Combatientes en la carretera (23 fotos)

El ejército estadounidense ha construido dos luchador carretera.

Compañía de California es la plataforma Galpin Auto para la transferencia de la tripulación "Pimp My Ride" y crea automóviles para las películas. El proyecto para la Fuerza Aérea, de acuerdo con los propietarios de la empresa, es el más importante en su carrera.

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De vez en cuando los militares estadounidenses a organizar acciones personalizadas para atraer a los jóvenes en el ejército, como la producción de una variedad de bicicletas y coches personalizados. Pero en la Fuerza Aérea de Estados Unidos decidió construir algo completamente irreal. Combatientes estadounidenses construidas con dinero de los contribuyentes dos no son el coche, no un luchador. Los donantes hicieron Ford Mustang y el Dodge Challenger. La primera obra se llevó a cabo después de que el nombre de la X-1 segundo - Vapor.

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En primer lugar los dos petroleros coches han sustituido a las partes del cuerpo de fibra de carbono estándar, dando la apariencia de una forma mucho más agresión. Jefe de la lámpara para vehículos está parpadeando como luces de aterrizaje de aeronaves, y la entrada al salón de ir a través de una puerta de guillotina. Pero con el fin de apreciar plenamente el problema, es necesario mirar dentro. El interior del Mustang, así luchador cabina estilizada que él no reconoció de inmediato carretera. El conductor se sienta en el medio del asiento del avión, volante en lugar de una palanca de mando delante de él, y el panel de la aviación-instrumento con una cantidad insana de interruptores de palanca hace que los automóviles Saab, han reclamado tradicionalmente para el patrimonio de la aviación, con nerviosismo fumar bambú.

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Mustang X-1 suministra con sensores de temperatura y la visión nocturna, que es muy útil cuando se conduce de noche. Curiosamente, mientras que el avión es capaz de catapultar silla?

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La lluvia tiene una característica interesante. El sistema de escape tiene dos modos de sonido. Uno de ellos permite a rugir en todo el distrito, y el segundo, por el contrario, ayuda a moverse en silencio y de manera imperceptible, como corresponde al plano de la invisibilidad.

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Un poco más tranquilo Veypore que las aeronaves estilizada invisible invisible. En lugar del pedal del acelerador habitual - la alimentación de aire manija de tracción y volantes, volantes o más bien, aquí todo los dos. Al mismo tiempo resultó un buen coche para la escuela de conducción. Pero son estos ejemplos de lo que no debe volar, pero, al menos, más o menos tolerable paseo? Sólo sabemos que bajo el capó del Ford X-1 es un V8 de 500 caballos de fuerza 4.6 con un sistema de refrigeración mejorado, y que al interior del Dodge, y no se informó. Pero en la Fuerza Aérea de Estados Unidos se enorgullece destacar que ambas máquinas están equipadas con chorros de cascos.

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De Dodge Challenger de vapor está equipado con un dalnobojnostju circular revisión de la cámara en el cuarto de milla, el radar de la aeronave y la proyección de las lecturas sobre el parabrisas. Y en el maletero del Dodge tiene cinco cilindros de nitrógeno y cuatro misiles Stinger
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Dicen que las dos máquinas trabajan exclusivamente sobre el queroseno de aviación. E incluso si pueden volar ...

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La cantidad se destinó para la revisión considerable, pero los contribuyentes puede dormir tranquilo. Los pilotos van a llevar a los coches en diversas exposiciones y agitar espectadores jóvenes del servicio militar. De acuerdo, es mucho mejor que gastar dólares en impresión de folletos aburridos. Tal vez nuestras comisarías militares deben tener algo así como que por el servicio? Estilizada, por ejemplo, un par de UAZ para el Su-37 de combate?