¿Cómo vender. Una obra maestra de estilo

Industria automovilística rusa se dedica.

Sí, "seis" vinieron a nosotros de otro mundo donde el hombre común no es fácil entrar. Por ejemplo, yo siempre cubrir la timidez cuando usted tiene que sentarse al volante de un coche con un valor de tres casas en cualquier lugar cerca de Ryazan. Por lo tanto, a pesar del entrenamiento auditivo (el coche está asegurado, conductor yo más seguro del mundo), mi "seis" nadaba muy lentamente a lo largo del estrecho tamaño metropolitana pereulku.Kolossalnye del coche, sobre todo el ancho impresionante, obligados a ser cautelosos en los laberintos urbanos superpoblados. Después de conducir este mersedesovsky gigante S-Class hatchback parecer astuto. Fue sólo cuando llegamos a la caravana multibanda Kutuzov Avenue, suspiré de alivio.
El conductor de los "seis" en parte semejante a un hombre que estaba sentado en el timón de un yate de lujo. El vehículo no debe funcionar, y mandar. Dale órdenes movimientos despreocupados: leve meneo la rueda - y una enorme nariz cambió de rumbo; tocar el pedal del acelerador - y una suave ráfaga de aceleración te empuja al asiento de atrás. A medida que el oso polar, uno de los depredadores más peligrosos del mundo, capaz de postura reclinada completamente relajado repente hacer un salto de diez metros, por lo que "Seis" siempre esta dispuesto para movimiento rápido de cualquier estado - incluso si la aguja del tacómetro muestra perezosamente poco más de 1.000 rpm. Personalmente, me gusta esta característica de la máquina costó cien rublos. Spellbound coche magnífico, me olvidé de tiempo para reajustar desde la extrema izquierda a la extrema derecha de un número para ir al aislamiento deseado. Maniobra tardía tuvo que ver con la luz, me pareció, aceleración. Hasta su sustitución por dos bandas, la velocidad logró inexplicablemente a skaknut permitido 60 a 82. cámara inadmisible y grabó el puesto de DPS: Para esta empresa, "una oleada de aceleración" mucho, por cierto, y el amor "seis". Parece sólo vale la pena ver de cerca el acelerador a la velocidad del coche adquirido. Tales hábitos proporciona un motor único. Este motor - Leviatán. En las profundidades de un P4 gigante se encuentra 1, el volumen de trabajo de 6 litros. A casi un litro más que el "Oka"! Esta cantidad monstruosa de Togliatti no fue suficiente y el carburador "Six" haber proporcionado la bomba de aceleración. Como resultado, el par supera 100 Nm! Y asegura que la respuesta a los huracanes, incluso un ligero toque del acelerador.

Cuando al volante de "seis" mchishsya en la carretera suburbana, se empieza a disfrutar de: Cada camión que está superando. Y la longitud del coche - el mejor! Luego, cuando los adelantamientos muy sentida motor silischa interminable. De hecho, ya que el ritmo "seis" está reuniendo, hay algo primogénito, algo wagneriana, algo irresistible. Al igual que un par de aviones de combate volando en (I "seis" y prueba de "Tavria"), tuvimos tiempo para ponerse en sincronía enorme camión en un coche normal - un coche extranjero poderoso - simplemente no tienen suficiente espacio para los adelantamientos. A diez kilómetros en una carretera suburbana sinuoso reveló un hecho sorprendente. Resulta un sedán respetable VAZ 2106 es adecuado no sólo para efectos de representación o impresionante suavidad de movimiento del punto A al punto B. Resulta que es auto deportivo bien entrenado! Curso de proporciones gigantescas que no va a ninguna parte, pero casi la mitad tonelada de peso del coche como si desaparecerá en algún lugar. VAZ 2106 impregna la guirnalda gira con la rapidez de la legendaria coupé ZAZ 967. Incluso en las complejas curvas en forma de S enorme máquina pone en evidencia una tenacidad y precisión sorprendentes reacciones de precisión cuando el conductor gira el volante. Tal vez, en gran medida, contribuir a esta enorme llantas de 13 pulgadas y neumáticos BL-85.

