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La locomotora de vapor de bienes
Y aquí está el legendario SS-24 «bisturí», o RT-23UTTH (como desee). Por lo tanto, que estén interesados, escuchar la historia de esta obra maestra de las ideas militares técnicas y de diseño de la Unión Soviética. Y ver fotos directamente de la lata! Los misiles balísticos contenidas en la posición de anticipación se pueden ver desde lejos. Ella es el museo dominante, eclipsando incluso la instalación de artillería ferrocarril marino, que llevó a cabo la Red Hills. Esto se ve claramente en la imagen. Y de vez en abordar el tren de cohetes. Esto - la caída de ella "hasta el final". De hecho, aquí se exhiben, luego, no todo el tren, y sólo el módulo cohete principal de los tres coches (software del coche-montaje, el coche con un lanzador, un módulo de control de comandos), además de una modificación especial de "Masha" DM62 (locomotora). El mismo BZHRK tren mucho más difícil: las tres locomotoras DM62 (ubicadas en diferentes partes de la composición), tres conjuntos de módulos de cohetes (es decir, nueve entrenadores), el tanque con combustible y suministros de emergencia de combustible, los vehículos de pasajeros para el personal y la sede de un regimiento de misiles, la hay 15-16 coches y 3 locomotora.
Esto es - el coche con generadores diesel compacto potencia. Cajón de cortocircuito de la red de contactos y eliminar a un lado, como usted ve, pone en la posición de disparo. Lo necesitamos para lanzar misiles de ser necesario, podría hacer desde cualquier lugar en el ferrocarril (incluido en las secciones electrificadas). El coche también proporciona 8 ejes, así como el coche con un cohete. Se parece a un coche-refrigerador alargada, con exactamente el mismo color. Es, de hecho, el "corazón" de la unidad de misiles, vagón con konteynerom- "ampolla", que es un misil balístico intercontinental (ICBM). En la posición de disparo del techo del coche se inclina, se da a la red de contacto, y el cohete toma una posición vertical para comenzar. El coche es muy pesados, 200 toneladas; así que a pesar de que los diseñadores de Dnepropetrovsk (de CB Yangelya) no cumplieron con los misiles límite de peso de 105 toneladas, ocho ejes del coche no es suficiente, que la carga por eje era permisible para los ferrocarriles de la URSS (23 toneladas / eje), por lo que el peso coche Rocket se redistribuye a otro coche, que también hizo un 8-axial ,. Debo admitir que estaba fascinado por la compacidad del cohete de 100 toneladas, y en general, la decisión sobre su ubicación y empezar. Estos son dispositivos especiales en ambos lados del coche cohete pasaron parte de su peso en el carro corriendo carros adyacentes.
La misma acera lanzamiento de misiles balísticos es en un contenedor sellado, que en sí mismo tiene un polvo acumuladores de alta presión en frío ("mortero") de lanzamiento de cohetes. Esta decisión se llevó a cabo en BZHRK, o al comienzo de un tren pozhgёt cohetes.
Rocket PT 23UTTH (15ZH61), o la nomenclatura de la OTAN - «bisturí» SS-24, se produjo en la planta de Dnepropetrovsk "Pivdenmash." Diseñador general - el sucesor de Michael Yangelya AF Utkin. El cohete tiene tres etapas, además de un nivel de ojivas de dilución. Distancia - cerca de 10.000 km en una trayectoria balística. La parte de la cabeza del cohete (que bajo el carenado) tiene 10 ojivas con cabezas nucleares, cada una con capacidad de 430 kilotones ojiva y un complejo de medios para superar la defensa antimisiles (DMO) del enemigo. Debido al hecho de que las dimensiones del coche es limitado, los diseñadores tenían que aplicar la solución original - una cabeza radomo inflable.
...
... Cada uno de los tres lanzadores pertenecientes a BZHRK se puede iniciar en el tren, y de forma independiente. Para ello, una parte de cada unidad de cohetes trenes tienen station wagon autocontrol. Se parece a un coche-refrigerador normal. Por último, la locomotora. Por norma especialmente modificado BZHRK sido "Masha" M62, que recibió DM62 índice. Se diferencia de la habitual "Masha" que aparece en la etiqueta (ver arriba). Cuando se conduce en la red ferroviaria del país BZHRK le permite cambiar rápidamente el despliegue de los misiles posición inicial de hasta 1.000 kilómetros al día. Hizo DM también en Ucrania, Voroshilovgrad en
fábrica de locomotoras
Fuente:
Esto es - el coche con generadores diesel compacto potencia. Cajón de cortocircuito de la red de contactos y eliminar a un lado, como usted ve, pone en la posición de disparo. Lo necesitamos para lanzar misiles de ser necesario, podría hacer desde cualquier lugar en el ferrocarril (incluido en las secciones electrificadas). El coche también proporciona 8 ejes, así como el coche con un cohete. Se parece a un coche-refrigerador alargada, con exactamente el mismo color. Es, de hecho, el "corazón" de la unidad de misiles, vagón con konteynerom- "ampolla", que es un misil balístico intercontinental (ICBM). En la posición de disparo del techo del coche se inclina, se da a la red de contacto, y el cohete toma una posición vertical para comenzar. El coche es muy pesados, 200 toneladas; así que a pesar de que los diseñadores de Dnepropetrovsk (de CB Yangelya) no cumplieron con los misiles límite de peso de 105 toneladas, ocho ejes del coche no es suficiente, que la carga por eje era permisible para los ferrocarriles de la URSS (23 toneladas / eje), por lo que el peso coche Rocket se redistribuye a otro coche, que también hizo un 8-axial ,. Debo admitir que estaba fascinado por la compacidad del cohete de 100 toneladas, y en general, la decisión sobre su ubicación y empezar. Estos son dispositivos especiales en ambos lados del coche cohete pasaron parte de su peso en el carro corriendo carros adyacentes.
La misma acera lanzamiento de misiles balísticos es en un contenedor sellado, que en sí mismo tiene un polvo acumuladores de alta presión en frío ("mortero") de lanzamiento de cohetes. Esta decisión se llevó a cabo en BZHRK, o al comienzo de un tren pozhgёt cohetes.
Rocket PT 23UTTH (15ZH61), o la nomenclatura de la OTAN - «bisturí» SS-24, se produjo en la planta de Dnepropetrovsk "Pivdenmash." Diseñador general - el sucesor de Michael Yangelya AF Utkin. El cohete tiene tres etapas, además de un nivel de ojivas de dilución. Distancia - cerca de 10.000 km en una trayectoria balística. La parte de la cabeza del cohete (que bajo el carenado) tiene 10 ojivas con cabezas nucleares, cada una con capacidad de 430 kilotones ojiva y un complejo de medios para superar la defensa antimisiles (DMO) del enemigo. Debido al hecho de que las dimensiones del coche es limitado, los diseñadores tenían que aplicar la solución original - una cabeza radomo inflable.
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... Cada uno de los tres lanzadores pertenecientes a BZHRK se puede iniciar en el tren, y de forma independiente. Para ello, una parte de cada unidad de cohetes trenes tienen station wagon autocontrol. Se parece a un coche-refrigerador normal. Por último, la locomotora. Por norma especialmente modificado BZHRK sido "Masha" M62, que recibió DM62 índice. Se diferencia de la habitual "Masha" que aparece en la etiqueta (ver arriba). Cuando se conduce en la red ferroviaria del país BZHRK le permite cambiar rápidamente el despliegue de los misiles posición inicial de hasta 1.000 kilómetros al día. Hizo DM también en Ucrania, Voroshilovgrad en
fábrica de locomotoras
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