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¿Cómo no avtomedvezhatniki
Historia cognitiva de un hombre que tiene una profesión poco común - que avtomedvezhatnik. Lea más detalles sobre su trabajo.
Todos somos humanos y todos a veces dejamos las llaves en el coche portazos o simplemente perdemos ellos.
Y luego se va en el escenario - experto en cerraduras y llaves, o, como es más a menudo se llama en el pueblo, ladrón de cajas fuertes. Conoce Alexander Bakunkin.
Puede revelar todo lo encerrado en el coche.
[color = # 3333FF] Acerca de cómo empezó todo [/ color]
Incluso antes de los años 90 trabajé en aviones modelar estación republicano de técnicos jóvenes.
Y sucedió que uno de nuestros profesores se rompió la cerradura de la radio "Zaporozhets," y tenía su a nosotros para solucionarlo.
Hacer castillo que no podía, pero para entender y comprender cómo funciona todo. Y entonces empecé a ayudar con la reparación de los conocidos, vecinos.
Luego otra flota era mucho mayor de lo que son ahora, y las claves utilizados sólo hierro, sin chips y electrónica, como lo es hoy.
Y una vez más por sí mismo que se ha desarrollado a un nivel profesional.
La oficina de trabajo de Alejandro. ¿Quién hubiera pensado que esto es donde trabaja maravillas en el campo de la programación y el cifrado coche sistemas de seguridad
[color = # 3333FF] Acerca necesidades [/ color]
Para abrir el coche, es necesario tener los dedos sensibles, herramientas especiales y una comprensión de lo que está sucediendo en el castillo.
Ni siquiera está hackeando el trabajo, y las matemáticas de hash, nivel de ingeniería. Las universidades no enseñan. "Iron" para sus dispositivos compro en las tiendas
y por la noche, cuando los teléfonos dejan de sonar, me siento payayu y procesadores programados crear su propio software.
Además, cada programador está afilada por su tipo de actividad, no hay universal.
Latchkey para cerraduras de automóviles modernos se parecen a este
[color = # 3333FF] En profesionalidad [/ color]
Educación en mi profesión no le haría daño, pero, por desgracia, no tengo ningún ingeniero de la corteza.
Yo sólo llegué a una decisión: buscar algo en Internet, algo sólo me pide. Bueno, no hay manera de que una persona acaba de nacer genio!
En primer lugar, lo que es, que era nuevo e interesante, y ahora parece más mundano, y algunas cosas que haces como con los ojos cerrados.
Pero yo siempre trato de encontrar trabajo por sí mismo algo nuevo. Ahora, por ejemplo, es interesante tratar de hacer una llave para el 164 º y 221 º
cuerpo "Mercedes". Estas máquinas están programadas para que la gente como yo no podía llegar a ellos las llaves.
Es decir, los propietarios de estos coches deben aplicarse inicialmente sólo a los distribuidores. Pero estoy trabajando en este tema, el programa ha recogido,
Sólo queda esperar que me preguntó el propietario de un automóvil tipo, llave perdida.
[color = # 3333FF] Acerca de los clientes [/ color]
Muy a menudo, los clientes recurren a mí supermercados que, después de poner en las bolsas tronco de comestibles, cerró la llaves.
No existe el llamado que más mujeres u hombres - las mismas personas se encuentran dispersas. Del mismo modo, no se puede seleccionar,
de la ciudad o región a menudo me causar: allí y montar Almaty, Chimbulak e ir al trabajo, y un poco de campo rojo
.
[color = # 3333FF] acerca de ladrones y policías [/ color]
En primer lugar, cuando llamo, le pido permiso de circulación y tarjeta de identidad o un poder notarial, o un permiso de conducir.
A veces, por supuesto, que los documentos están en un coche cerrado, entonces advertimos clientes que necesitan para mostrarles después de la apertura de la
auto o la policía se llamará. Por lo general, la gente normal se encuentran. Sin embargo, una vez tuve un chico nos llame para abrir el coche cerca
compras "Ramstore". Le advertí sobre los documentos, pero él empezó a retorcerse. Mi compañero se volvió y se fue,
y antes de que ellos llamaron a la policía e informó de que una máquina no que un hombre está tratando de abrir los documentos no muestra.
Para este coche no me acerqué a dos metros. En general, la policía en mi trabajo son normales. Son gente también y también pierden sus llaves o un golpe coche.
[color = # 3333FF] Sobre las dificultades [/ color]
Lo más difícil para mí fue el coche de Mercedes-Benz C-Class en el cuerpo de 203 m que vino de América.