Para "seis" del sedán ejecutivo transformado en un coche deportivo, que es suficiente para plantar fuera de la cabina y familiares para deshacerse del sofá Teschin parte superior del tronco. Y luego, el motor pasa a un modo especial de funcionamiento, y la transmisión se puede cambiar de forma rápida y duramente. Misma suspensión adaptativa, se hará más estrecha, evitando los bancos del cuerpo majestuoso en las esquinas. Gracias a "El endurecimiento" ajuste del chasis enorme máquina comienza a obedecer notablemente más vivo el timón.

El amplio maletero VAZ 2106 hay pocos iguales. Para un coche que puede ser utilizado como sedán de representación, "seis" inusualmente rápido. La velocidad máxima está limitada artificialmente a su esposa en el 100-110 km / h, pero a esta máquina de movimiento del tipo rodea al conductor y los pasajeros un confort exquisito. Esto - reliquia clásicos Zhigulevskaya.

Un interior único, hecho a mano - este es uno de los pilares de VAZ. Con su esplendor real no se puede comparar incluso "jaguar", por no hablar de otras marcas. Decir que el techo está cubierto de Opciones de Color - por no decir nada. El techo del auto no es firme, y se adhiere a las mejores opciones de bronceado color. Hay modelos, cuyo interior está ricamente decorado con lámina autoadhesiva bajo un árbol. Unos interruptores en el panel frontal está hecha de una calidad poco común para el plástico. Las palabras individuales dignos del sistema de control climático. "Seis" uno de los primeros coches de producción, lo que puso en práctica un sistema de doble capa de distribución de aire caliente, y separar no sólo para el pasajero y el conductor, sino también para cada una de sus piernas. Si una helada fuerte para incluir la estufa, la pierna derecha del conductor todo el camino para tomar un baño de aire caliente, y sin duda dejó zadubeet a la pérdida de sensibilidad. En todos los pasajeros serán exactamente lo contrario. Para pies peregrinos uniformemente necesitan sólo de vez en cuando se revierta. Para detener el flujo de aire caliente a los pies del conductor y el pasajero delantero en general, suficiente para doblar en un nudo y cerrar la solapa inferior del calentador. "Capa superior" Cabeza calentar dos elegantes deflector independientemente giratorio en el panel frontal. Muy conveniente. Si el frío congela la nariz del pasajero, el deflector de la derecha se puede implementar directamente en la cara para el pasajero, mientras que la izquierda se calentará el lado izquierdo del parabrisas, de manera que, en el movimiento consiguió congelado casi el 30 por ciento de su superficie. Equipado con apoyabrazos individuales Sofá de "seis" es tan amplio que no podía sentarse fácilmente dama en vestido de noche largo. Dermantinovye asientos delanteros de trono generosamente aromatizados con insertos de gamuza sintética. Importancia: La solemnidad: majestuosamente: Estas palabras vienen a la mente cuando usted se encuentra dentro de los "seis" por primera vez.

Y, por último, en la tradición de VAZ matiz ligeramente chocante - como clavel en su smoking solapa, la imagen final se envía a la fiesta caballero de la alta sociedad: en el maletero de nuestro oso de peluche "seis" encontramos la piel segmento - tan suave y esponjosa, con los dedos literalmente ahogando en ella. Quizás, entonces, nos recuerda por una bandada de papúes, que vieron por primera vez ... dicen samovar. Y preguntando donde puede acomodar.

 - ¿Puede esta pieza se pule cuerpo después del lavado? - Dijo la esposa de su hermano.
 - Broma? - Me encogí de hombros - porque las máquinas utilizadas. Es sólo un pedazo de tela. El antiguo dueño se fue.

Luego vino a nosotros al mismo tiempo: esta funda de asiento! Piel de oso de peluche! Más tarde, llamé al distribuidor y consulte por el precio de estos, por así decirlo cubiertas. Cuestan más de 1.000 rublos: Sí, cuando se trata de "seis", el dinero no importa realmente.

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