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Toyota Cs & s: híbrido deportivo
En el Salón de Frankfurt 2003 Toyota presentó su prototipo de automóvil Toyota CS & S (Compactos Deportes y especiales). Open está construido de acuerdo con la fórmula 2 + 2 de tamaño ocupa una posición entre el Celica y MR2. Toyota CS & S concepto utiliza un motor híbrido, que incluye estableció en el marco de 1, motor de gasolina de 5 litros que impulsa las ruedas traseras y un potente motor eléctrico en la unidad de rueda delantera.
El propósito de la Toyota CS & S es probar que la tecnología híbrida es no sólo el medio ambiente, sino que también puede proporcionar una dinámica decentes del coche deportivo ligero. Conduce a las cuatro ruedas y una excelente aceleración, gracias obtenidos a la gran par del motor eléctrico, hacen hincapié en el carácter deportivo del coche, y la instalación híbrida ahorra combustible y reduce las emisiones nocivas a la atmósfera.
Sistema de propulsión híbrido de Toyota (también usado en el Toyota Prius) implica el uso de un potente motor eléctrico, lo que significa que todo el coche se basa menos en el motor de gasolina, incluso en los momentos críticos de la aceleración o la escalada. Teniendo en cuenta que la tracción eléctrica es más eficiente puede recibir una mayor economía de combustible.
CS & S establecieron estudio de diseño de Toyota ED2 en el sur de Francia, lo que indica que la orientación europea de la filosofía del proyecto. A primera vista, Toyota CS & S es similar a la de dos plazas, pero la cubierta deslizante de los asientos delanteros fácilmente lo convierte en un cuatro plazas. Además, echándose hacia atrás del asiento delantero para ocultar los controles del vehículo durante el aparcamiento.
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Fuente:
El propósito de la Toyota CS & S es probar que la tecnología híbrida es no sólo el medio ambiente, sino que también puede proporcionar una dinámica decentes del coche deportivo ligero. Conduce a las cuatro ruedas y una excelente aceleración, gracias obtenidos a la gran par del motor eléctrico, hacen hincapié en el carácter deportivo del coche, y la instalación híbrida ahorra combustible y reduce las emisiones nocivas a la atmósfera.
Sistema de propulsión híbrido de Toyota (también usado en el Toyota Prius) implica el uso de un potente motor eléctrico, lo que significa que todo el coche se basa menos en el motor de gasolina, incluso en los momentos críticos de la aceleración o la escalada. Teniendo en cuenta que la tracción eléctrica es más eficiente puede recibir una mayor economía de combustible.
CS & S establecieron estudio de diseño de Toyota ED2 en el sur de Francia, lo que indica que la orientación europea de la filosofía del proyecto. A primera vista, Toyota CS & S es similar a la de dos plazas, pero la cubierta deslizante de los asientos delanteros fácilmente lo convierte en un cuatro plazas. Además, echándose hacia atrás del asiento delantero para ocultar los controles del vehículo durante el aparcamiento.
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