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Breve historia romántica 4 fotos))
Breve historia romántica 4 fotos))
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Él - BMW ... camisa cuidadosamente planchada, corbata, almuerzo de negocios sin sabor suave y una cena en la momia en sábados y miércoles gimnasio.
Ella - Lexus ... luchando con el sobrepeso cuando está nervioso - un montón de comer. Obras Jefe de relaciones públicas, y por las noches a veces uno va al cine, bebiendo en secreto cerveza y comiendo palomitas de maíz.
Nuestro hijo de Baviera es muy guapo e inteligente, porque aparte de la forma de matar el tiempo en el gimnasio y trabajar para él hacer nada especial. Usted todavía puede obtener un bronceado en el solarium. "Cinco" es generalmente considerado uno de los mejores coches de empresa, ya que es muy, muy propios gestores exitosos dispuestos a sentarse a su conducción y prefieren viajar con un conductor sólo los días de semana. En dutom Lexus GS con conductor conducir menos. Una niña de antaño con faros separados en la moda antigua demasiado soñadora y pensativo, y su forma redondeada no estableció negocio de los hombres. El resultado es que el Lexus demasiado grande para las niñas y los niños demasiado blandos, maleables.
Si fuera posible para superar el esnobismo de los alemanes que creen que los coches sólo coches con el linaje aristocrático de nuevo a la décima generación, la segunda mitad de la bávara encuentra entre los "advenedizos" sería más fácil. Sintiendo Lexus BMW como un igual puede que no, y por lo tanto es imposible competir, pero resulta una interesante historia de amor.
Lexus GS - hija tardía de padres ricos, que sin duda arruinó. Grandes asientos suaves con pasadores de aluminio en el lado, apoyabrazos anchos y la memoria de tres posiciones para los asientos. Una gran consola central con grandes botones y delicada pequeño ajuste en la cabina se ve como un gran armario en el gabinete de la doncella. Todo en la cabina GS - a lo grande, con el lujo y el confort. Anfitriona ventilación asientos perforados, cortina trasera abierta mientras se mueve hacia atrás y sustituir el modo de suspensión, no ofrecen una bebida. La sensación al volante cerca del movimiento del amortiguador de aire.
BMW está lleno de entusiasmo juvenil - no relajarse. Las niñas, en general, no les gusta su apartamento - tanto en los cuarteles. Pero hay una taynichok, a saber, el asiento botón de control en todos los planos. Tiene todo lo necesario para el asiento del conductor exprimido por todos lados, incluyendo la cabeza, caderas, espalda baja y cintura. Por lo demás, esta es la guarida de un soltero: un mínimo de botones, pantallas y elementos decorativos, el ojo nada para tirar. Incluso el sistema iDrive y la pantalla de navegación parecen demasiado estricta. Uno puede ver un piso de alquiler en el centro de Moscú, con vistas a los Estanques del Patriarca, hecho por un diseñador enamorado de alta tecnología necesaria cualquier cliente. El lugar no es muy romántico, con toda franqueza. No se aceptan tarjetas - Una chica decente no invitados a ella. Así que tienes que comer helado en la calle y conducir tés verdes en terraza de verano de moda de Moscú.
GS en una reunión en un apuro. Reflectores suaves suspensiones suaves ideales para las personas que no les gusta que se desvían pensamientos y para ir alrededor de la fosa. GS pit saltos graciosos, pero de repente darse cuenta de que tarde tanto miedo que puede acelerar todas sus 4, 6 litros (hasta 100 kmh ocurre 5 a 8 segundos). Sin embargo, debido al estilo de vida sedentario, triste comiendo palomitas Chica solo ha aumentado un poco de exceso de grasa en los lados (de la balanza mostrará 2160 libras), por lo difícil de maniobrar en la multitud. La tracción total "cinco", que pesa 1.700 kg, por supuesto, es más fácil de controlar su cuerpo. GS es más como punta, como una concha, en línea recta. La dirección es ligera, aunque (la rueda puede girar un poco el dedo), a su vez permite a los coches borrosa suspensión, suave batidos y batidos.
