Metro 2012. Y no se trata de la película

Es difícil imaginar cómo muchos frentes destrozados y manos rompieron las puertas. Dada la multi-millones de flujo de pasajeros a diario, creo que esta cifra de casi 80 años ha llegado a cientos de miles de personas. Antes de superar ese obstáculo más pesada apretado, usted primero tiene que adivinar cuáles están abiertas.





"Las entradas para uno - dos viajes, no hacer cola!" - Metrobarygi No te pierdas la oportunidad de ganarse la falta de tiempo. A la izquierda en el detector de metales marco de fotos, al igual que casi todos determinados durante las campañas oscuros, nunca funcionó.




Tratando de resolver el problema de la venta de entradas de autómatas, recibos escupe en el suelo. Pero para encontrar trabajo - un gran éxito. Además, no se toman notas de 500 y 1.000 rublos y venden sólo 1-2 viaje.




Caja - un punto extremo donde pueden conseguir un extranjero sin un guía, por supuesto, si no mata a las puertas de la entrada. Yo no conozco a ningún idioma, gestionar para viajar de un país a otro, de ciudad en ciudad, tren, tren ... comprar un boleto, pase la estación, donde usted tiene que salir, sólo los ojos mirando estúpidas en la Vieja. En el metro de Moscú es el idioma Inglés no existe en ninguna parte. Los residentes de otros países nunca podrán entender cuánto viajes, mirando a los anuncios en el cristal. Cajero explicárselo a él, por supuesto, también puede que no.




Oportunidad en el siglo 21 para pagar la tarifa con tarjeta de crédito, parece incluso en los planes distantes no son considerados por el metro de Moscú. Yo no estoy hablando de los métodos más avanzados, como el pago por teléfono móvil. De alguna manera tratando de entrar en San Petersburgo, al parecer, no es fácil negociar.

Los boletos están muy pequeña duración. Esta chica pone su saltarse todo el metro de forma gratuita - se quemó viaje. Gracias! Después caminé otros 28 afortunados ganadores. Y tú eres tan si es posible hacer - un mar de garantía positiva
.



Se trata de una fábrica de "sala limpia" Zelenograd, que produce chips usados ​​en boletos



Difícil y peligroso industria - incluyendo varias docenas de ácido fluorhídrico, obleas de silicio grabadas
.


Y esto es realmente productos de alta tecnología se venden en la taquilla con la mano.



Sí, la mente y de alguien decidió lanzar un chip con un billete es mucho más barato que resolverlo reprogramado. Las ventas se incrementaron diez veces.



"Si se le cae la bolsa entre los nuevos torniquetes y agacharse para ellos, es muy doloroso para conseguir en la cara" - se quejó a mí una chica
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Después de pasar por el torniquete y darse cuenta de que era el último viaje, no se puede comprar un billete dentro de la estación. Usted está obligado a girar en la entrada.

Silbato metrosmotritelnits - otro tema odioso: "fuerte y desagradable, pero no tiene sentido." Por cierto, a diferencia del transporte terrestre a las "liebres" pasajeros del metro son muy negativas.



Cabina de policía de aluminio encaja perfectamente en casi un metro de diseño de mármol del siglo. Una bicicleta y un perro - no, no se les permitió
.


En esta imagen, todos los que han caído en la Tierra debe exclamar "¡Sí !!!" escaleras rotas - ni siquiera es un problema, es problemischa! Hay muchas leyendas qué. Desde la "regulación" de la corriente de la estación no se desborde a los estándares de tiempo limitados trabajar a un equipo no peretruzhdaetsya. La convocatoria para ocupar el lateral izquierdo y en la subida sobrevive duro, durante décadas se nos ha dicho: "Ponte a la derecha, pasar la izquierda».



En algunas estaciones, se puede esperar otra emboscada escalera mecánica - no hay torniquetes en la salida. Al darse cuenta de que no vuelves, vuelves sin tener que pagar de nuevo, no se puede. A expensas de la música e incluso manos libres poesía moscovitas aún no tienen consenso - alguien como, algunos no
.
Da miedo pensar, pero de alguna manera nos las arreglamos sin la tarjeta dentro de la estación. Ahora que son. E incluso el trabajo de la voz de referencia. Si ella puede hablar en Inglés, no sé. Publicidad de la tarjeta sobre la base de la información, por fortuna, son siempre apagado.



