La mayoría de los accidentes graves en los submarinos de la URSS y Rusia (19 fotos) Bashny.Net

En el muelle de la hora quietud de la noche.
Usted sabe sólo uno,
Cuando
submarino cansado Desde lo más profundo viene
casa
07 de abril - Día de Recordación de los submarinistas muertos. En este post, recordamos a los que no regresaron a la orilla ...



08 de noviembre 2008 durante la prueba de funcionamiento de la fábrica en el Mar de Japón, se produjo un accidente en un submarino nuclear (NPS) "Sello", construido en el astillero Amur en Komsomolsk-on-Amur y mucho más no adoptadas por la Armada de Rusia. Como resultado de la operación no autorizada de extinción de incendios Loch (químicos a granel barco) en los compartimentos de la embarcación comenzó a fluir freón gas. 20 personas murieron, otras 21 personas fueron hospitalizadas con el envenenamiento. Total a bordo del submarino eran 208 personas.


30 de agosto 2003 en el reciclaje de remolque Mar de Barents se hundió submarino K-159. A bordo de la embarcación ya que el equipo de seguimiento de 10 miembros de la tripulación. 9 personas murieron.


12 de agosto 2000, durante los ejercicios navales de la Flota del Norte en el Mar de Barents se estrelló submarino nuclear ruso "Kursk". El submarino fue descubierto 13 de agosto a una profundidad de 108 metros. Toda la tripulación de 118 personas murieron.


07 de abril 1989 en el Mar de Noruega como consecuencia de un incendio en la sección de cola a una profundidad de 1700 metros se hundió submarino K-278 "Komsomolets", recibió casco graves daños. 42 personas murieron. A bordo había dos reactores nucleares anecoica completa y dos ojivas nucleares.


06 de octubre 1986 cerca de las Bermudas en el Océano Atlántico a una profundidad de 4.000 metros en una explosión en una mina se hundió misil submarino K-219. Los dos reactores nucleares fueron ahogadas por los sumideros regulares. A bordo se encontraban 15 misiles balísticos con ojivas nucleares y dos ojivas nucleares. 4 personas murieron. Los restantes miembros de la tripulación fueron evacuados a Cuba dar con un barco de rescate "Agatan».


24 de junio 1983 en la península de Kamchatka hundió submarino K-429 de la Flota del Pacífico. El accidente se produjo como resultado del flujo de agua en el cuarto compartimento de la nave a través de la ventilación de la mina, que por error dejó entreabierta cuando se sumerge en barco. Algunos miembros de la tripulación fueron rescatados, pero 16 personas murieron.


21 de octubre 1981 en el Mar de Japón se hundió submarino media diésel S-178 como resultado de una colisión con un gran congelador pesquero de arrastre "Tilt-13." El accidente costó la vida a 31 marineros.


13 de junio 1973 en el Pedro el Grande Bay (Mar de Japón) se enfrentaron submarino K-56 con el buque de investigación "Akademik Berg." Barco noche estaba en la superficie a la base después de la práctica de tiro. En la unión de los primer y segundo compartimentos formado un agujero de cuatro metros en la que comenzó el agua para llegar. Con el fin de evitar las inundaciones de la final de K-56, el comandante del barco decidió aterrizaje submarino en aguas poco profundas cercanas a la costa del Cabo de granito. Mató a 27 personas.


24 de febrero 1972 cuando regresaba a la base de patrulla de combate en el Atlántico Norte en el K-19, se produjo un incendio en el noveno compartimento. Más tarde, el fuego se extendió a la octava compartimiento. La operación de rescate participaron más de 30 buques de la Armada. En el contexto de una fuerte tormenta logrado evacuar a la mayor parte de la tripulación del K-19, postular a un barco para remolcar la electricidad y la base. 28 marineros fueron muertos, 76 personas se salvaron.


12 de abril 1970 en el Golfo de Vizcaya, un incendio en el hundimiento del compartimento posterior de la K-8 de la Flota del Norte. Mató a 52 personas, salvó a 73 personas. Submarino se hundió a una profundidad de 4.000 metros. A bordo había dos armas nucleares. Dos reactores nucleares antes de la inundación fueron ahogadas por los medios habituales.


08 de marzo 1968 murió diesel-eléctrico misil submarino K-129 de la Flota del Pacífico. Submarino patrullaban cerca de las islas de Hawai, y el 8 de marzo dejó de comunicarse. Mató a 98 personas. El barco se hundió a una profundidad de 6.000 metros. Causa del accidente es desconocida.


08 de agosto 1967 en el Mar de Noruega en el K-3 "Leninsky Komsomol", el primer submarino nuclear de la marina de guerra soviética en el fuego sumergida ocurrió en 1 y 2 compartimentos. El fuego fue localizado y extinguió a través de compartimentos de cierre de emergencia. 39 miembros de la tripulación murieron, 65 personas se salvaron. La nave regresó a su propia base de poder.


14 de enero 1962 en la base naval de la Flota del Norte en la ciudad ártica explotó submarino diesel B-37 de la Flota del Norte. La explosión del submarino, matando a todos los que estaban en el muelle, en un submarino y del torpedo-técnica de base - 122 personas. Graves daños estaba de pie al lado del submarino C-350.Komissiyu para investigar la explosión del submarino llegó a la conclusión de que la causa de la tragedia fue el daño a uno de los torpedos al cargar municiones. Después de eso, al lado de él comenzaron a realizar trabajos de soldadura, debido a que el torpedo explotó y se incendió. Desde la detonación explotó restante torpedos de combate.


04 de julio 1961, durante el ejercicio "Arctic Circle" fue una fuga de radiación en el reactor fallido del submarino K-19. La tripulación fue capaz de resolver el problema de forma independiente, el barco se mantuvo a flote y pudo regresar a la base. De ultra-altas dosis de radiación matando a ocho marineros.


27 de enero 1961 en el Mar de Barents se hundió submarino diésel S-80. No regresó a la base del relleno sanitario. No se dan resultados de la operación de búsqueda. Sólo siete años después, la C-80 se ha encontrado. La causa del accidente fue el flujo de agua a través de la válvula de RDP (submarino cajón en la oferta periscopio posición SP del aire en su compartimento y eliminar los gases de escape de motores diesel de los motores diesel). Mató a la tripulación -. 68 personas


26 de septiembre 1957 en Tallin bahía del mar Báltico en la explosión murió diesel diesel submarino M-256 de la Flota del Báltico. De los 42 miembros de la tripulación de la M-256 sobrevivieron sólo 7 personas.


21 de noviembre 1956 en el Mar Báltico Suurupskom Estrecho en una colisión con el destructor "señorial" se hundió submarino diesel M-200 "Revenge" de la brigada separada 157a de los submarinos de la flota del Báltico. El accidente mató a 28 marineros.


15 de diciembre 1952 en el Mar de Japón mató submarino diesel-eléctrico S-117 de la Flota del Pacífico. El barco iba a participar en los ejercicios. En el camino a la zona de las maniobras de su comandante, se informó que debido a la fractura de submarinos diesel derecha es un punto designado en el mismo motor. Unas horas más tarde, informó la solución de problemas. Más Barco no comunicarse. Se desconoce la causa exacta y el lugar de la muerte del submarino. A bordo del barco era de 52 miembros de la tripulación, incluidos 12 oficiales.