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"Hasta la fecha, hay un cierto diseño del tanque estereotipo: Motor oruga, una torre con armas, cuerpo rectangular. Pero la ingeniería fantasía es mucho más rica. Los diseñadores desarrollaron los diseños más exóticos bronemonstrov que, por una razón u otra no han aparecido en el campo de batalla. Uno de estos proyectos fue la máquina sharohod tanque, es decir, luchando en la forma de una pelota. "Mira debajo de la corte! "El escudo móvil para la protección contra las balas de fusil y otros" B. Mayer, la Unión Soviética, en 1927 dos cilindros huecos en la altura de un hombre, en el centro - un soldado con una ametralladora. El único miembro de la tripulación se trasladó la unidad en el campo de batalla, pisando los pies en los soportes en la superficie interna de las ruedas. De hecho, este broneschit errática o bronetochka móvil. Por esta sharotanka sólo le falta el motor & quot;





"Cinco plegable" kontrtank "F. Borodavkova, URSS, 1930.
"Bronebochku" rodó por los soldados enemigos se sientan dentro, agarrando las manos de la abrazadera. Frenos estaban paradas cuchillos retráctiles. La falta de armamento hace que sea objetivo claro del dispositivo - presumiblemente, puede ser considerado como un vehículo blindado para un acercamiento con las trincheras avanzadas del enemigo. De forma segura de llegar al equipo de avanzada desmontó y atacaron la trinchera enemiga »



"Shoduket" Lukin, o "de dos ruedas Skorokhodova Tango", URSS, 1928
El más impresionante y llamativa idea - diámetro bronemonstr de 12 m con una docena de armas de fuego. Deserción estudiantil Diseño (expulsado del Instituto de Leningrado de Tecnología para el fracaso escolar, ya que todo el tiempo libre dedicado al desarrollo skhoduketa) trae a la mente el menos engorroso "tanque del zar" (o "carro de guerra") NN Lebedenco 1917 con ruedas con un diámetro de 9 m & quot;



"Sharotank I. Lisova, URSS, 1928
El tanque en un enorme plato con cañones y ametralladoras en las barquillas laterales a lo largo del eje de rotación. El motor se colocó en el centro de cardanes, y moverlo "cambiar el centro de gravedad." El diseño es factible en principio, pero, como todos los monociclos incómodo y torpe »


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