459
GreenGT - superdeportivo eléctrico. 3 fotos
La empresa suiza desarrolla GreenGT superdeportivo eléctrico, que, como los creadores esperan que, después de dos años para tomar parte en la carrera "24 Horas de Le Mans." Por esta misma fecha aparece y la versión civil de esta máquina, que será lanzado en la cantidad de 22 copias. En este caso, el ingeniero GreenGT Christoph Schwarz (Christophe Schwartz) asegura que la diferencia entre las carreras y el coche de carretera es sólo en diferentes contextos, la electrónica de control.
La novedad que se construirá en el chasis de carbono que cumpla con los requisitos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que se adjuntará a partir de paneles de carrocería de fibra de vidrio. Tracción Trasera superdeportivo recibirá dos motores de 100 kW cada uno eléctrico. Los motores serán alimentados por dos baterías de iones de litio, se recarga con paneles solares.
Según GreenGT, la capacidad total de la planta de energía eléctrica será de unos 350 a 400 caballos de fuerza y un par máximo en 11 a 12.000 revoluciones por minuto es igual a 2000 nm. De cero a cientos de kilómetros por hora superdeportivo puede dispersarse en unos cuatro segundos. Una velocidad máxima de 275 kilómetros por hora. a través de auto.lenta.ru
Fuente:
La novedad que se construirá en el chasis de carbono que cumpla con los requisitos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que se adjuntará a partir de paneles de carrocería de fibra de vidrio. Tracción Trasera superdeportivo recibirá dos motores de 100 kW cada uno eléctrico. Los motores serán alimentados por dos baterías de iones de litio, se recarga con paneles solares.
Según GreenGT, la capacidad total de la planta de energía eléctrica será de unos 350 a 400 caballos de fuerza y un par máximo en 11 a 12.000 revoluciones por minuto es igual a 2000 nm. De cero a cientos de kilómetros por hora superdeportivo puede dispersarse en unos cuatro segundos. Una velocidad máxima de 275 kilómetros por hora. a través de auto.lenta.ru
Fuente: