proporciona la cantidad de financiación del sector de la carretera en el presupuesto de 2014 en el nivel de 507 mil millones de rublos, en 2015 a 529, 5 mil millones de rublos, y en el año 2016 -. 552, 5 mil millones de rublos
Característicamente, durante 2015 y 2016, que, por alguna razón, subestimó claramente el presupuesto de gastos para las carreteras del país. Al parecer, se había olvidado de que desde 2015 sus propios subordinados de Rosavtodor inventaron para cargar los camiones para el viaje en las carreteras rusas - 3, 5 rublos por kilómetro. Y ya han calculado que "ya que se espera el resultado de la recaudación de tarifas valor presente neto del presupuesto para ser 384, 3 mil millones. Rublos por año." Es decir, la cantidad superará claramente el ministro expresó casi dos (!) Los tiempos!
Parece que las autoridades de la carretera nacional que aún no es suficiente, ya que empezó a hablar de ... bueno, sobre el próximo aumento de los impuestos especiales sobre el combustible! Al concluir su intervención, el Ministro de Transporte Maxim Sokolov propuso "aumentar la eficiencia de las actividades de tráfico de los fondos que se les anima a preparar propuestas para aumentar las tasas actuales de los impuestos especiales sobre los productos derivados del petróleo ..."! Eso es todo! El dinero del presupuesto, como se suele decir, no hay mucho que pasa! Poco hizo que durante tres años consecutivos por cada litro de gasolina a las autoridades de las gasolineras a "tirar" el nuevo rublo especial? Los propietarios de automóviles rusos tienen el dinero de todos modos para quemar, ¿no?!
Ese diputado Medvedev, Arkady Dvorkovich cree que sí - que podpel Ministro de Transporte, hablando después de él. Ya no "Preludios" recortó "verdad útero": "ahora estamos considerando opciones para modificar el sistema tributario en la industria (venta de carburantes para la automoción - Ed.), Incluyendo posibles opciones para la reducción de los derechos de exportación mediante el aumento de los impuestos internos. Y en los próximos meses ofrecerá una opción equilibrada. »
Es decir, en los próximos meses vamos a saber más de lo que la cantidad que el gobierno decidió "lijar" motorista billetera.