Navegación - el segundo problema después de las escaleras mecánicas. Folletos internacionales habituales con mapas en la entrada hay, y no hay mapas de la zona de los alrededores y los circuitos de salida en el vestíbulo. Para todo lo visto en el nuevo metro esquema transparente, tendrá que colgar sobre las personas que se sientan amenazadoramente. Varias veces me llamaron la mirada de asombro de un hombre en el coche malozapolnennom cuando dirigiéndose a "su" esquema.



En los nuevos coches fueron marcador! Hombre Deléitese con los auriculares en una línea familiar es difícil de describir, porque ahora no tienen que tirar en cada estación para escuchar su nombre. Pero aquí, las bases no pueden prescindir. Cuantos más de estos coches se introduce, más se empiezan a caminar entre las líneas. La foto muestra el marcador "Kutuzov" ramas azules, pero de hecho es en el azul "Smolensk". Hay otras placas con correr letras los nombres de estaciones y llame para cerrar la ventana. Ellos siempre muestran correctamente. Dentro de poco acostumbrarnos a no mirar por encima de la puerta, y se centran en el texto.



El tiempo de conducción a enriquecer los sin hogar, mendigos y vendedores. Sólo los pasajeros se quejan de congestión, abierta frío se extiende demasiado altos pasamanos en nuevos trenes, fuerte ruido, suciedad, olor y rasguños engranajes, transmitir la infección.



En la foto -. El enfermo, no un mendigo

Con los coches terminaron, salir de la estación. Oído en la calle Arbat "Tienes blanco en la parte posterior!" Usted puede no sólo el primero de abril.



Estamos tan acostumbrados a metrolyapam que ya no se preguntan por qué no se hace algo así y no de otra manera. ¿Quién estaría interesado en cuánto tiempo hace que dejó el tren? No es correcto para mostrar cómo entrenar? Lo miramos y vimos tres minutos, entendemos que lo siguiente no fue mucho tiempo.



Foto de la belleza que casi fue llevado a la policía, pero es más bien la excepción. Shoot convertido en almacenes de arte de las estaciones de metro pueden ahora.



Muy a menudo ni siquiera al vapor con cuchitril y obstruyen sus cajas de diseño (que no se olvide - el más hermoso de metro en el mundo) de la estación de superficie útil
.


Y hacer el más hermoso en el mundo de los topes de concreto para la recogida de los charcos.



Establecer lo que necesitamos para transiciones puntos de venta y cambio de divisas



Y encerrar ... Por cierto, ¿por qué tengo que saber el número de formas?



Adjunte ...



Para la cerca! Haciéndonos tropezar y frotar para brillar sus cercas.



Saltar por encima de las cercas, los moscovitas no les gusta. Como odio a los que se contrae para la entrada del lado escalera mecánica.



No es un terrible ejemplo de cajas y cables. Aquí casi no estropean la vista de la estación.



Para encontrar la derecha oa la izquierda del tren usted necesita tener para llegar a la estación central. Rectángulo blanco pequeño en el centro de la foto - la primera puntero. Hasta ahora se colocan de manera que al final de las escaleras o escaleras mecánicas personas no se ven obstaculizados por mirarlos en un intento de comprender el sentido de un movimiento adicional.



Aquí de nuevo "almacén". Pero el diseño se puede utilizar como bancos, son tan pocas estaciones, especialmente en el nuevo.



Relama molesto. En lugar de trenes o coches civilizadas de marca, inventando nuevos formatos. Este nuevo pozo está bloqueando índice. Bueno, que el flujo no se vea obstaculizada. Hojas desechables en el registro de los coches, hotel, medspravki "también enfurecer.



Metropolitsiya considera que tiene derecho a pegar a su mierda en cualquier lugar. En estos sitios de publicidad no tradicionales inesperados trabajar anuncio bien la gente que falta o la búsqueda de testigos, pero no contratar.



Metro de Moscú realmente muy, no adaptado para minusválidos. No hay nada para ellos, incluso el centro médico en cada estación.



