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Aún más carbono y caballos
Bueno, no es como los coches "normales" de clientes Koenigsegg, darles aún más el poder de carbono y el motor! Pensamos y pensamos, y los desarrolladores no negamos la petición ... ha acogido recientemente una presentación de la edición especial limitada CCX modelo de edición y CCXR.
6 ph en
armadura carboxílico
Tanto superdeportivo equipado con motores V8 con turbocompresores dobles, aunque diferente volumen de trabajo - al CCX 4, 7 litros, mientras que el CCXR total de cinco litros. Y puesto que se les ha enseñado a "comer" el bioetanol E85, el poder y que se puede decir "escala off". Al primero que hace 888 caballos de fuerza con 920 Nm de par motor, mientras que el segundo y aún más - 1,018 potencia y par máximo de 1060 Nm. Aceleración de "cientos" de ambos el mismo - 2, 9 segundos, pero la velocidad máxima es diferente - 400 kilómetros por hora en CCX y 417 kilómetros por hora en el CCXR.
Externamente usted será capaz de distinguir esto de un par de otros coches Koenigsegg en un cuerpo hecho completamente de fibra de carbono sin pintar, así como las sillas de color rojo brillante, esteras y inserciones de las puertas. Por supuesto, si te fijas, entonces tienen menos distancia al suelo y suspensión ajustes cerrar más a la carrera de coches de una carretera. Pero esto sólo es visible durante la operación.
Una edición limitada está aquí, en lo que - CCX modificación será construido en una cantidad de 14 coches al precio de 1,33 millones de euros, y el CCXR e incluso menos - 6 piezas millones y medio de euros cada uno.
05
06
Fuente:
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armadura carboxílico
Tanto superdeportivo equipado con motores V8 con turbocompresores dobles, aunque diferente volumen de trabajo - al CCX 4, 7 litros, mientras que el CCXR total de cinco litros. Y puesto que se les ha enseñado a "comer" el bioetanol E85, el poder y que se puede decir "escala off". Al primero que hace 888 caballos de fuerza con 920 Nm de par motor, mientras que el segundo y aún más - 1,018 potencia y par máximo de 1060 Nm. Aceleración de "cientos" de ambos el mismo - 2, 9 segundos, pero la velocidad máxima es diferente - 400 kilómetros por hora en CCX y 417 kilómetros por hora en el CCXR.
Externamente usted será capaz de distinguir esto de un par de otros coches Koenigsegg en un cuerpo hecho completamente de fibra de carbono sin pintar, así como las sillas de color rojo brillante, esteras y inserciones de las puertas. Por supuesto, si te fijas, entonces tienen menos distancia al suelo y suspensión ajustes cerrar más a la carrera de coches de una carretera. Pero esto sólo es visible durante la operación.
Una edición limitada está aquí, en lo que - CCX modificación será construido en una cantidad de 14 coches al precio de 1,33 millones de euros, y el CCXR e incluso menos - 6 piezas millones y medio de euros cada uno.
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