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Jaguar XJ220 Y este coche dentro de 20 años?
Jaguar XJ220 («Jaguar XJ220») desde 1992 hasta 1.993
En 1988, Jaguar ha presentado un prototipo de superdeportivo «XJ220», que los ingenieros de Coventry crearon en su tiempo libre! Esta es una maravillosa coupé de 2 plazas no sólo era un famoso V12 motor, instalado dentro de la distancia entre ejes, sino también en todas las ruedas. Velocidad máxima -predpolozhitelno 354 kmh.
Los más brillante Jaguar principios de los 90-s. con un desplazamiento del motor V6 de 3, 5
Pero el coche no se movió con tal de que se encontraba en manos de especialistas JaguarSport, que creó el Jaguar de la empresa y TRW. Objetivo - modelos traen «XJ220» al modelo de producción. Como resultado, el coche ha sido completamente rediseñada: la base se acorta, dejando sólo la tracción trasera. Se decidió utilizar una variante de la competición automovilística TRW V6 con dos turbocompresores.
Una nueva muestra fue mostrado a finales de 1989, con 3, motor de 5 litros que produce 500 caballos de fuerza, que podría proporcionar la velocidad de 354 km / h. Con un cierto grado de duda - era el coche más rápido del mundo. Una vez que la empresa JaguarSport dijo que sería construido sólo 350 coches, que es para unos pocos días recibió más de 1.200 pedidos. En 1990-91. en Bloxham cerca de Banbury construido una nueva fábrica y ha creado siete prototipos de máquinas futuras. Las primeras entregas programadas para comenzar en la primavera de 1992 y se completará por la producción de 1994
La velocidad máxima estimada de 354 kmh hace este coche el más rápido en el mundo -
teóricamente La versión final de «XJ220» con el motor V6 es significativamente más corto y más ligero que el original prototipo «XJ220 4x4», manteniendo el mismo aspecto. Su, con aire acondicionado, equipamiento de lujo con algunos contrasta con la luz y el cuerpo compacto. Los diseñadores trataron de crear un coche que es adecuado para todas las condiciones climáticas y de camino.
La característica más llamativa del proyecto «XJ220» era que las máquinas no están destinados a la venta en los Estados Unidos. Opción «XJ220C» se convirtió en un coche de carreras con éxito y ganó la clase «GT» en la carrera de Le Mans (1993). Unas semanas más tarde fue descalificado por razones técnicas, y el resultado se anuló.
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En total había no más de 275 de estos coches, y si usted se convierte en un maestro de su propia, y si usted decide quitar la rueda, es necesario tener mucho cuidado, ya que la cabeza de una tuerca central pesa alrededor de 10 kg!
El
Fin
Fuente:
En 1988, Jaguar ha presentado un prototipo de superdeportivo «XJ220», que los ingenieros de Coventry crearon en su tiempo libre! Esta es una maravillosa coupé de 2 plazas no sólo era un famoso V12 motor, instalado dentro de la distancia entre ejes, sino también en todas las ruedas. Velocidad máxima -predpolozhitelno 354 kmh.
Los más brillante Jaguar principios de los 90-s. con un desplazamiento del motor V6 de 3, 5
Pero el coche no se movió con tal de que se encontraba en manos de especialistas JaguarSport, que creó el Jaguar de la empresa y TRW. Objetivo - modelos traen «XJ220» al modelo de producción. Como resultado, el coche ha sido completamente rediseñada: la base se acorta, dejando sólo la tracción trasera. Se decidió utilizar una variante de la competición automovilística TRW V6 con dos turbocompresores.
Una nueva muestra fue mostrado a finales de 1989, con 3, motor de 5 litros que produce 500 caballos de fuerza, que podría proporcionar la velocidad de 354 km / h. Con un cierto grado de duda - era el coche más rápido del mundo. Una vez que la empresa JaguarSport dijo que sería construido sólo 350 coches, que es para unos pocos días recibió más de 1.200 pedidos. En 1990-91. en Bloxham cerca de Banbury construido una nueva fábrica y ha creado siete prototipos de máquinas futuras. Las primeras entregas programadas para comenzar en la primavera de 1992 y se completará por la producción de 1994
La velocidad máxima estimada de 354 kmh hace este coche el más rápido en el mundo -
teóricamente La versión final de «XJ220» con el motor V6 es significativamente más corto y más ligero que el original prototipo «XJ220 4x4», manteniendo el mismo aspecto. Su, con aire acondicionado, equipamiento de lujo con algunos contrasta con la luz y el cuerpo compacto. Los diseñadores trataron de crear un coche que es adecuado para todas las condiciones climáticas y de camino.
La característica más llamativa del proyecto «XJ220» era que las máquinas no están destinados a la venta en los Estados Unidos. Opción «XJ220C» se convirtió en un coche de carreras con éxito y ganó la clase «GT» en la carrera de Le Mans (1993). Unas semanas más tarde fue descalificado por razones técnicas, y el resultado se anuló.
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En total había no más de 275 de estos coches, y si usted se convierte en un maestro de su propia, y si usted decide quitar la rueda, es necesario tener mucho cuidado, ya que la cabeza de una tuerca central pesa alrededor de 10 kg!
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