Corea del Norte en el presente Bashny.Net

Autoridades de la RPDC a proteger su territorio contra los periodistas, por lo que no mucha gente sabe acerca de la vida real en este país.
Tal vez esto es correcto, no hay necesidad de saber todo acerca de los problemas que generalmente no me juzgan, vamos a ver lo que es realmente.





De vez en cuando, muy raramente, fotógrafos extranjeros para gestionar, todavía toman fotos de la vida cotidiana de los países más cerrados del mundo - Corea del Norte. Estoy hablando de los casos en que la RPDC está ocurriendo algo similar con la que las autoridades locales, que guardan cuidadosamente su territorio contra los periodistas que no pueden hacer frente y se ven obligados a aceptar la ayuda del extranjero, así como la puesta a su personal de las misiones extranjeras, que aparece una rara oportunidad para fotografiar en territorio norcoreano. La última vez que esto sucedió cuando la primera en abril de 2004 se produjo un terrible accidente ferroviario, y luego en 2005, cuando el país comenzó la escasez de nuevo los alimentos y de la comunidad internacional a tomar medidas para aliviar la difícil situación de la población, que vive de una mano a la boca durante años. 22 de abril 2004 50 km de la estación de la frontera entre China y Corea del Norte Yeongcheon (o Rёnchhon), dos trenes chocaron, uno de los cuales transportaba gasolina, el otro - GLP. Explosión de la colisión fue tan fuerte que el territorio, tal como fue escrito entonces, "parecía un bombardeo aéreo masivo sufrido." La estación de tren y el pueblo junto a él fueron completamente destruidos. La causa de la explosión no estaba claro hasta el final - había diferentes versiones, en la medida en que la explosión al parecer fue un intento fallido de asesinar a Kim Jong-il, que pasa a través de esta estación de China un par de horas antes. Más probablemente, la razón era mucho más banal - norcoreanos al descuido. De todos modos, Corea del Norte pidió ayuda en las secuelas de la catástrofe y la llamada inmediatamente respondió de China fraterna y Corea del Sur. En la zona del desastre se les permitió trabajadores humanitarios, cuyas fotos se puede ver aquí:

Tal fue el área cerca de la estación de tren:



Tal fue el área cerca de la estación de tren: & quot; title = "De vez en cuando, muy raramente, fotógrafos extranjeros para gestionar, todavía toman fotos de la vida cotidiana de los países más cerrados del mundo - Corea del Norte. Estoy hablando de los casos en que la RPDC está ocurriendo algo similar con la que las autoridades locales, que guardan cuidadosamente su territorio contra los periodistas que no pueden hacer frente y se ven obligados a aceptar la ayuda del extranjero, así como la puesta a su personal de las misiones extranjeras, que aparece una rara oportunidad para fotografiar en territorio norcoreano. La última vez que esto sucedió cuando la primera en abril de 2004 se produjo un terrible accidente ferroviario, y luego en 2005, cuando el país comenzó la escasez de nuevo los alimentos y de la comunidad internacional a tomar medidas para aliviar la difícil situación de la población, que vive de una mano a la boca durante años. 22 de abril 2004 50 km de la estación de la frontera entre China y Corea del Norte Yeongcheon (o Rёnchhon), dos trenes chocaron, uno de los cuales transportaba gasolina, el otro - GLP. Explosión de la colisión fue tan fuerte que el territorio, tal como fue escrito entonces, "parecía un bombardeo aéreo masivo sufrido." La estación de tren y el pueblo junto a él fueron completamente destruidos. La causa de la explosión no estaba claro hasta el final - había diferentes versiones, en la medida en que la explosión al parecer fue un intento fallido de asesinar a Kim Jong-il, que pasa a través de esta estación de China un par de horas antes. Más probablemente, la razón era mucho más banal - norcoreanos al descuido. De todos modos, Corea del Norte pidió ayuda en las secuelas de la catástrofe y la llamada inmediatamente respondió de China fraterna y Corea del Sur. En la zona del desastre se les permitió trabajadores humanitarios, cuyas fotos se puede ver aquí:

Tal era la zona cercana a la estación de tren: »& gt;

Carteras bebé al lado del edificio de la escuela destruida. Total según distintas fuentes murieron entre 130 y 170 personas, varios miles resultaron heridos.