La persona que compra, sólo vio las imágenes, y el coche se "ahogó", alrededor del 75% de la electrónica no ha funcionado.
Me preocupan mucho con sus meses y medio. Y hay complejidades con diferentes coches. Somewhere procesadores limpie la hora de inicio,
en algún lugar algo más, pero por lo general es un máximo de 2-3 días que tengo que tratar con ellos. Con los últimos modelos, por supuesto, tener más compleja,
pero cuando el sistema funcione llanura de inundación toma 5-6 minutos.
Alexander le encanta su trabajo y cuidado hace que cada
clave
[color = # 3333FF] sobre casos interesantes en el trabajo [/ color]
Tal vez el caso más interesante para mí fue la apertura de un blindado Mercedes-Benz Nurkadilova ya fallecido.
En ella había un sistema que bloquea cualquier posibilidad de abrir las puertas desde el exterior una vez cerradas desde el interior. Pero nada a la derecha.
O Recuerdo una vez que tuvo la oportunidad de ayudar a los coleccionistas. Allí, también, todo estaba protegido, parecía que ambos lados no se podlezesh.
La razón es clara: el dinero sigue siendo llevar. Pero supuse: encontrar un cable largo, doblado su gancho, se deslizó a través de una laguna circular,
llegar a la puerta de enfrente y recogió la palanca de bloqueo.
Si hablamos de la divertida - cuando yo era, lo juro! El hombre se fue al baño en el patio y se dejó caer a la tecla. Llevé a los "indios" con Seifullina,
desmantelaron el piso en el armario y comenzó uno de ellos bajó la cabeza en un agujero con el fin de obtener la clave. Se encuentra Una de esas claves,
y le cayeron en el agujero! No sé cómo después se lava!
PD Como experimento, al final de la conversación, le pedimos a Alexander para intentar abrir el BMW de la tercera serie de nuestro fotógrafo.
Dijo que como modelo, sacó de su maletín un par de misteriosa especie de hierro y fue con nosotros en el patio. Trabaje con cerradura robado
que no tiene más de 10 minutos. Al mismo tiempo, el maestro se dio cuenta de que la llave se inserta en el agujero para un largo tiempo (que era verdad - Ilya desde el principio
Utiliza única llave electrónica). En general, nuestra recompensa fue un corto esperar un suave clic y abrió
puerta del coche.
Todos somos humanos y todos a veces dejamos las llaves en el coche portazos o simplemente perdemos ellos.
Y luego se va en el escenario - experto en cerraduras y llaves, o, como es más a menudo se llama en el pueblo, ladrón de cajas fuertes. Conoce Alexander Bakunkin.
Puede revelar todo lo encerrado en el coche.
[color = # 3333FF] Acerca de cómo empezó todo [/ color]
Incluso antes de los años 90 trabajé en aviones modelar estación republicano de técnicos jóvenes.
Y sucedió que uno de nuestros profesores se rompió la cerradura de la radio "Zaporozhets," y tenía su a nosotros para solucionarlo.
Hacer castillo que no podía, pero para entender y comprender cómo funciona todo. Y entonces empecé a ayudar con la reparación de los conocidos, vecinos.
Luego otra flota era mucho mayor de lo que son ahora, y las claves utilizados sólo hierro, sin chips y electrónica, como lo es hoy.
Y una vez más por sí mismo que se ha desarrollado a un nivel profesional.
La oficina de trabajo de Alejandro. ¿Quién hubiera pensado que esto es donde trabaja maravillas en el campo de la programación y el cifrado coche sistemas de seguridad
[color = # 3333FF] Acerca necesidades [/ color]
Para abrir el coche, es necesario tener los dedos sensibles, herramientas especiales y una comprensión de lo que está sucediendo en el castillo.
Ni siquiera está hackeando el trabajo, y las matemáticas de hash, nivel de ingeniería. Las universidades no enseñan. "Iron" para sus dispositivos compro en las tiendas
y por la noche, cuando los teléfonos dejan de sonar, me siento payayu y procesadores programados crear su propio software.
Además, cada programador está afilada por su tipo de actividad, no hay universal.
Latchkey para cerraduras de automóviles modernos se parecen a este
[color = # 3333FF] En profesionalidad [/ color]
Educación en mi profesión no le haría daño, pero, por desgracia, no tengo ningún ingeniero de la corteza.
Yo sólo llegué a una decisión: buscar algo en Internet, algo sólo me pide. Bueno, no hay manera de que una persona acaba de nacer genio!
En primer lugar, lo que es, que era nuevo e interesante, y ahora parece más mundano, y algunas cosas que haces como con los ojos cerrados.
Pero yo siempre trato de encontrar trabajo por sí mismo algo nuevo. Ahora, por ejemplo, es interesante tratar de hacer una llave para el 164 º y 221 º
cuerpo "Mercedes". Estas máquinas están programadas para que la gente como yo no podía llegar a ellos las llaves.
Es decir, los propietarios de estos coches deben aplicarse inicialmente sólo a los distribuidores. Pero estoy trabajando en este tema, el programa ha recogido,
Sólo queda esperar que me preguntó el propietario de un automóvil tipo, llave perdida.
[color = # 3333FF] Acerca de los clientes [/ color]
Muy a menudo, los clientes recurren a mí supermercados que, después de poner en las bolsas tronco de comestibles, cerró la llaves.
No existe el llamado que más mujeres u hombres - las mismas personas se encuentran dispersas. Del mismo modo, no se puede seleccionar,
de la ciudad o región a menudo me causar: allí y montar Almaty, Chimbulak e ir al trabajo, y un poco de campo rojo
.
[color = # 3333FF] acerca de ladrones y policías [/ color]
En primer lugar, cuando llamo, le pido permiso de circulación y tarjeta de identidad o un poder notarial, o un permiso de conducir.
A veces, por supuesto, que los documentos están en un coche cerrado, entonces advertimos clientes que necesitan para mostrarles después de la apertura de la
auto o la policía se llamará. Por lo general, la gente normal se encuentran. Sin embargo, una vez tuve un chico nos llame para abrir el coche cerca
compras "Ramstore". Le advertí sobre los documentos, pero él empezó a retorcerse. Mi compañero se volvió y se fue,
y antes de que ellos llamaron a la policía e informó de que una máquina no que un hombre está tratando de abrir los documentos no muestra.
Para este coche no me acerqué a dos metros. En general, la policía en mi trabajo son normales. Son gente también y también pierden sus llaves o un golpe coche.
[color = # 3333FF] Sobre las dificultades [/ color]
Lo más difícil para mí fue el coche de Mercedes-Benz C-Class en el cuerpo de 203 m que vino de América.
La persona que compra, sólo vio las imágenes, y el coche se "ahogó", alrededor del 75% de la electrónica no ha funcionado.
Me preocupan mucho con sus meses y medio. Y hay complejidades con diferentes coches. Somewhere procesadores limpie la hora de inicio,
en algún lugar algo más, pero por lo general es un máximo de 2-3 días que tengo que tratar con ellos. Con los últimos modelos, por supuesto, tener más compleja,
pero cuando el sistema funcione llanura de inundación toma 5-6 minutos.
Alexander le encanta su trabajo y cuidado hace que cada
clave
[color = # 3333FF] sobre casos interesantes en el trabajo [/ color]
Tal vez el caso más interesante para mí fue la apertura de un blindado Mercedes-Benz Nurkadilova ya fallecido.
En ella había un sistema que bloquea cualquier posibilidad de abrir las puertas desde el exterior una vez cerradas desde el interior. Pero nada a la derecha.
O Recuerdo una vez que tuvo la oportunidad de ayudar a los coleccionistas. Allí, también, todo estaba protegido, parecía que ambos lados no se podlezesh.
La razón es clara: el dinero sigue siendo llevar. Pero supuse: encontrar un cable largo, doblado su gancho, se deslizó a través de una laguna circular,
llegar a la puerta de enfrente y recogió la palanca de bloqueo.
Si hablamos de la divertida - cuando yo era, lo juro! El hombre se fue al baño en el patio y se dejó caer a la tecla. Llevé a los "indios" con Seifullina,
desmantelaron el piso en el armario y comenzó uno de ellos bajó la cabeza en un agujero con el fin de obtener la clave. Se encuentra Una de esas claves,
y le cayeron en el agujero! No sé cómo después se lava!
PD Como experimento, al final de la conversación, le pedimos a Alexander para intentar abrir el BMW de la tercera serie de nuestro fotógrafo.
Dijo que como modelo, sacó de su maletín un par de misteriosa especie de hierro y fue con nosotros en el patio. Trabaje con cerradura robado
que no tiene más de 10 minutos. Al mismo tiempo, el maestro se dio cuenta de que la llave se inserta en el agujero para un largo tiempo (que era verdad - Ilya desde el principio
Utiliza única llave electrónica). En general, nuestra recompensa fue un corto esperar un suave clic y abrió
puerta del coche.