Exceder la velocidad de aceleración que sólo puede BMW GS 550, y luego - un poco. Y aquí en 530xi (272 CV.). Overclocking y más aún es el 6, 7 segundos, por lo que una fecha bastante tardía caballero mala suerte. Poniendo todos peretryahivaya tajo toda la entrañas y el relleno de maíz en los nuevos zapatos de Bally, que ha escapado al lugar de reunión designado para el final. La sensación de la suspensión dura, cruel exacerbar neumáticos regulares Run Flat. Como si ejecuta descalzo sobre el asfalto y siente su calidad e incluso alivio. Pero la destreza con la que el hombre de verdad puede pasar por alto toda la calle, deportivamente, pero apenas se deslizan entre los miembros del movimiento, acelerar, frenar y ir a tomar un ramo de flores, que todo el mundo con entusiasmo vomitar sus manos.
Sin embargo, BMW - un clásico, al igual que los hombres clásicos para tomar la iniciativa. "Cinco", de hecho, al igual que todos los coches de esta marca, no dejarse manipular. Aquí, todo es claro: no se puede mantener una rueda dura de espesor, escapando de las manos para hacer frente al carácter asertivo y ajustar a lo complejo, pero ergonómicamente iDrive - Vamos a cabo, les deseo a todos! Las niñas les gusta realmente estos - duro, claramente, resolver problemas. GS de cuerpo blando - un coche para el melancólico que puede obedecer y amor y no les gusta discutir. Posteriormente, el director de PR- ser aún más regordeta ama de casa, sacudir mi silla de ruedas, que se integran perfectamente en el maletero de 430 litros.
La primera reunión cara a cara parecía incómodo. Era tarde para una disculpa desde hace mucho tiempo, tratando de ocultar el humo de debajo de las ruedas. Ella se sonrojó y seguía pensando que el viejo vestido de su grasa de la mirada. Pero entonces de alguna manera olvidado - GS en el asiento delantero cuidadosamente transportados ramo de flores, que no se destruyó, incluso mientras corriendo por charcos gracias a la suspensión suave. Un BMW, razduharilsya mostró su compañera de clase en las curvas a una velocidad loca. Dio una palmada y entrecerrando los numerosos faros separados.
Por cierto, los dos coches excelente rendimiento en las pruebas de choque. BMW Serie 5 ha recibido 4 estrellas y Lexus GS - tantos como 5. Muy bien, las chicas son siempre más consciente de los problemas de seguridad ...
a través turbo.ru
Fuente:
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Él - BMW ... camisa cuidadosamente planchada, corbata, almuerzo de negocios sin sabor suave y una cena en la momia en sábados y miércoles gimnasio.
Ella - Lexus ... luchando con el sobrepeso cuando está nervioso - un montón de comer. Obras Jefe de relaciones públicas, y por las noches a veces uno va al cine, bebiendo en secreto cerveza y comiendo palomitas de maíz.
Nuestro hijo de Baviera es muy guapo e inteligente, porque aparte de la forma de matar el tiempo en el gimnasio y trabajar para él hacer nada especial. Usted todavía puede obtener un bronceado en el solarium. "Cinco" es generalmente considerado uno de los mejores coches de empresa, ya que es muy, muy propios gestores exitosos dispuestos a sentarse a su conducción y prefieren viajar con un conductor sólo los días de semana. En dutom Lexus GS con conductor conducir menos. Una niña de antaño con faros separados en la moda antigua demasiado soñadora y pensativo, y su forma redondeada no estableció negocio de los hombres. El resultado es que el Lexus demasiado grande para las niñas y los niños demasiado blandos, maleables.
Si fuera posible para superar el esnobismo de los alemanes que creen que los coches sólo coches con el linaje aristocrático de nuevo a la décima generación, la segunda mitad de la bávara encuentra entre los "advenedizos" sería más fácil. Sintiendo Lexus BMW como un igual puede que no, y por lo tanto es imposible competir, pero resulta una interesante historia de amor.
Lexus GS - hija tardía de padres ricos, que sin duda arruinó. Grandes asientos suaves con pasadores de aluminio en el lado, apoyabrazos anchos y la memoria de tres posiciones para los asientos. Una gran consola central con grandes botones y delicada pequeño ajuste en la cabina se ve como un gran armario en el gabinete de la doncella. Todo en la cabina GS - a lo grande, con el lujo y el confort. Anfitriona ventilación asientos perforados, cortina trasera abierta mientras se mueve hacia atrás y sustituir el modo de suspensión, no ofrecen una bebida. La sensación al volante cerca del movimiento del amortiguador de aire.
