Diez inventos con nombres de personas Bashny.Net

26 de marzo 1814 murió médico francés Joseph Ignace Guillotin. Es en honor a este hombre que se ha llamado un instrumento conocido de la ejecución - una guillotina. Guillotin propuso utilizarlo como un medio temporal y más humanas, pero fue utilizado hasta 1977, cuando Francia se llevó a cabo la última ejecución por decapitación.

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GUILLOTINA Joseph Guillotin fue un médico y miembro de la Asamblea Nacional (la asamblea constituyente interino en Francia). En 1791, en una de las reuniones de la Asamblea, propuso que todas las ejecuciones se llevaron a cabo de una manera - cortando la cabeza, es decir, la guillotina. Si bien apenas una guillotina general de otra invención: la identidad de la primera persona que se aprovechó de esta herramienta de ejecución es desconocida
. En los viejos días en Francia, el método de la decapitación fue considerado honorable, ejecutaron principalmente a la élite de la sociedad, todos los demás aguardaban la quema en la hoguera, acuartelamiento, o colgando.
Gracias a José Gilotenu decapitación como el castigo se introdujo en el Código Penal y dejó de ser la mejor forma de morir.
Inicialmente, la guillotina se utilizó en lugar de la espada. 25 de abril 1792 se llevó a cabo la primera ejecución de utilizar la máquina, que fue propuesto para su uso Guillotin. La guillotina fue ampliamente utilizado durante la Gran Revolución Francesa y posteriormente utilizado por un largo tiempo en muchos países europeos. Sólo en 1981 la pena de muerte fue abolida en Francia, al igual que la guillotina que se utilizó para la ejecución de la sentencia.




DIESEL El motor diesel apareció en 1890, cuando Rudolf Diesel se le ofreció un nuevo tipo de motor de pistón térmica. El motor, que se llama el inventor del "motor diesel", que fue patentado 23 de febrero 1892. En 1897, Rudolf Diesel ha probado su motor, tuvieron éxito.
En comparación con la máquina de vapor, este motor tiene varias ventajas: mucho mayor eficiencia y menor peso y tamaño. El principal combustible de la presente invención para servir como un aceite y vegetales ligeros aceites minerales.
En 1989 la licencia para el motor diesel ganó Emmanuel Nobel y fue capaz de adaptar la invención para su uso en el aceite. En la Exposición Universal de París en 1900. El invento de Diesel recibido el Gran Premio. Y en San Petersburgo comenzó la producción de los motores bajo el liderazgo del Nobel, y el motor fue llamado "Rusia Diesel».
Incluso hoy en día, los motores diesel utilizado para la propulsión de locomotoras, así como algunos coches.




PASTEURIZACIÓN En el medio del siglo XIX, Louis Pasteur propuso el uso de una tecnología especial que se utiliza para productos de desinfección. Durante el tratamiento térmico, que era una sola calentamiento rápido a 60-80 grados con respecto al tiempo, que también se aseguró a prolongar la vida útil del producto.
Esta tecnología comenzó a usar el nombre de su inventor - "pasteurización". Con esta técnica destruye las bacterias que habitan en el producto, pero las esporas, de los cuales las bacterias pueden no vuelve a aparecer morir. Por lo tanto, los productos que están sometidos a pasteurización, todavía deben almacenarse a temperaturas bajas.
Ahora el proceso de quien inventó Louis Pasteur, es ampliamente utilizado para el tratamiento de la cerveza, muchos tipos de productos lácteos y así sucesivamente. D.




Whatman A mediados de la década de 1750, James Whatman, Sr., quien en ese momento era el dueño de la fábrica de papel, por primera vez hizo el papel de dibujo. Cambió la forma de papel y fue capaz de producir una hoja de papel en la que había una malla de textura distinta.
Su invento llamado James Whatman tejió papel - en una traducción literal en sonidos rusos como "tejido de papel". Whatman se utiliza a menudo artistas de la acuarela, ya que es bastante impresionante y denso. Por eso también es que no están sujetos a la abrasión.
En la segunda mitad del papel Whatman siglo XIX apareció en Rusia, pero el nombre dado por su creador, no se adhieren. El documento llegó a ser llamado simplemente el nombre del inventor -. "Whatman»
En primer lugar, en nuestro país Whatman utilizado para la impresión de grabados y litografías, como lo hacen los dibujos. Ahora Whatman son ampliamente utilizados por los artistas de todo el mundo.




