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Belleza sueca
El elegante coupé Volvo P1800 dio nueva vida
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Piense, Volvo comenzó a hacer los coches sólo elegantes en el siglo XXI, y antes de que las "bolsas" producidos? Por supuesto que no! Más suecos en 1956 presentó al roadster pública P1900. Pero entonces no había una estimación particular, que fluye formas de la máquina - en los dos años restantes sólo 68 piezas.
3
El segundo intento fue mucho más exitosa. Coupe con un largo capó Volvo P1800 (1961) y el carro del deporte (1972) se han reconocido en Europa y Estados Unidos. Aún no van a ser popular! Uno sólo tiene que mirar a los contornos elegantes del cuerpo! ¿Y cómo hacer una copia de vagón de vidrio? Eso se convierte en claro modelo extravagante donde Volvo C30 pies crecen.
4
Parachoques trasero cromado con formas inusuales - un rasgo familiar Volvo P1800 muestra coupe 1961.
Estos "suecos" son admirados no sólo para nosotros. El reconocido artista Zolland Bo, director del estudio de diseño Vizualtech, decidió recrear una interpretación moderna del P1800 coupé. Pero si la muestra de 1961 es más adecuado para coupé recreativo, la creación Zollanda - comedor gira.
5
Silueta Deportes establece corporal baja, arcos saltones con ruedas grandes, el recorte en la campana - que son increíblemente hermoso y moderadamente agresivo Volvo! Llenado Técnica apoya espíritu de lucha - bajo el capó se esconde un ligero y compacto motor V8 4.4, diseñado específicamente para volvovtsev por Yamaha. La unidad está equipada con un turbocompresor y produce 600 caballos de fuerza, que va a las ruedas traseras a través de una de seis pasos de "ingeniería».
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Volvo P1800 coupé pequeña longitud 4.394 mm apareció en 1961. El modelo está equipado de motor de dos litros y un "Cuarteto" 1.8, que con los años se les dio 100 a 130 fuerzas, y la versión más potente P1800S desarrolló 190 kmh. Transmisión - de cuatro pasos "mecánica". Hasta 1972, se hizo más de 39.000 dvuhdverok. Los universales, que está equipado con un "cuatro" 2.0 (125 soldados), era mucho menos - 1972 hasta 1973 con 8077 coches fueron la línea de montaje
.
Y la gran noticia - la creación Bo Zollanda materializó. La primera instancia de producción, es probable que aparezca en un par de años. Le ayudará en este Matthias Vox, jefe del cuerpo de Aduana Vox y un ex ingeniero de la empresa Koenigsegg.
Fuente:
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Piense, Volvo comenzó a hacer los coches sólo elegantes en el siglo XXI, y antes de que las "bolsas" producidos? Por supuesto que no! Más suecos en 1956 presentó al roadster pública P1900. Pero entonces no había una estimación particular, que fluye formas de la máquina - en los dos años restantes sólo 68 piezas.
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El segundo intento fue mucho más exitosa. Coupe con un largo capó Volvo P1800 (1961) y el carro del deporte (1972) se han reconocido en Europa y Estados Unidos. Aún no van a ser popular! Uno sólo tiene que mirar a los contornos elegantes del cuerpo! ¿Y cómo hacer una copia de vagón de vidrio? Eso se convierte en claro modelo extravagante donde Volvo C30 pies crecen.
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Parachoques trasero cromado con formas inusuales - un rasgo familiar Volvo P1800 muestra coupe 1961.
Estos "suecos" son admirados no sólo para nosotros. El reconocido artista Zolland Bo, director del estudio de diseño Vizualtech, decidió recrear una interpretación moderna del P1800 coupé. Pero si la muestra de 1961 es más adecuado para coupé recreativo, la creación Zollanda - comedor gira.
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Silueta Deportes establece corporal baja, arcos saltones con ruedas grandes, el recorte en la campana - que son increíblemente hermoso y moderadamente agresivo Volvo! Llenado Técnica apoya espíritu de lucha - bajo el capó se esconde un ligero y compacto motor V8 4.4, diseñado específicamente para volvovtsev por Yamaha. La unidad está equipada con un turbocompresor y produce 600 caballos de fuerza, que va a las ruedas traseras a través de una de seis pasos de "ingeniería».
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Volvo P1800 coupé pequeña longitud 4.394 mm apareció en 1961. El modelo está equipado de motor de dos litros y un "Cuarteto" 1.8, que con los años se les dio 100 a 130 fuerzas, y la versión más potente P1800S desarrolló 190 kmh. Transmisión - de cuatro pasos "mecánica". Hasta 1972, se hizo más de 39.000 dvuhdverok. Los universales, que está equipado con un "cuatro" 2.0 (125 soldados), era mucho menos - 1972 hasta 1973 con 8077 coches fueron la línea de montaje
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Y la gran noticia - la creación Bo Zollanda materializó. La primera instancia de producción, es probable que aparezca en un par de años. Le ayudará en este Matthias Vox, jefe del cuerpo de Aduana Vox y un ex ingeniero de la empresa Koenigsegg.
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