Una breve historia del MiG-15

En abril de 1953, el Lejano Comando Este de Estados Unidos prometió 100 mil dólares a cualquier persona que va a volar desde el Norte hacia el MiG-15 a la ubicación de las fuerzas de la ONU. Querer tener una suma redonda no fue encontrado hasta el Acuerdo de Armisticio de 27 de julio del mismo año. Sin embargo, el 21 de septiembre, el teniente mayor KPAFAC Kum Sok pero voló en el avión presidencial base cerca de la Kimpo Seula.Dengi le pagó, y el avión se destiló a Okinawa, donde experimentó por primera vez el capitán Tom Collins, y luego - Chuck Yeager (el mismo que primero Mundial rompió la barrera del sonido. Entonces, el MiG-15 fue trasladado a la base de Wright-Patterson en Ohio, donde continuó la prueba.
Desde 1957, este avión es parte de la exposición del Museo Nacional de la USAF.

Este y otros 6 MiGs en la continuación del tema.