Trolley En 1817 los alemanes vagones barón Karl inventaron la tripulación, con quien se trasladó con dos ruedas. Esta invención puede considerarse un prototipo de la bicicleta moderna.
Ahora se llama el carro un carro especial, que se mueve en los carriles y los trabajadores ferroviarios que transportan, para inspeccionar la vía del tren. Actualmente, el carro se puede acoplar a los trenes y viajar largas distancias.
En la primera utilización carro de motores que funcionan sobre la base de los motores de vapor. En la Unión Soviética producido un fácil norma carro TD-5 "Pioneer". A finales de este nombre se convirtió en una palabra familiar en todos los países de la CEI se ha utilizado para referirse a cualquier dispositivo de fabricación casera.



KUHLMAN
El nombre de la mesa de dibujo instrumento especial de giro, que es utilizado por los ingenieros de todo el mundo, erróneamente asociado con el nombre de Karl Kuhlmann. Este hombre también era ingeniero, pero su mérito principal es la base de estadísticas de gráficos.
De hecho, la primera Kuhlman comenzó a producir empresa alemana Franz Kuhlman. Fundador Así su nombre Kuhlman obligado y director Franz Kuhlmann.
Kuhlman es una tabla que se monta en un ángulo o verticalmente. Su uso nos permite desarrollar proyectos en diferentes planos. Antes del advenimiento de los programas informáticos especiales sin tablero de dibujo no cuesta el trabajo de diseñadores, ingenieros y delineantes.



ZEPPELIN
Desde 1874, el conde Zeppelin comienza a trabajar en vehículos aeronáuticos. En 1896, fundó la empresa alemana "Lyuftshiffbau Zeppelin GmbH". Y en julio de 1900 probado con éxito el primer avión diseñado por Ferdinand von Zeppelin.
Estos dispositivos son el sistema más perfecto de dirigibles rígidos. Ellos obtuvieron su nombre del inventor - "zepelines»
. Recuento total compañía había construido más de 100 zepelines, por sus nombres a aplicar una combinación de letras LZ. Estos dispositivos se utilizan en fines militares y civiles. En 1914, zepelines se cometieron más de 1.500 vuelos en los que se transporta 30 000 pasajeros.




Shrapnel A principios del siglo XIX, Henry Shrepnel inventó un cargo especial de artillería, que era una pelota, que fue puesto a cargo de la pólvora y las balas. La principal característica del nuevo cargo era que él había roto en el enfoque al enemigo, y por lo tanto causado un gran daño a la mano de obra del enemigo.
Sam Henry Shrepnel era el ejército y sirvió como capitán. El ejército británico ha adoptado una granada Shrepnela en servicio en 1803. Ellos eran muy eficaces, y casi de inmediato comenzaron a invocar el nombre del inventor -. "Metralla»
En el mismo año Henry Shrepnel fue ascendido al grado de coronel del servicio, y en 1814 se le concedió una pensión de 1200 libras, y el rango de general. ¿Quién es el principio de los cargos de metralla construidos algunos misiles antiaéreos.



Globo
Hermanos Jean-Etienne y Joseph Michel Montgolfier en 1728 comenzaron sus experimentos para crear un balón en juego que debería haber sido lleno de hidrógeno. En el verano de 1783 fue una demostración del globo, que duró diez minutos en el aire y se subió a una altitud de 500 metros.
A partir de ese momento el avión fue llamado "globo", que entró rápidamente en uso en Francia, y pronto todo el mundo.
En la segunda mitad del siglo XX hubo globos, así como globos de aire caliente solares. Estos globos de aire caliente pueden volar sólo en el tiempo soleado y son muy populares. En el mundo famosos festivales y diversos concursos para el globo, llamado fiestas. Estas fiestas pueden ver muchos aviones grandes y de colores - un espectáculo que es verdaderamente una delicia
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