Puertas de sujeción - rutina diaria del conductor. Una sorpresa diversión silban, pasando por usted. De repente voluntad infarto?



Otra de terror envió amigo de las redes sociales:
 - Las personas demasiado. El locutor de la línea roja - Saco de Huesos con el Necronomicon. Caras funeral.
 - No deshabilitado
.  -. Congestión en las transiciones
 - Un montón de transición y la salida está bloqueada
.  - Enormes agujeros entre las plataformas y los coches - mal para cochecitos y maletas
 - Gritar abuela-custodios en las escaleras mecánicas. tipo "Cho consiguió el infierno, en una chaqueta roja, sosteniendo su mano derecha»)
 - La falta de servicio social de los estudiantes tarjetas de recarga normales. Anteriormente había teléfonos celulares, pero no funcionan.
 - La falta de urnas y aseos muy ofrece
 - Odio que las salidas no se divorciaron y transiciones a menudo es "pared a pared" - dos corrientes chocan
.  - ¿No te gusta el estilo de conducción de algunos conductores que manejan "de gas a la planta -. El freno de piso»
 - Muy enfurecer parada del tren en el túnel durante las horas pico
.  - No es como cuando termina el tren de la ruta no es el final de
 - Cierre muy temprano
.  - El aumento constante de los precios de los viajes sin mejora de la calidad y el confort
.  - Incapacidad tradicional de viajar en el metro a / desde la silla de ruedas, ascensores, rampas, plazas de aparcamiento en el coche, la anchura de los torniquetes
.  - Los carteristas
 - Nuevas estaciones miserables
.  - Quiero aumentar la diferencia entre 2.1 entradas para excursiones y entradas para el mes
.  - Hay algunas estaciones, las plantas en las que siempre parecía unta manteca de cerdo -. PPC sho resbaladiza
 - Y yo no tengo ningún punteros más modernos. Está claro que el Teatro Bolshoi y el otro siempre serán relevantes. Pero aquí es como llegar a la "europea" a fin de no caer en la calle, ya le pedí a 5 veces.
 - Durante el último año, sin advertencia cuando dejé de escalera mecánica 10 - personas estaban volando por las escaleras
 - Signos nikakuschy. Si usted no sabe cómo funciona el sistema, en la vida no va a entender. Código de colores no. Contrario a la intuición y así sucesivamente.
 - No tenemos brazos, como en Inglaterra. Y siempre se viola su espacio personal, la abuela te mueve, entonces Pukhlyak casi de rodillas para que se sienta.
 - Apague los anuncios estúpidos sobre cómo estar de pie en los escalones de la escalera mecánica ... Mejor silencio o la música clásica que este texto horrible y voz
.  - Número de empleados que están llamados a una pronta y ayuda. En la estación de nunca encontrar ayuda.
 - No como la gente que te están empujando en la parte de atrás, con la esperanza de obtener rápidamente en el coche. pero no es un problema de la tierra, y el problema de
mentalidad


Bueno, ¿qué podemos decir de bueno?

 - Puertas todavía hermoso cuando son 30s-50s. En este caso se puede tolerar su peligro potencial
 - El único medio de transporte en el que te sientas y más o menos 5 minutos - usted puede saber cuánto tiempo va a tomar su viaje. y esto es GARANTÍAS
 - No se puede tomar el sol y alguien que esperar
 - Si mañana la guerra, que es - un refugio antiaéreo
.  - versos trenes temáticos sobre el altavoz en las escaleras mecánicas, limpieza
.  - Traviesas en Kropotkin olor fresco
.  - Debe ser más barato, por ejemplo, el New York dos veces
.  - Y todavía se las arreglan para leer en el metro, y los propietarios de automóviles no tienen
.  - Esto es - el único punto de referencia en la ciudad que no puede continuar principio. Reverse (enterrar) también es adecuado ...
 - El ir abajo en el suelo, se obtiene la oportunidad de reunirse con la época del realismo socialista
.  - El registro importante en el metro - es simpatishnye chicas! Especialmente en la primavera o el verano, cuando la longitud de las faldas comienza a declinar!
 - Funciona hasta una hora - que es genial
.  - Bueno - eso es lo que es ...

Fuente: ottenki-serogo.livejournal.com

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