BMW está lleno de entusiasmo juvenil - no relajarse. Las niñas, en general, no les gusta su apartamento - tanto en los cuarteles. Pero hay una taynichok, a saber, el asiento botón de control en todos los planos. Tiene todo lo necesario para el asiento del conductor exprimido por todos lados, incluyendo la cabeza, caderas, espalda baja y cintura. Por lo demás, esta es la guarida de un soltero: un mínimo de botones, pantallas y elementos decorativos, el ojo nada para tirar. Incluso el sistema iDrive y la pantalla de navegación parecen demasiado estricta. Uno puede ver un piso de alquiler en el centro de Moscú, con vistas a los Estanques del Patriarca, hecho por un diseñador enamorado de alta tecnología necesaria cualquier cliente. El lugar no es muy romántico, con toda franqueza. No se aceptan tarjetas - Una chica decente no invitados a ella. Así que tienes que comer helado en la calle y conducir tés verdes en terraza de verano de moda de Moscú.
GS en una reunión en un apuro. Reflectores suaves suspensiones suaves ideales para las personas que no les gusta que se desvían pensamientos y para ir alrededor de la fosa. GS pit saltos graciosos, pero de repente darse cuenta de que tarde tanto miedo que puede acelerar todas sus 4, 6 litros (hasta 100 kmh ocurre 5 a 8 segundos). Sin embargo, debido al estilo de vida sedentario, triste comiendo palomitas Chica solo ha aumentado un poco de exceso de grasa en los lados (de la balanza mostrará 2160 libras), por lo difícil de maniobrar en la multitud. La tracción total "cinco", que pesa 1.700 kg, por supuesto, es más fácil de controlar su cuerpo. GS es más como punta, como una concha, en línea recta. La dirección es ligera, aunque (la rueda puede girar un poco el dedo), a su vez permite a los coches borrosa suspensión, suave batidos y batidos.
Exceder la velocidad de aceleración que sólo puede BMW GS 550, y luego - un poco. Y aquí en 530xi (272 CV.). Overclocking y más aún es el 6, 7 segundos, por lo que una fecha bastante tardía caballero mala suerte. Poniendo todos peretryahivaya tajo toda la entrañas y el relleno de maíz en los nuevos zapatos de Bally, que ha escapado al lugar de reunión designado para el final. La sensación de la suspensión dura, cruel exacerbar neumáticos regulares Run Flat. Como si ejecuta descalzo sobre el asfalto y siente su calidad e incluso alivio. Pero la destreza con la que el hombre de verdad puede pasar por alto toda la calle, deportivamente, pero apenas se deslizan entre los miembros del movimiento, acelerar, frenar y ir a tomar un ramo de flores, que todo el mundo con entusiasmo vomitar sus manos.
Sin embargo, BMW - un clásico, al igual que los hombres clásicos para tomar la iniciativa. "Cinco", de hecho, al igual que todos los coches de esta marca, no dejarse manipular. Aquí, todo es claro: no se puede mantener una rueda dura de espesor, escapando de las manos para hacer frente al carácter asertivo y ajustar a lo complejo, pero ergonómicamente iDrive - Vamos a cabo, les deseo a todos! Las niñas les gusta realmente estos - duro, claramente, resolver problemas. GS de cuerpo blando - un coche para el melancólico que puede obedecer y amor y no les gusta discutir. Posteriormente, el director de PR- ser aún más regordeta ama de casa, sacudir mi silla de ruedas, que se integran perfectamente en el maletero de 430 litros.
La primera reunión cara a cara parecía incómodo. Era tarde para una disculpa desde hace mucho tiempo, tratando de ocultar el humo de debajo de las ruedas. Ella se sonrojó y seguía pensando que el viejo vestido de su grasa de la mirada. Pero entonces de alguna manera olvidado - GS en el asiento delantero cuidadosamente transportados ramo de flores, que no se destruyó, incluso mientras corriendo por charcos gracias a la suspensión suave. Un BMW, razduharilsya mostró su compañera de clase en las curvas a una velocidad loca. Dio una palmada y entrecerrando los numerosos faros separados.
Por cierto, los dos coches excelente rendimiento en las pruebas de choque. BMW Serie 5 ha recibido 4 estrellas y Lexus GS - tantos como 5. Muy bien, las chicas son siempre más consciente de los problemas de seguridad ...
a través turbo.ru
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