Introducción h4> Buenos días querido habrazhiteli! Producción y operación de los vehículos de lanzamiento es bastante caro y la ocupación peligrosa. En este sentido, el costo es alto y el lanzamiento de una carga útil en órbita. En este artículo vamos a ver los métodos alternativos (cohetes-libre) para la eliminación de la nave espacial en el espacio. Si usted está interesado, bienvenido bajo la corte.
ascensor espacial h4>
Esto puede ser llamado un clásico del género - tal concepto no se describe en la misma película de ciencia-ficción. Por primera vez se expresó esta idea en 1895 por Konstantin Tsiolkovsky. Ascensor espacial se compone de tres partes principales:. La base, el cable y contrapeso
Base es un lugar en la superficie del planeta, donde se conecta el cable, y comienza la carga ascenso. Puede ser móvil (por ejemplo ser colocado en el recipiente del océano), y no es móvil. La ventaja de la base móvil es bastante clara - hay una oportunidad para alejarse de los huracanes y tormentas que pueden dañar el cable .
Cable es un hilo muy fino (en relación a su longitud, por supuesto) de material de superaleación, llevado a cabo durante la órbita geoestacionaria y se mantiene en esta posición por la fuerza centrífuga. Actualmente no es posible proporcionar tal material, pero de acuerdo a la teoría, un material de este tipo puede ser nanotubos de carbono. Por desgracia, para su producción a escala industrial está todavía muy lejos. Durabilidad de sujeción espacio debe ser del orden de 65-120 GPa, dependiendo de la altura (en comparación, la resistencia del acero es inferior a 1 GPa).
Contador se utiliza para asegurar que el cable está siempre en un estado de tensión. Pueden ser cualquier objeto masivo, si se trata de un asteroide o una base espacial (más atractivos). El contrapeso es muy por encima de la órbita geoestacionaria, por lo tanto, Fractura de la cuerda que podría volar en una órbita solar. Así que si van a servir a la estación espacial, debe proporcionar su propia propulsión.
Las cargas levantadas en órbita ascensores especiales (y tal vez ni siquiera uno), y de acuerdo con los científicos, la ruta de extremo a extremo deben tomar alrededor de 7 días. No es rápido por supuesto, pero muy barato. Al final, es mucho más rápido que comenzando con misiles cuyo entrenamiento toma muchos meses. Huelga proyecto de esta magnitud debe ser internacional, porque ningún país va a superar por sí solo. Y esto a su vez plantea una serie de problemas y cuestiones. En primer lugar, el territorio en el que colocar una construcción de este tipo? De hecho, debido a su tamaño gigantesco, no evitar violar el espacio aéreo de varios Estados. En segundo lugar, el ascensor espacial es necesaria para proteger contra los actos de terrorismo y los conflictos militares.
Pros: h5>
La baratura relativa de la entrega en órbita geoestacionaria Importante ahorro de costes cuando se ejecuta la nave espacial interplanetaria Capacidad para implementar excursiones espaciales de bajo costo < / A diferencia de los cohetes, la atmósfera no se lanza ninguna sustancia tóxica
Contras: h5>
La complejidad de la aplicación costos High construcción La necesidad de abordar las muchas cuestiones legales y reglamentarios
El plano orbital h4> Menos fantástico y ya factible idea de espacio-lanzamiento de cohetes libre. En el plano de la órbita, quiero decir exactamente nave espacial en órbita únicamente por sus propios motores. La peculiaridad de este tipo de dispositivos es que pueden despegar y aterrizar como avión convencional.
En general, la idea de espacio no es nuevo avión y tiene sus raíces en la mitad del siglo XX. El primer borrador detallado de la nave espacial automática era un proyecto no realizado Zenger, para crear suborbital combate bombardero "Zilberfogel" en la Alemania nazi. Teórica altitud de vuelo era de 260 kilómetros por encima de la duda de bolsillo (100 km), los límites oficiales del cosmos.
Modelo Silbervogel
Debido a la gran complejidad de la propulsión y tecnologías estructurales, ninguno de los proyectos de los planos orbitales no se han dado cuenta. En la actualidad, los Reaction Engines compañía está desarrollando una sola etapa nave espacial automática Skylon reutilizable. Tomo nota de que inicialmente despegar como un avión normal y que alcanzan velocidades de 5 Mach 5 y una altura de 26 km, la transición al poder de sus propios tanques de oxígeno. Según los expertos, Skylon debería reducir el costo de los bienes de envío por 15-20 veces.
Nave espacial Skylon. En una etapa temprana de desarrollo.
Pros: h5>
No hay necesidad de un centro especial de lanzamiento, aeródromos convencionales adecuados En contraste con el ascensor espacial, hay una opción de altura órbita li> Viabilidad en las próximas décadas
Contras: h5>
La necesidad de una más sofisticados motores reutilizables el consumo de combustible grande
PD Si a alguien le gusta el artículo, voy a escribir acerca de la continuación de otros conceptos de lanzamiento espacial cohete-libre.