Mi primer motor Stirling

En resumen, el principal - motor está equipado con una bomba. Lentamente bombear el agua hacia atrás y adelante. El agua necesaria para la refrigeración. La cantidad más ventajosa en mi caso estaba bombeando 1 ml de agua durante 4 segundos. También se ha añadido la refrigeración por aire. En suma, se convirtió en el diseño bastante éxito. Es decir, se tuerza, hasta que la llama se apaga. Temperatura de funcionamiento de 65-80 grados más fría.
Desplazamiento de pistón hecha de PCB, una obra latón mecanizado, perfectamente rodado al cilindro.

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Vista trasera



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