¿Cómo funciona el tanque legendaria del mundo Bashny.Net

El primer choque de vehículos de combate del Ejército Rojo y los invasores alemanes el verano de 1941 causó la última gran sorpresa. Pero lo que fue sorprendente: el T-34 era superior a cualquiera de los tanques alemanes en los brazos, la reserva y la maniobrabilidad. Alemanes apodado invulnerable máquina «Wunderwaffe» o "arma milagrosa". La mayoría de los historiadores militares están de acuerdo en que era el tanque T-34 fue el más exitoso de la Segunda Guerra Mundial. Entonces, ¿cuál era el secreto del "milagro" soviético?





El nacimiento de "Treinta»

A mediados del 1931 el Ejército Rojo comenzó a recibir depósitos de ruedas-seguimiento de alta velocidad (BT) BT o varias modificaciones. Estos tanques diferían poco de su progenitor - tanque estadounidense, creado por Walter Christie. La principal ventaja de las máquinas de la serie BT tiene una velocidad máxima y la agilidad, la capacidad de moverse y de seguimiento y ruedas. Su primer bautismo de BT-2 y BT-5 aprobada en 1936 durante la Guerra Civil Española, y luego siguió a la guerra soviético-finlandesa.

A pesar del panorama general de la utilización con éxito de las máquinas, que tenían un buen número de quejas: armadura era inadecuada y la pistola - débil. Por otra parte, los informes de inteligencia soviéticos en posible conflicto con Alemania, que estaban armados con tanques blindados y PzIII PzIV. Serie tanques BT requieren modernización a fondo, y en 1937 la dirección del país ha dado a la tarea de Kharkiv Diseño Oficina de la planta para crear un tanque, capaz de superar las desventajas de los prototipos de ingeniería. Diseño del nuevo tanque comenzó a finales de 1937, dirigió la obra del famoso diseñador e ingeniero Mikhail Koshkin.

A principios de 1938 un nuevo tanque estaba listo, recibió el doble del nombre de la fábrica BT-20 / A-20, la armadura de 25 mm frontal, motor innovador, una nueva arma y le gustaría sus "abuelos" se mueva como ruedas y orugas . La máquina de guerra todo resultó bien, sin embargo, todavía llevaba las deficiencias de sus predecesores - la armadura 25 milímetros no podían ser percibidos como un digno medios de protección de los cañones de 45 milímetros o más. Por lo tanto, en mayo de 1938 en una reunión del Comité de Defensa de la URSS que fue expresado por el plan de modernización del prototipo A-20 -. Un nuevo aumento de la armadura de cuerpo y evitar el golpe de la rueda por el bien de la simplicidad del diseño
El nuevo tanque ha recibido un índice de A-32, fue similar en masa a la A-20, pero después de todas las mejoras recibieron un cañón de 76 mm, el aumento de la reserva - 45 milímetros - e increíblemente potente motor que permitió "Treinta" casi "bailar" en el campo luchar. En el futuro, la última modificación fue nombrado A-34 o T-34, bajo esta denominación, y se hizo historia. Las primeras 115 piezas de T-34 salieron de la línea de montaje en enero de 1940, pero antes de la guerra, su número aumentó a 1110.

Durante la guerra, la producción de T-34 se transfiere realmente a los Urales, como el tanque de la planta de los Urales (UTZ ahora "Uralvagonzavod"), era la copia de seguridad de plantas Jarkov primaria, preocupación, por razones obvias, no es el mejor de los tiempos. De 1941 a 1945 en Nizhny Tagil han construido decenas de miles de T-34. Según los historiadores, uno de cada tres maquinaria militar se hizo precisamente en los Urales.

Modificación de la T-34-85 se inicia la línea de montaje Uralvagonzavod 2 meses después de que fue puesto en servicio. Verano de 1944, los diseñadores Urales fueron galardonados con el Orden de Lenin por sus logros sobresalientes en el diseño de edificios T-34 y la mejora y perfeccionamiento de sus cualidades de lucha.



Equipo de "máquina milagrosa»

T-34 tenía un diseño clásico para la escuela soviética del tanque - la transmisión de popa. En el interior del tanque se divide en cuatro departamentos - administración, de lucha, de motores y engranajes. En la parte frontal del edificio tiene un lugar del operador conductor y radio, dispositivos, cilindros de aire comprimido monitoreo para el arranque de emergencia, así como montado en el blindaje frontal de la pistola. El compartimiento de la lucha contra el estaba en el medio del tanque, no fueron el comandante del tanque, que también era el artillero y la torre de flecha, también se desempeñó como el cargador. En la torre, además de armas de fuego, y fue parte del paquete de combate, y los instrumentos de inspección adicionales, y la escotilla para el desembarco de la tripulación. El compartimiento del motor también está situado en el centro, pero para la seguridad de la tripulación lo que encierra un deflector especial extraíble.

La protección de la armadura del cuerpo estaba hecha de planchas de acero laminadas homogéneos situados bajo una fuerte inclinación a dar frecuentes proyectiles enemigos de rebote. Cuerpo de Protección de circuitos fue de 45 milímetros, lo que, junto con la armadura laderas proporciona protección contra el calibre de los cañones de 75 milímetros.
Armado con T-34 era un cañón de 76 milímetros F-34, que es la primera etapa de la guerra todos los tanques alemanes perforados en cualquier proyección. Sólo con la llegada de los "tigres" y "Panteras" han aparecido complejidad de los instrumentos, que, sin embargo, a menudo se resuelven lucha maniobrable. Conchas Arsenal fueron los siguientes:

 - De alto explosivo largo alcance granada PF-350 y PF-350A

 - Explosión de una granada de edad de la muestra de Rusia F-354

 - Trazador perforante BR-350A

 -
Proyectil Broneprozhigayuschy BP-353A
 - Esquirlas de bala W-354

Además de arma del tanque T-34 está equipado con dos ametralladoras DT 7, 62 milímetros, que se utiliza por lo general para la supresión de la mano de obra en el entorno urbano.
En la "máquina milagrosa" motor diesel de 12 cilindros con 450 caballos de potencia instalada. Teniendo en cuenta la pequeña masa del tanque - cerca de 27 a 28 toneladas - el motor se deja sentir deslaves misma confianza y la primavera-otoño, y en los campos, y las tierras de cultivo. Informes militares tienen un montón de recuerdos de la tripulación "tridtsatchetverok", que maniobrable batalla - a gran velocidad y poca distancia de los tanques enemigos - hace maravillas. Por ejemplo, una hazaña de la modificación de la tripulación de la T-34 - T-34-85, bajo el mando de Alejandro Oskina. En el verano de 1944 maniobran batalla destruyó tres nuevos tanques "King Tiger". Dado que el blindaje frontal de los "gatos" alemanes era demasiado duro tanque Oskina, decidió acercarse a su oponente y lo golpeó en el lado menos seguro que lo hizo con éxito.



Modernización leyenda

Recientes tecnológica procesamiento "Treinta", fue el T-34-85, que fue adoptado por la URSS en 1944, y legalmente levantó sólo en 1993. A pesar de los cambios importantes de la aparición del coche en realidad era sólo la nueva torre, que lleva a una más potente cañón de 85 milímetros - de ahí el nombre de la cisterna. Debido a la torre más grande en el tanque para hacer espacio para la tripulación adicional - artillero, lo que permite "descargar" el comandante del tanque. Ligeramente aumento compensado por el aumento de la potencia del motor de peso, y el nuevo instrumento era un digno respuesta "Pantera" y "Tigre».

Esta última modificación del legendario T-34 se considera que es la corona de la creación del tanque medio soviético de la Segunda Guerra Mundial: la combinación perfecta de velocidad, maniobrabilidad, potencia de fuego y la sencillez de uso. Tanque utilizado en las guerras de Corea y Vietnam, los enfrentamientos entre Israel y Egipto, en los conflictos africanos.

En el período de posguerra, "el milagro de la ingeniería soviética" fue entregado en los países del bloque del Este, Alemania, Austria, China, en este momento todavía está en servicio en más de 20 países. Por cierto, las máquinas que luchan "China" se originó como el T-34. A principios de los 50-s del siglo pasado, la Unión Soviética dio realmente amistosa a China toda la documentación para la fabricación de la T-34. Y la mente inquisitiva pueblo chino trabajadores pusieron sobre el desarrollo de diversas modificaciones de la cisterna, que hasta hace poco llevaba el código reconocible "34" en el título.

Escuela soviética, y luego de Rusia de la construcción del tanque y diseñado la máquina, de todos modos basan en la creación adelantado a su tiempo, Mikhail Koshkin - el legendario T-34.

Fuente: www.rg.ru/2014/03/30/tank34-site.html

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