Arba madera con bueyes uncidos a él - el principal medio de transporte en la Provincia del Norte
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La imagen del orfanato, donde los hijos de las víctimas de la zona de explosión. Escribió que los médicos coreanos que salvó dispararon en una explosión de la gente, les dio su propia piel - otros medios de asistencia que no tenían. Según la OMS, en Corea del Norte a atención médica se gasta alrededor de $ 1 por persona por año. Tipo de récord del mundo - tan poco en la salud de sus ciudadanos, sin gastar un solo país en el mundo.



En la primavera de 2005, Corea del Norte comenzó a experimentar serios problemas con la comida, el país, una vez más amenazadas por la hambruna. Toda solicitud de asistencia reaccionó Programa Mundial de Alimentos, a través del cual Corea del Norte comenzó a recibir la ayuda de diferentes países. En esta foto los trabajadores de la planta, que fabrica alimentos para bebé, dormir en la leche en polvo importada agregada de los EE.UU..



Esta foto fue tomada el Oficial del Programa Mundial de Alimentos Gerald Burke 19 de julio 2005 en el jardín de infantes en el distrito Ynpha (provincia provincia Hwanghae del Norte). Esta provincia desde mediados de los 90, siempre se alude cuando se trata de la amenaza del hambre en Corea del Norte. 26 de julio 2005 en Beijing comenzó las conversaciones a seis bandas sobre la cuestión de la crisis alimentaria en Corea del Norte.



Distribución de la población de maíz en la misma provincia provincia Hwanghae del Norte, octubre de 2005



Almuerzo en el orfanato en la provincia de Pyongan, julio de 2005



Ahora una familia de Corea del Norte que viven en la provincia, se encuentra a 15 kg. maíz y de 1 a 2 kg de arroz por mes. Estos datos, que dan lugar a los refugiados de Corea del Norte. Informe de Amnistía Internacional sobre la situación de la alimentación y la salud, que la organización publicó hace unas semanas, es imposible leer sin estremecerse - cómo puede la gente en el siglo XXI a vivir en esas condiciones
?
A principios de mayo de 2004, en Pyongyang se organizó la reunión de los ministros de los dos países - la República de Corea y la RPDC. Corea del Sur, fotógrafo de prensa de la piscina del Gabinete de Ministros tenía una rara oportunidad de rodar en las calles cerradas del resto de la capital de Corea del Norte nación. En estas fotografías no es nada especial, a menos que sepa las condiciones en las que un control estricto de país extranjero allí. Aproximadamente lo mismo sucedió en la Unión Soviética a principios de los años 50.







Los extranjeros en Corea del Norte todavía se selecciona teléfonos móviles incluso en el aeropuerto. Para los residentes locales, cuenta con un operador móvil, pero las condiciones para la obtención de suscripción desconocido para mí.



Niños en edad escolar en las calles de Pyongyang. Me dijeron que los chinos compraran shirportreb ya que antes en los mercados de pulgas "negras".



Los zapatos con calcetines blancos - saludos del cincuenta
!




Incluso una imagen perfectamente ordinaria es interesante porque no es sólo un carro, el carro se encuentra en Pyongyang.





La gente juega al billar en el parque de la ciudad. La situación es algo similar a comienzos de los treintas, cuando cerca de un pueblo moribundo era bastante próspera Moscú o San Petersburgo. Aunque oscuro y abandonado por las noches Pyongyang poco parecido con la próspera ciudad.



Termina esta colección de fotos maravillosas de los niños en las calles de Pyongyang. Tal vez esta generación vivirá hasta el momento en que el régimen comunista se derrumbará y Corea será una vez más unidos?



a través drugoi